本申请公开了一种钢筋网收料装置，包括龙门架，其特征在于：所述龙门架上转动连接有出料导轨，所述出料导轨下方设置有收料车，所述收料车两侧设置有车轮，所述龙门架上设置有用于驱动出料导轨朝向收料车转动的翻转机构。本申请通过翻转机构以及收料车的配合实现了钢筋网的自动下料及堆码，解决了现有技术中钢筋网下料劳动强度大且存在安全隐患的问题。网下料劳动强度大且存在安全隐患的问题。网下料劳动强度大且存在安全隐患的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种钢筋网收料装置
[0001]本申请涉及金属建材加工的
，特别涉及一种收料装置。
技术介绍
[0002]钢筋网片是水泥砂浆基面的骨架，是建筑防裂、墙体保温必备的建材。市面上的电焊钢筋网片是依照国际上通用的规划和技术，由自动化出产线制作而成，网格尺度，钢筋标准等质量请求可得到有用操控，不会有工地人员绑扎遗漏，绑扎过错或偷工减料之现象发生，网片钢度大、弹性好、灌溉混凝土时，钢筋不易局部弯折，混凝土保护层厚度易于操控，因此能够明显提高工程质量。
[0003]现有技术中，钢筋网在焊接成型后通常直接出料至出料台上，每次出料均需要多名操作人员将钢筋网片抬下出料台，钢筋网体积质量较大，该收料方式增加了操作人员的劳动强度，且存在一定的安全隐患。
技术实现思路
[0004]本申请的目的在于提供一种钢筋网收料装置，能够实现钢筋网的自动收料，从而减小劳动投入量，同时，尽可能的钢筋网下料时的降低安全隐患。
[0005]本申请的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0006]一种钢筋网收料装置，包括龙门架，其特征在于：所述龙门架上转动连接有出料导轨，所述出料导轨下方设置有收料车，所述收料车两侧设置有车轮，所述龙门架上设置有用于驱动出料导轨朝向收料车转动的翻转机构。
[0007]通过上述技术方案，钢筋网焊接成型后出料至出料导轨上，通过翻转机构驱使出料导轨朝向位于其下方的收料车转动，实现出料导轨的卸料，以便于下一钢筋网出料。重复上述操作直至收料车上钢筋网堆码至一定高度后，通过人工或牵引设备将收料车牵引至仓库。本收料装置实现了钢筋网的自动卸料与收料，显著减少了劳动投入量，降低了生产安全隐患。
[0008]本申请进一步设置为：所述出料导轨设置有两个，两个所述出料导轨沿钢筋网出料方向对称设置。
[0009]通过上述技术方案，出料时，钢筋网两侧分别抵接于龙门架两侧的出料导轨上，翻转机构驱动两组出料导轨朝向收料车相向转动，进而将钢筋网卸至收料车内，实现钢筋网的收料，相比于单侧设置的出料导轨，对称设置的出料导轨卸料时具有更好的对中性，能够将多个钢筋网堆码整齐，便于运输存放，提高收料装置的使用性。
[0010]本申请进一步设置为：所述龙门架上滑动连接有安装块，所述出料导轨、翻转机构均与安装块固定连接，所述龙门架上设置有用于驱动安装块沿钢筋网宽度方向滑移的驱动机构。
[0011]通过上述技术方案，将出料导轨与翻转机构安装固定在安装块上，利用驱动机构驱使安装块在龙门架上沿钢筋网的宽度方向滑移，从而调节出料导轨沿钢筋网宽度方向的
位置，使得出料导轨适用于不同宽度的钢筋网，提高收料装置的适用范围。
[0012]本申请进一步设置为：所述驱动机构包括沿钢筋网宽度方向依次设置于龙门架上的两个链轮、绕设于两个链轮上的链条、用于驱动其一所述链轮转动的动力件，所述安装块与链条固定连接。
[0013]通过上述技术方案，由于安装块与链条固定连接，当链轮带动链条转动，安装块随链条同步移动。链条的长度决定出料导轨的移动范围，因此通过链轮链条驱动，可显著提高收料装置适用范围。
[0014]本申请进一步设置为：所述安装块内转动连接有导向轮，所述导向轮抵接于龙门架上。
[0015]通过上述技术方案，一方面，导向轮具有导向作用；另一方面，利用导向轮支撑安装块与收料装置，减小对驱动装置产生的负载。
[0016]本申请进一步设置为：所述收料车沿钢筋网出料的方向设置有多个。
[0017]通过上述技术方案，利用多个收料车，以便于对不同长度规格的钢筋网进行卸料与收料，进一步提高收料装置的适用范围。
[0018]本申请进一步设置为：所述收料装置还包括有供收料车行走的收料导轨。
[0019]通过上述技术方案，一方面，由于钢筋网体积质量都较大，因此收料车移动不便，利用收料导轨的导向作用，尽可能防止钢筋网运输时收料车偏移；另一方面，收料导轨具有定位作用，便于确定收料车的收料位置。
[0020]本申请进一步设置为：所述车轮包括轮体与固设于轮体上的限位部，所述限位部抵接于收料导轨的相互靠近或相互远离的一侧。
[0021]通过上述技术方案，通过抵接于收料导轨同一侧的限位部，防止收料车脱出于导轨，保障收料过程中收料车的稳定性。
[0022]综上所述，本申请具有以下有益效果：
[0023]1.通过翻转机构将出料导轨上的钢筋网卸下并堆码在收料车上，实现钢筋网的自动收料，减小劳动投入量，降低生产安全隐患。
[0024]2.通过设置两个对称设置的出料导轨，提高钢筋网卸料时的对中性，尽可能使钢筋网堆码整齐，以便于运输及存储。
[0025]3.利用链轮与链条带动出料导轨沿钢筋网宽度方向滑移，在保证出料导轨位置可调的前提下，进一步的提高出料导轨的适用范围，以适配不同宽度的钢筋网。
[0026]4.利用多个沿钢筋网出料方向设置的收料车，使收料装置适用于不同长度的钢筋网，进一步提高收料装置的适用范围。
[0027]5.通过设置导轨与限位部，以便于将收料车固定，降低收料车偏移振动导致钢筋网出料至地面的概率。
附图说明
[0028]图1是本实施例中钢筋网收料装置的整体结构示意图；
[0029]图2是本实施例中翻转机构与驱动机构的剖视图；
[0030]图3是本实施例中安装块的局部放大示意图；
[0031]图4是图1中A部分的局部放大示意图。
[0032]附图标记：1、龙门架；2、出料导轨；3、收料车；31、收料导轨；4、车轮；41、限位部；42、轮体；43、转动螺栓；44、螺母；5、翻转机构；51、安装板；52、气缸；53、连接板；6、安装块；61、导向轮；62、侧板；63、底板；7、驱动机构；71、链轮；72、链条；73、伺服电机。
具体实施方式
[0033]以下结合附图对本申请作进一步详细说明。
[0034]参照图1，一张钢筋网收料装置，包括龙门架1，龙门架1上转动连接有两组出料导轨2，两组出料导轨2沿钢筋网的出料方向对称设置，两组出料导轨2的下方设置有收料车3，龙门架1上设置有用于驱动出料导轨2朝向收料车3转动的翻转机构5。
[0035]参照图1，出料时，钢筋网两侧分别抵接于龙门架1两侧的出料导轨2上，翻转机构5驱动两组出料导轨2朝向收料车3相向转动，钢筋网从两组出料导轨2之间卸下并落于收料车3上。重复该操作，在实现钢筋网自动卸料收料的同时，将钢筋网整齐的堆码在收料车3上，便于运输存储。本收料装置能够显著降低劳动投入量，降低生产安全隐患。
[0036]参照图2，龙门架1上滑动连接有安装块6，出料导轨2、翻转机构5均与安装块6固定连接，龙门架1上设置有用于驱动安装块6沿钢筋网宽度方向滑移的驱动机构7。具体的，驱动机构7包括沿钢筋网宽度方向依次设置于龙门架1上的两个链轮71、用于驱动其一链轮71转动的伺服电机73、绕设于两个链轮71上并用于带动两个链轮71本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种钢筋网收料装置，包括龙门架(1)，其特征在于：所述龙门架(1)上转动连接有出料导轨(2)，所述出料导轨(2)下方设置有收料车(3)，所述收料车(3)两侧设置有车轮(4)，所述龙门架(1)上设置有用于驱动出料导轨(2)朝向收料车(3)转动的翻转机构(5)。2.根据权利要求1所述的一种钢筋网收料装置，其特征在于：所述出料导轨(2)设置有两个，两个所述出料导轨(2)沿钢筋网出料方向对称设置。3.根据权利要求1所述的一种钢筋网收料装置，其特征在于：所述龙门架(1)上滑动连接有安装块(6)，所述出料导轨(2)、翻转机构(5)均与安装块(6)固定连接，所述龙门架(1)上设置有用于驱动安装块(6)沿钢筋网宽度方向滑移的驱动机构(7)。4.根据权利要求3所述的一种钢筋网收料装置，其特征在于：所述驱动机构(7)包括沿钢筋网宽度方向...
【专利技术属性】
技术研发人员：卢楠，罗健熬，毛时青，方晓红，章夏荣，卢增兵，
申请(专利权)人：杭州华盛钢网有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。