【技术实现步骤摘要】
一种驾驶室高强轻量化侧围总成
[0001]本技术涉及汽车零部件
,具体涉及一种驾驶室高强轻量化侧围总成。
技术介绍
[0002]汽车车身侧围板总成绝大部分是金属材料,钢板、碳纤维、铝、强化塑料等,不同用途的汽车侧围板、不同部位的材料不同,侧围板总成是汽车上的一种重要零件组成部分,在安装在汽车上具有保护汽车,增加汽车美观度的作用,同时侧围板是汽车零件安装载体。
[0003]但是,现有的驾驶位侧围一般由内外两层钢板焊接为一体,使其内部形成空腔的结构形式,因此整体重量较大,且焊接工艺复杂,并且不便于侧围板内部部件的安装。
技术实现思路
[0004]为克服现有技术所存在的缺陷,现提供一种驾驶室高强轻量化侧围总成,以解决现有的驾驶位侧围整体重量较大,且焊接和金属拉伸工艺较为复杂,并且不便于侧围板内部部件的安装的问题。
[0005]为实现上述目的,提供一种驾驶室高强轻量化侧围总成,包括:
[0006]侧围总成组件,所述侧围总成组件的内部右侧设置有门槽口,且门槽口的左侧设置有窗槽口,所述窗槽口的上 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种驾驶室高强轻量化侧围总成,其特征在于,包括:侧围总成组件(1),所述侧围总成组件(1)的内部右侧设置有门槽口(2),且门槽口(2)的左侧设置有窗槽口(3),所述窗槽口(3)的上侧设置有端部凹槽(4),且端部凹槽(4)的内部设置有栅格槽孔(5),并且栅格槽孔(5)内部设置有隔音棉,所述窗槽口(3)的左侧设置有第一安装型槽(9),且第一安装型槽(9)的左侧设置有减量孔(8),所述第一安装型槽(9)的下侧设置有第二安装型槽(10),且第二安装型槽(10)的右侧设置有减量型槽(11)。2.根据权利要求1所述的一种驾驶室高强轻量化侧围总成,其特征在于,所述门槽口(2)和窗槽口(3)之间设置有第二铆接件(13),且第二铆接件(13)的两端内扣连接在门槽口(2)的窗槽口(3)的内槽壁。3.根据权利要求1所述的一种驾驶室高强轻量化侧围总成,其特征在于,所述减量孔(8)纵向开设在侧围总成组件(1)的左端边缘,且减量孔(8)的外端设置有纵向弧形筋条(6)和横向弧形筋条(7),并且纵向弧形筋条(6)和横向弧形筋条(7)的交叉连接...
【专利技术属性】
技术研发人员:张步坤,
申请(专利权)人:扬州市恒邦机械制造有限公司,
类型:新型
国别省市:
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