一种矿用柴油机油门位置传感器制造技术

本实用新型专利技术公开一种矿用柴油机油门位置传感器，包括壳体、传感器保护盖板(1)，所述壳体上连接有传感器保护盖板(1)，传感器保护盖板(1)上设有固定PCB板胶封用的两个螺丝(2)，在壳体内安装油门踏板传感器PCB板(6)，油门踏板传感器PCB板(6)上设有油门位置传感器、油门位置传感器连接的检测处理电路，油门位置传感器用两个螺丝(2)固定安装，壳体外设有检测磁体，检测磁体位置变化时油门位置传感器检测电路检测到电位的变化，经电路处理后会产生输出对应电压变化值，电压变化值送到ECU参与发动机的控制，油门踏板传感器PCB板(6)和传感器腔体之间填充有密封胶密封。接线装置接线密封可靠,实现发动机油门控制。靠,实现发动机油门控制。靠,实现发动机油门控制。

【技术实现步骤摘要】
一种矿用柴油机油门位置传感器

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[0001]本技术属于船体传动
，具体涉及一种矿用柴油机油门位置传感器。

技术介绍
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[0002]目前，霍尔型加速踏板位置传感器以分压电路原理工作，隔离板供给传感器电路5V电压本安型电源。电子油门踏板通过转轴上的磁铁与传感器位移检测元件配合，加速踏板位置变化相应磁铁产生位置变化,传感器检测到位置改变时，输出端的电压发生改变，ECU将该电压转变成加速踏板的位置信号。加速踏板位置传感器同时输出两组信号给ECU，保证输出信号的可靠性。

技术实现思路
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[0003]本技术旨在克服现有技术的缺陷，提供一种矿用柴油机油门位置传感器，该装置适用于煤矿井下有瓦斯、煤尘爆炸的恶劣环境，可与多种类型的无轨胶轮车、人车电控保护装置等设备配用；亦可用于地面或井下类似场合。本油门传感器电气连接控制电缆通过胶封安装在壳体上,接线装置接线密封可靠,实现发动机油门控制。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供以下技术方案：
[0005]一种矿用柴油机油门位置传感器，包括壳体、传感器保护盖板1，其特征在于，所述壳体上连接有传感器保护盖板1，传感器保护盖板1上设有固定PCB板胶封用的两个螺丝2，在壳体内安装油门踏板传感器PCB板6，油门踏板传感器PCB板6上设有油门位置传感器、与油门位置传感器连接的检测处理电路，油门位置传感器用两个螺丝2固定安装，壳体外设有检测磁体，检测磁体位置变化时油门位置传感器检测电路检测到电位的变化，经电路处理后会产生输出对应电压变化值，电压变化值送到ECU参与发动机的控制，油门踏板传感器PCB板6和传感器腔体之间填充有密封胶密封。
[0006]优选地，位置传感器、PCB板之间还设有密封垫5，位置传感器为霍尔传感器。
[0007]优选地，传感器保护盖板1上安装有产品标识3、MA标识4。
[0008]优选地，传感器保护盖板1、传感器腔体7均为阻燃工程塑料。
[0009]优选地，胶密封为环氧树脂，型号为HT-6307。
[0010]优选地，油门位置传感器APPS的六个端子与对应的ECU端子之间连接有电气控制电缆，用于来判断外线路是否存在短路及断路故障。
[0011]与现有技术相比较，本技术具有如下的有益效果：
[0012]由本技术的技术方案可知，油门传感器检测油门踏板位置发生位移时，对应2路直流电压输出。本油门传感器电气连接控制电缆通过胶封安装在壳体上,接线装置接线密封可靠,实现发动机油门控制。
附图说明
[0013]图1为本技术矿用柴油机油门位置传感器的结构示意图。
[0014]图2为本技术矿用柴油机油门位置传感器的A向剖面示意图。
[0015]图3为本技术矿用柴油机油门位置传感器的接线及各引脚位置示意图。
[0016]图4为本技术矿用柴油机油门位置传感器的引脚与ECU示意图。
具体实施方式
[0017]为了更好的阐述本实用技术，下面结合附图进行详细说明。
[0018]油门传感器关分别为霍尔元件及检测电路和工程材料外壳，两部分之间均采用胶封连接。本油门传感器通过底座两颗M8螺栓安装固定。为防止煤尘侵入，两部分之间均采用密封垫结构。
[0019]主要技术指标，额定电源电压:DC 5V(由关联设备供电)，工作电流≤25mA，输出信号：2组电压信号，信号1：低电压对应初始位置，高电压对应角度最大位置，(0.55
±
0.05～2.1
±
0.05)V；信号2：低电压对应初始位置，高电压对应角度最大位置，(1.1
±
0.05～4.2
±
0.05)V。
[0020]如图1、2所示，一种矿用柴油机油门位置传感器，包括壳体、传感器保护盖板1，所述壳体上连接有传感器保护盖板1，传感器保护盖板1上安装有产品标识3、MA标识4。传感器保护盖板1上设有固定PCB板胶封用的两个螺丝2，在壳体内安装油门踏板传感器PCB板6，油门踏板传感器PCB板6上设有油门位置传感器、与油门位置传感器连接的检测处理电路，油门位置传感器用两个螺丝2固定安装，壳体外设有检测磁体，检测磁体位置变化时油门位置传感器检测电路检测到电位的变化，经电路处理后会产生输出对应电压变化值，电压变化值送到ECU参与发动机的控制，油门踏板传感器PCB板6和传感器腔体之间填充有密封胶密封。胶密封为环氧树脂，型号为HT-6307。传感器保护盖板1、传感器腔体7均为阻燃工程塑料。
[0021]位置传感器、PCB板之间还设有密封垫5，位置传感器为霍尔传感器。
[0022]如图3、4所示，油门位置传感器APPS的六个端子与对应的ECU端子之间连接有电气控制电缆，用于来判断外线路是否存在短路及断路故障。
[0023]以上所述仅为说明本技术的实施方式，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种矿用柴油机油门位置传感器，包括壳体、传感器保护盖板(1)，其特征在于，所述壳体上连接有传感器保护盖板(1)，传感器保护盖板(1)上设有固定PCB板胶封用的两个螺丝(2)，在壳体内安装油门踏板传感器PCB板(6)，油门踏板传感器PCB板(6)上设有油门位置传感器、油门位置传感器连接的检测处理电路，油门位置传感器用两个螺丝(2)固定安装，壳体外设有检测磁体，检测磁体位置变化时油门位置传感器检测电路检测到电位的变化，经电路处理后会产生输出对应电压变化值，电压变化值送到ECU参与发动机的控制，油门踏板传感器PCB板(6)和传感器腔体之间填充有密封胶密封。2.根据权利要求1所述矿用柴油机油门位置传感器...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨斌，刘波，
申请(专利权)人：湖北康利安动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：