The utility model discloses a control device for water valve, including valve water valve, water outlet pipe in the water valve and the water valve arranged on the water inlet pipe, and the water inlet valve and outlet valve of water heater pipe connected to the water valve, the valve body is provided with electric control device. The electric regulating device comprises a micro motor, and the micro motor is connected with a flow opening / closing device in the water valve body. By adopting the technical scheme provided by the utility model can effectively solve the premise in front many heat sources, significant damage on water valve caused by water valve life is not high, at the same time, can not be any mediation to control water flow through the water valve and other technical problems, but also can regulate the flow of water heater for automobile air conditioner continuously the air outlet temperature, can achieve stepless adjustment function, at the same time, also has the characteristics of simple structure, low cost, long service life etc..
【技术实现步骤摘要】
本技术的
属于车用空调系统的加热器水流量的控制装置，具体 地说，涉及一种水阀的控制装置。技术背景目前，在汽车空调水阀通常布置在发动机前仓，水阀的作用是进行控制加 热器进水的开与关，当不需要空调加热时(也就是在夏天)，我们可以关掉前仓的 水阀，使空调加热器内没有发动机冷却液(热水)通过，这样对空调制冷不会有任何影响；当我们需要空调加热时(也就是在冬天)，我们可以打开前仓的水阀,使发 动机冷却液进过空调加热器,从而进行加热。由于前仓有很多热源，对水阀的损 坏很大，造成水阀寿命不高，同时，无法对通过水阀的水流量进行任意调解控 制。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，在前舱很多热源的前提下，对水阀的 损坏很大，造成水阀寿命不高，同时，无法对通过水阀的水流量进行任意调解 控制等技术问题，而提供了一种水阀的控制装置。本技术所提供的技术方案是， 一种水阀的控制装置，包括水阀阀体、 在水阀阀体上设置的水阀出水管和水阀进水管，与所述水阀进水管和水阀出水 管相连的加热器，所述水阀阀体上设有电动调节装置。所述电动调节装置包括一微型电机，所述微电机与所述水阀阀体内的水流 开启/闭合装置相连。所述加热装置一端分别与所述水阀进水管和水阀出水管相连，另一端还设 有加热器进水管和加热器出水管。所述水阀出水管与所述加热器出水管相通。 所述水阀进水管与所述加热器进水管相通。 所述加热器进水管与发动机的出水管相连。 所述加热器出水管与发动机的进水管相连。采用本技术所提供的技术方案，能够有效解决在前舱很多热源的前提 下，对水阀的损坏很大，造成水阀寿命不高，同时，无法对通过水阀的水流量...
【技术保护点】
一种水阀的控制装置，包括水阀阀体（１）、在水阀阀体（１）上设置的水阀出水管（３）和水阀进水管（２），与所述水阀进水管（２）和水阀出水管（３）相连的加热器（５），其特征在于，所述水阀阀体（１）上设有电动调节装置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周红霞，潘勇，
申请(专利权)人：芜湖博耐尔汽车电气系统有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]
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