一种ETC道闸车辆漏识别优先通行系统技术方案

一种ETC道闸车辆漏识别优先通行系统，包括栏杆机、路侧单元RSU、车载单元OBU、车辆识别仪、警报器、LED显示屏、ETC联网系统、车道控制器。针对安装有车载单元OBU的车辆进入ETC路口，路侧单元RSU采用DSRC技术与车载单元OBU通信存在问题，导致栏杆机不能自动抬起栏杆的问题，本发明专利技术可有效解决这一问题，当安装有车载单元OBU的车辆的电子标识卡未被识别或出现监测问题时，车辆识别仪对车辆车牌进行拍照，并上传ETC联网系统，ETC联网系统对车辆信息进行处理，向警报器、LED显示屏和车道控制器发送指令，警报器闪烁并发出提示音，LED显示屏显示OBU检测存在问题，引导驾驶员下高速时走人工通道或进行网上缴费，车道控制器向栏杆机发送指令升起栏杆放行。

【技术实现步骤摘要】
一种ETC道闸车辆漏识别优先通行系统
本专利技术涉及一种ETC道闸系统，特别涉及一种ETC道闸车辆漏识别的优先通行系统。
技术介绍
申请号为CN201710149630.9、专利技术专利名称为“一种ETC通道自动收费系统和收费方法”的专利，公开了一种ETC通道自动收费系统和收费方法。收费系统包括设在ETC通道入口处的入口端设备和设在ETC通道出口处的出口端设备。入口端设备包括发卡终端、入口ETC天线、入口车牌识别模块、入口控制模块、入口挡车杆和显示屏，发卡终端的表面设有车牌识别按钮和取卡口，入口控制模块通过通信网络与后台服务器进行数据交互。出口端设备包括收费终端、出口ETC天线、出口车牌识别模块、出口控制模块和出口挡车杆，收费终端的表面设有车牌识别缴费按钮、IC卡缴费按钮、插卡口和缴费装置，出口控制模块通过通信网络与后台服务器进行数据交互。本专利技术允许非ETC车辆临时借道，以及避免非ETC车辆误入ETC通道时引发的违规倒车现象，提高了行车安全性和灵活性。申请号为CN201720745057.3、技术专利名称为“一种ETC自动收费系统”的专利，提供了一种ETC自动收费系统，包括车载电子标签、收费通道，以及，设置在收费岗亭内的电脑设备、设置在所述收费通道内的栏杆机和用于识别所述车载电子标签的ETC主天线，电脑设备连接ETC主天线和栏杆机；系统还包括：与电脑设备连接的支付设备；ETC主天线设置在收费通道的进入端，且ETC主天线的信号发射端朝向进入端，用于识别预设范围内的车辆中的车载电子标签；栏杆机设置在收费通道的离开端；支付设备设置在ETC主天线与栏杆机之间。本技术能够实现ETC收费的完全自动化，使得用户IC卡内余额不足时，能够通过非人工的自动有效支付确保车辆顺利驶出ETC收费站，提高了ETC收费实际应用的车辆通过效率。申请号为CN201510924310.7、专利技术专利名称为“ETC自动收费系统”的专利，提出一种ETC自动收费系统，包括车道控制器，所述车道控制器连接ETC天线及栏杆机，所述车道控制器还连接有读卡器，所述读卡器连接有上天线及下天线，所述上天线与下天线分别位于栏杆机外侧，所述栏杆机外侧还设置有用于检测车辆通过ETC检测线圈后是否通过栏杆机的车检器，所述栏杆机与车检器分别连接微处理器，所述微处理器连接车道控制器。本专利技术提出的ETC自动收费系统能够实现ETC收费的完全自动化，有效解决ETC电子标签读取不成功情况下，人工进行刷卡所带来的不便，其微处理器的切换读取请求功能，能够防止车道内有2台以上车辆时，读取信息的错误问题，保证整个设备的正确稳定性。申请号为CN201320415328.0、技术专利名称为“ETC车道诱导系统”的专利，涉及ETC技术，具体涉及ETC车道诱导系统，包括车辆识别仪、识别开往ETC车道的车辆是否安装有OBU的OBU识别器和面朝来车的诱导显示屏，车辆识别仪识别到有车辆开往该ETC车道则触发诱导显示屏显示OBU识别器的识别结果。当有车辆开往该ETC车道时，OBU识别器识别该车辆是否安装有OBU，同时车辆识别仪触发诱导显示屏面朝来车显示OBU识别器的识别结果。如果该车辆安装了OBU，则其驾驶员根据所显示的识别结果得知本车即将进行ETC交易；如果该车辆没有安装OBU，则其驾驶员在识别结果的提示下可以提前驶离该ETC车道以免妨碍后续车辆。现已公开的技术中，应用在ETC系统领域，在ETC车道采用的天线读取模式，存在成功率的问题。当有一辆车ETC标签读取不成功的时候，栏杆不会自动抬起。车辆只能采用倒车退出的方式，重新读取。如果车辆很多的情况下，车辆无法倒车，也无法前行，便会造成车道堵塞。这个时候，收费站工作人员只能采用人工干预的方法，让驾驶员将ETC通行卡取出，到收费亭内进行人工刷卡，放行车辆，恢复通行。本专利技术设计的一种ETC车辆漏识别优先通行系统，在进入高速口处ETC识别失败时，启动优先通行系统，记录车辆的车牌、位置等信息，上报ETC联网系统，ETC栏杆上的红色报警灯开始闪烁并报警，然后强制抬起ETC栏杆，同时，上方的LED显示屏显示未正常识别的车辆信息，引导车辆在下高速的出口处从人工处理窗口进行费用结算；未正常识别车辆也可从ETC车道通行，此时优先通行系统启动，记录车辆的车牌、位置等信息，上报ETC联网系统，ETC栏杆上的红色报警灯开始闪烁并报警，然后强制抬起ETC栏杆，同时，上方的LED显示屏显示未正常识别的车辆信息直接驶离高速出口，随后未缴费车辆会收到缴费短信通知，车主可在支付宝、微信等电子支付APP中进行具体账单查询以及费用补缴操作。对缴费不成功的ETC车辆，进入高速时，走人工通道处理缴费且免缴滞纳金，也可以直接通过ETC道闸，启用本专利技术的ETC道闸车辆漏识别优先通行系统，进入高速通行，在出口缴费及滞纳金。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是：当发生车辆ETC标签读取不成功或是未安装ETC的车辆进入ETC道闸收费口，引起栏杆不会自动抬起。当ETC识别故障的车辆无法后退时，引起车道堵塞的问题。此时，只能采取人工干预的方法，将ETC通行卡取出，到收费亭内进行人工刷卡，放行车辆，恢复通行。严重妨碍了ETC通行的流畅性，造成交通堵塞，设置ETC的作用大打折扣。本专利技术提出一种ETC道闸车辆漏识别优先通行系统来解决，ETC道闸不能正常识别车辆而引起栏杆不会自动抬起的问题，强制抬起ETC栏杆通行；对缴费不成功的ETC车辆，进入高速时，直接通过ETC道闸，进入高速通行，在出口缴费及滞纳金；走人工通道处理缴费且免缴滞纳金。为了解决上述问题，本专利技术采用以下技术方案：一种ETC道闸车辆漏识别优先通行系统,包括栏杆机、路侧单元RSU、车载单元OBU、车辆识别仪、警报器、LED显示屏、ETC联网系统、车道控制器；其中，所述的车辆识别仪固定在栏杆机前5米处，路侧单元RSU固定在车辆识别仪前10米处，路侧单元RSU可以同前后5米内的车载单元OBU通信，车辆识别仪和路侧单元RSU一端与车道控制器相连，一端与ETC联网系统相连；栏杆机与车道控制器相连，接收车道控制器的指令，控制栏杆的升降，车道控制器是ETC系统的计算机系统，所述的计算机系统控制ETC联网系统的信息处理与传输功能；警报器安装在栏杆机的栏杆上，与ETC联网系统连接，接收ETC联网系统的传递信号；LED显示屏安装在司机左前方位置，与ETC联网系统相连，接收ETC联网系统的指令，当车辆存在识别故障时，LED显示屏显示出车辆电子标识卡检测失败，提醒驾驶员下高速时走人工通道；ETC联网系统与车道控制器相连，ETC联网系统将车辆识别仪和路侧单元RSU采集的信息进行处理后，发送给车道控制器，控制栏杆机的升降。在一些实施方式中，所述的车辆识别仪为车牌识别仪，拍照、识别、记录上传经过该ETC车道的车辆车牌号码，将识别信息上传ETC联网系统；在一些实施方式中，所述的路侧单元RSU采用DSRC技术与车载单元OBU通信，读取车辆电子标识卡内的车辆型号、车牌信号、车主等相关资料，与车辆识别仪识别的车牌信息进行对比、确认，将识别本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种ETC道闸车辆漏识别优先通行系统,包括栏杆机、路侧单元RSU、车载单元OBU、车辆识别仪、警报器、LED显示屏、ETC联网系统、车道控制器；其特征在于：所述的车辆识别仪固定在栏杆机前5米处，路侧单元RSU固定在车辆识别仪前10米处，路侧单元RSU可以同前后5米内的车载单元OBU通信，车辆识别仪和路侧单元RSU一端与车道控制器相连，一端与ETC联网系统相连；栏杆机与车道控制器相连，接收车道控制器的指令，控制栏杆的升降，车道控制器是ETC系统的计算机系统，所述的计算机系统控制ETC联网系统的信息处理与传输功能；警报器安装在栏杆机的栏杆上，与ETC联网系统连接，接收ETC联网系统的传递信号；LED显示屏安装在司机左前方位置，与ETC联网系统相连，接收ETC联网系统的指令，当车辆存在识别故障时，LED显示屏显示出车辆电子标识卡检测失败，提醒驾驶员下高速时走人工通道；ETC联网系统与车道控制器相连，ETC联网系统将车辆识别仪和路侧单元RSU采集的信息进行处理后，发送给车道控制器，控制栏杆机的升降。/n

【技术特征摘要】
1.一种ETC道闸车辆漏识别优先通行系统,包括栏杆机、路侧单元RSU、车载单元OBU、车辆识别仪、警报器、LED显示屏、ETC联网系统、车道控制器；其特征在于：所述的车辆识别仪固定在栏杆机前5米处，路侧单元RSU固定在车辆识别仪前10米处，路侧单元RSU可以同前后5米内的车载单元OBU通信，车辆识别仪和路侧单元RSU一端与车道控制器相连，一端与ETC联网系统相连；栏杆机与车道控制器相连，接收车道控制器的指令，控制栏杆的升降，车道控制器是ETC系统的计算机系统，所述的计算机系统控制ETC联网系统的信息处理与传输功能；警报器安装在栏杆机的栏杆上，与ETC联网系统连接，接收ETC联网系统的传递信号；LED显示屏安装在司机左前方位置，与ETC联网系统相连，接收ETC联网系统的指令，当车辆存在识别故障时，LED显示屏显示出车辆电子标识卡检测失败，提醒驾驶员下高速时走人工通道；ETC联网系统与车道控制器相连，ETC联网系统将车辆识别仪和路侧单元RSU采集的信息进行处理后，发送给车道控制器，控制栏杆机的升降。


2.根据权利要求1所述的一种ETC道闸车辆漏识别优先通行系统，其特征在于：所述的车辆识别仪为车牌识别仪，拍照、识别、记录上传经过该ETC车道的车辆车牌号码，将识别信息上传ETC联网系统...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘宗锋，谢凯洋，谢凤芹，高歌，王树凤，王强，姜宁，杨其玺，韩铖，李俊龙，王宝云，杨凯利，宗明吉，董金慧，谷亦杰，王庆洲，汪卫东，刘建波，滕琦，
申请(专利权)人：滕琦，
类型：发明
国别省市：山东;37