侧向机械阻挡机构制造技术

技术编号:27848703 阅读:14 留言:0更新日期:2021-03-30 13:06
本实用新型专利技术涉及机械设备的技术领域,特别是涉及一种侧向机械阻挡机构,其通过设置此设备,不仅节省了大量的人力和时间,提高了工作效率,还能使货物在运输途中保持平稳;侧向机械阻挡机构由主阻挡机构和斜滑块总成组成,主阻挡机构包括第一固定板、两组支撑板、四组第一滑套、两组第一滑杆、移动板、第一转轴、滑轮、两组支撑架和两组弹簧,第一转轴安装在移动板前端,滑轮可转动安装在第一转轴前端,两组弹簧顶端安装在两组支撑架底端,两组弹簧底端安装在移动板顶端,斜滑块总成包括第二固定板和压板,第二固定板前端设置有固定装置,压板安装在第二固定板底端,并且压板左侧和右侧均设置为倾斜面。置为倾斜面。置为倾斜面。

【技术实现步骤摘要】
侧向机械阻挡机构


[0001]本技术涉及机械设备的
,特别是涉及一种侧向机械阻挡机构。

技术介绍

[0002]众所周知,通常用于运输货物的方法是人工来对货物进行运输;然而人工来对货物进行运输使用中发现,耗费大量人力和时间,工作效率较低。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题,本技术提供一种不仅节省大量的人力和时间,提高工作效率,还能使货物在运输途中保持平稳的侧向机械阻挡机构。
[0004]本技术的侧向机械阻挡机构,侧向机械阻挡机构由主阻挡机构和斜滑块总成组成,主阻挡机构包括第一固定板、两组支撑板、四组第一滑套、两组第一滑杆、移动板、第一转轴、滑轮、两组支撑架和两组弹簧,第一固定板上设置有快速安装装置,两组支撑板安装在第一固定板后端,四组第一滑套分别安装在两组支撑板外侧,两组第一滑杆底端分别穿过四组第一滑套安装在移动板顶端,并且两组第一滑杆分别与四组第一滑套可滑动连接,第一转轴安装在移动板前端,滑轮可转动安装在第一转轴前端,并且滑轮位于第一固定板前侧,两组支撑架分别安装在两组支撑板内侧,两组弹簧顶端安装在两组支撑架底端,两组弹簧底端安装在移动板顶端,斜滑块总成包括第二固定板和压板,第二固定板前端设置有固定装置,压板安装在第二固定板底端,并且压板左侧和右侧均设置为倾斜面。
[0005]本技术的侧向机械阻挡机构,快速安装装置包括转动筒、两组固定套、外齿环、第三固定板、电机、第二转轴、第一齿轮、两组第二齿轮、两组螺杆、两组螺套、两组固定座、两组夹板、四组导向套和四组导向杆,转动筒内部设置有横齿,转动筒可转动安装在两组固定套上,两组固定套安装在第一固定板前端,外齿环安装在转动筒外壁中部,第三固定板安装在第一固定板前端,电机安装在第三固定板底端,第二转轴左端与电机输出端连接,第一齿轮安装在第二转轴右端,第一齿轮与外齿环相啮合,两组第二齿轮位于转动筒内部,并且两组第二齿轮均与转动筒内部横齿相啮合,转动筒左端和右端连通设置有开口,两组螺杆分别穿过两组开口与两组第二齿轮连接,两组螺套分别安装在第一固定板前端左侧和右端,两组螺杆外侧分别穿过两组螺套可转动安装在两组固定座上,并且两组螺杆分别与两组螺套螺装连接,两组固定座分别安装在两组夹板内侧,四组导向套分别安装在两组螺套顶端和底端,四组导向杆分别安装在两组夹板内侧,并且四组导向杆分别穿过四组导向套并与四组导向套可滑动连接。
[0006]本技术的侧向机械阻挡机构,固定装置包括两组第二滑套、两组第二滑杆、两组接触板、四组第一螺栓和四组第二螺栓,两组第二滑套分别安装在第二固定板前端左侧和右侧,两组第二滑杆分别穿过两组第二滑套并与两组第二滑套可滑动连接,两组接触板分别安装在两组第二滑杆外侧,四组第一螺栓分别与两组接触板螺装连接,四组第二螺栓分别与两组第二滑套螺装连接。
[0007]本技术的侧向机械阻挡机构,还包括护罩,护罩安装在第一固定板前端,护罩内包括第三固定板、电机、第二转轴和第一齿轮。
[0008]本技术的侧向机械阻挡机构,还包括第一接触开关,第一接触开关安装在左侧第二齿轮的右端。
[0009]本技术的侧向机械阻挡机构,还包括第二接触开关,第二接触开关安装在右侧第二齿轮的右端。
[0010]本技术的侧向机械阻挡机构,还包括两组第一挡块,两组第一挡块分别安装在两组支撑板底端。
[0011]本技术的侧向机械阻挡机构,还包括两组第二挡块,两组第二挡块分别安装在两组第一滑杆前端上侧。
[0012]与现有技术相比本技术的有益效果为:打开快速安装装置,使主阻挡机构安装在外界料架上,然后斜滑块总成通过固定装置安装在台车上,之后将安装有斜滑块总成的台车运行至工作位置,同时使料架上斜滑块总成上的滑轮与台车上主阻挡机构上的压板位置对应,然后推动装有斜滑块总成的台车向前运动,使斜滑块总成上的压板与主阻挡机构上的滑轮接触并对滑轮进行挤压,滑轮则带动移动板向下运动,两组第一滑杆则在四组第一滑套上滑动,两组弹簧则发生弹力变形,当两组第一滑杆在四组第一滑套上滑动至最低位置时,料架上的货物则沿料架上的流利条下滑至台车上,从而完成空满交换来对货物进行运输,当料架上的货物全部沿流利条导入到台车上时,推动台车继续向前,使压板与滑轮分离,两组弹簧则带动移动板向上运动,两组第一滑杆则在四组第一滑套上滑动至初始位置,使两组第一滑杆重新对货物起阻挡作用,然后重复上述操作来对货物进行运输,通过设置此设备,不仅节省了大量的人力和时间,提高了工作效率,还能使货物在运输途中保持平稳。
附图说明
[0013]图1是本技术的结构示意图;
[0014]图2是图1中转动筒的放大结构示意图;
[0015]图3是图1中第二滑套的放大结构示意图;
[0016]图4是图1中压板的放大结构示意图;
[0017]附图中标记:1、第一固定板;2、支撑板;3、第一滑套;4、第一滑杆;5、移动板;6、第一转轴;7、滑轮;8、支撑架;9、弹簧;10、第二固定板;11、压板;12、转动筒;13、固定套;14、外齿环;15、第三固定板;16、电机;17、第二转轴;18、第一齿轮;19、第二齿轮;20、螺杆;21、螺套;22、固定座;23、夹板;24、导向套;25、导向杆;26、第二滑套;27、第二滑杆;28、接触板;29、第一螺栓;30、护罩;31、第一接触开关;32、第二接触开关;33、第一挡块;34、第二挡块;35、第二螺栓。
具体实施方式
[0018]下面结合附图和实施例,对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术,但不用来限制本技术的范围。
[0019]如图1至图4所示,本技术的侧向机械阻挡机构,侧向机械阻挡机构由主阻挡
机构和斜滑块总成组成,主阻挡机构包括第一固定板1、两组支撑板2、四组第一滑套3、两组第一滑杆4、移动板5、第一转轴6、滑轮7、两组支撑架8和两组弹簧9,第一固定板1上设置有快速安装装置,两组支撑板2安装在第一固定板1后端,四组第一滑套3分别安装在两组支撑板2外侧,两组第一滑杆4底端分别穿过四组第一滑套3安装在移动板5顶端,并且两组第一滑杆4分别与四组第一滑套3可滑动连接,第一转轴6安装在移动板5前端,滑轮7可转动安装在第一转轴6前端,并且滑轮7位于第一固定板1前侧,两组支撑架8分别安装在两组支撑板2内侧,两组弹簧9顶端安装在两组支撑架8底端,两组弹簧9底端安装在移动板5顶端,斜滑块总成包括第二固定板10和压板11,第二固定板10前端设置有固定装置,压板11安装在第二固定板10底端,并且压板11左侧和右侧均设置为倾斜面;打开快速安装装置,使主阻挡机构安装在外界料架上,然后斜滑块总成通过固定装置安装在台车上,之后将安装有斜滑块总成的台车运行至工作位置,同时使料架上斜滑块总成上的滑轮7与台车上主阻挡机构上的压板11位置对应,然后推动装有斜滑块总成的台车向前运动,使斜滑块总成上的压板11与主阻挡机构上的滑轮7接触并对滑轮本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种侧向机械阻挡机构,其特征在于,侧向机械阻挡机构由主阻挡机构和斜滑块总成组成,主阻挡机构包括第一固定板(1)、两组支撑板(2)、四组第一滑套(3)、两组第一滑杆(4)、移动板(5)、第一转轴(6)、滑轮(7)、两组支撑架(8)和两组弹簧(9),第一固定板(1)上设置有快速安装装置,两组支撑板(2)安装在第一固定板(1)后端,四组第一滑套(3)分别安装在两组支撑板(2)外侧,两组第一滑杆(4)底端分别穿过四组第一滑套(3)安装在移动板(5)顶端,并且两组第一滑杆(4)分别与四组第一滑套(3)可滑动连接,第一转轴(6)安装在移动板(5)前端,滑轮(7)可转动安装在第一转轴(6)前端,并且滑轮(7)位于第一固定板(1)前侧,两组支撑架(8)分别安装在两组支撑板(2)内侧,两组弹簧(9)顶端安装在两组支撑架(8)底端,两组弹簧(9)底端安装在移动板(5)顶端,斜滑块总成包括第二固定板(10)和压板(11),第二固定板(10)前端设置有固定装置,压板(11)安装在第二固定板(10)底端,并且压板(11)左侧和右侧均设置为倾斜面。2.如权利要求1所述的侧向机械阻挡机构,其特征在于,快速安装装置包括转动筒(12)、两组固定套(13)、外齿环(14)、第三固定板(15)、电机(16)、第二转轴(17)、第一齿轮(18)、两组第二齿轮(19)、两组螺杆(20)、两组螺套(21)、两组固定座(22)、两组夹板(23)、四组导向套(24)和四组导向杆(25),转动筒(12)内部设置有横齿,转动筒(12)可转动安装在两组固定套(13)上,两组固定套(13)安装在第一固定板(1)前端,外齿环(14)安装在转动筒(12)外壁中部,第三固定板(15)安装在第一固定板(1)前端,电机(16)安装在第三固定板(15)底端,第二转轴(17)左端与电机(16)输出端连接,第一齿轮(18)安装在第二转轴(17)右端,第一齿轮(18)与外齿环(14)相啮合,两组第二齿轮(19)位于转动筒(12)内部,并且两组第二齿轮(19)均与转动筒(12)内部横齿相啮合,转动筒(12...

【专利技术属性】
技术研发人员:谭焯章
申请(专利权)人:上海携赁物流科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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