一种电梯座椅制造技术

本实用新型专利技术提供一种电梯座椅，属于电梯技术领域。该电梯座椅包括轿厢本体、第一侧板、底板、第一支撑杆、第二支撑杆、座板、第一轴承、第二轴承、第一转动杆、承载板。本实用新型专利技术中的第一支撑杆将第一轴承固定住的，第二支撑杆将第二轴承固定住，第一转动杆受力转动，第一转动杆两端分别在第一轴承、第二轴承内转动，带动座板转动，承载板在座板朝着远离第一侧板的方向转动预设角度时支撑座板，从而方便用户坐在座板上，在不需要座板时拉动第一转动杆，带动座板朝着靠近第一侧板的方向运动，便于用户使用，操作简便。操作简便。操作简便。

【技术实现步骤摘要】
一种电梯座椅


[0001]本技术涉及电梯
，具体涉及一种电梯座椅。

技术介绍

[0002]电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15
°
的刚性轨道运动的永久运输设备，随着科技的不断发展，人们对于电梯要求也越来越高；现有的电梯在使用时存在一定的弊端，首先，电梯有老人或身体不便的人群乘坐电梯时，站立会增加其身体的负担，乘坐不够舒适，其次，老人或身体不便的人群对自身的保护能力和身体条件较弱，如发生电梯有急停或蹲低的特殊情况会给老人或身体不便的人群的身体带来很大的危害，给人们的使用过程带来了一定的不利影响。
[0003]中国专利CN210001387U、公开日2020
‑
01
‑
31公开了一种带有座椅功能的电梯轿厢扶手，包括电梯轿厢，所述电梯轿厢的内表面固定连接有电梯扶手，所述电梯扶手的中部外表面设置有滑动板，所述滑动板的上端外表面设置有轿厢座椅，所述滑动板的下端外表面设置有座椅缓冲弹簧。本技术所述的一种带有座椅功能的电梯轿厢扶手，设有轿厢座椅与座椅缓冲弹簧，能够当电梯有老人或身体不便的人群使用，用时将轿厢座椅放下，离开后自动闭合，减轻老人或身体不便的人的身体负担，并且当座椅收起时不占用电梯轿厢面积，并能在如发生电梯有急停或蹲低的特殊情况，轿厢座椅下方的座椅缓冲弹簧可以做到缓冲作用，防止人身受到二次伤害，带来更好的使用前景。上述专利中在用户离开座椅后，弹簧轴带动座椅自动闭合，由于没有力施加于座椅上，弹簧轴带动座椅快速地朝着靠近轿厢的方向运动，一般老人行动较为迟缓，老人离开了座椅但是还没有完全站立，快速运动的座椅容易伤到老人，给老人的健康造成伤害。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于，针对上述现有技术的不足，提出一种电梯座椅。
[0005]本技术提出一种电梯座椅，包括轿厢本体、设置于轿厢本体内的第一侧板、设置于轿厢本体内的底板、第一支撑杆、第二支撑杆、座板、固定于第一支撑杆上的第一轴承、固定于第二支撑杆上的第二轴承、用以在其两端分别在第一轴承、第二轴承内转动时带动座板转动的第一转动杆、用以在座板朝着远离第一侧板的方向转动预设角度时支撑座板的承载板，所述第一支撑杆顶端固定于第一侧板一端、底端固定于底板一端，所述第二支撑杆顶端固定于第一侧板另一端、底端固定于底板另一端，所述第一转动杆两端分别套接于第一轴承、第二轴承。
[0006]进一步地，所述第一支撑杆包括固定于第一侧板一端的第一直杆、固定于底板一端的第二直杆，所述第二支撑杆包括固定于第一侧板另一端的第三直杆、固定于底板另一端的第四直杆，所述第一直杆垂直于第二直杆，所述第三直杆垂直于第四直杆。
[0007]进一步地，所述第一直杆、第三直杆对称设置，所述第二直杆、第四直杆对称设置，所述第一直杆焊接于第一侧板一端，所述第二直杆焊接于底板一端，所述第三直杆焊接于
第一侧板另一端，所述第四直杆焊接于底板另一端。
[0008]进一步地，还包括套接于第二直杆的第一套接管、套接于第四直杆的第二套接管，所述第一轴承焊接于第一套接管一端，所述第二轴承焊接于第二套接管一端，所述第一轴承、第二轴承对称设置。
[0009]进一步地，还包括用以给第一套接管进行减震的第一减震结构和用以给第二套接管进行减震的第二减震结构。
[0010]进一步地，所述第一减震结构包括套接于第二直杆上位于第一套接管下端的部分的第一弹簧，所述第二减震结构包括套接于第四直杆上位于第二套接管下端的部分的第二弹簧。
[0011]进一步地，所述第一减震结构还包括套接于第二直杆上位于第一套接管上端的部分的第三弹簧，所述第二减震结构还包括套接于第四直杆上位于第二套接管上端的部分的第四弹簧，还包括平行于第一直杆的第五直杆、平行于第三直杆的第六直杆，所述第五直杆焊接于第一直杆、第二直杆的连接处，所述第三弹簧顶部一端固定于第一直杆、顶部另一端固定于第五直杆，所述第三弹簧底部固定于第一套接管顶端，所述第六直杆焊接于第三直杆、第四直杆的连接处，所述第四弹簧顶部一端固定于第三直杆、顶板另一端固定于第六直杆，所述第四弹簧底部固定于第二套接管顶端。
[0012]进一步地，所述第一轴承中心线、第二轴承中心线重合，所述承载板一端固定于第一套接管、另一端固定于第二套接管，所述承载板位于第一轴承的下端。
[0013]进一步地，所述座板一端设有第一磁铁，所述第一侧板上设有用以在座板抵接于第一侧板上时吸附第一磁铁的第二磁铁。
[0014]进一步地，所述座板一端设有安装槽，所述第一转动杆一端设有第一外螺纹、另一端设有第二外螺纹，还包括用以在第一转动杆一端依次贯穿于安装槽一端、第一轴承并伸出第一轴承时螺接于第一外螺纹的第一螺母、用以在第一转动杆另一端依次贯穿于安装槽另一端、第二轴承并伸出第二轴承时螺接第二外螺纹的第二螺母。
[0015]本技术的一种电梯座椅有以下有益效果：
[0016]1、第一支撑杆将第一轴承固定住的，第二支撑杆将第二轴承固定住，第一转动杆受力转动，第一转动杆两端分别在第一轴承、第二轴承内转动，带动座板转动，承载板在座板朝着远离第一侧板的方向转动预设角度时支撑座板，从而方便用户坐在座板上，在不需要座板时拉动第一转动杆，带动座板朝着靠近第一侧板的方向运动，便于用户使用，操作简便。
附图说明
[0017]并入到说明书中并且构成说明书的一部分的附图示出了本技术的实施例，并且与描述一起用于解释本技术的原理。在这些附图中，类似的附图标记用于表示类似的要素。下面描述中的附图是本技术的一些实施例，而不是全部实施例。对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术实施例的一种电梯座椅的第一侧视图；
[0019]图2为本技术实施例的一种电梯座椅的第二侧视图；
[0020]图3为本技术实施例的一种电梯座椅中的部分正视图。
[0021]图中：11
‑
第一侧板，12
‑
底板，21
‑
第一直杆，22
‑
第二直杆，23
‑
第五直杆，31
‑
第一套接管，32
‑
第一弹簧，33
‑
第一轴承，34
‑
第三弹簧，4
‑
承载板，51
‑
座板，52
‑
第一转动杆，53
‑
第一螺母，54
‑
第二螺母，61
‑
第一磁铁，62
‑
第二磁铁，71
‑
第三直杆，72
‑
第四直杆，73
‑
第六直杆，81
‑
第二套接管，82
‑
第二弹簧，83
‑
第二轴本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电梯座椅，其特征在于：包括轿厢本体、设置于轿厢本体内的第一侧板（11）、设置于轿厢本体内的底板（12）、第一支撑杆、第二支撑杆、座板（51）、固定于第一支撑杆上的第一轴承（33）、固定于第二支撑杆上的第二轴承（83）、用以在其两端分别在第一轴承（33）、第二轴承（83）内转动时带动座板（51）转动的第一转动杆（52）、用以在座板（51）朝着远离第一侧板（11）的方向转动预设角度时支撑座板（51）的承载板（4），所述第一支撑杆顶端固定于第一侧板（11）一端、底端固定于底板（12）一端，所述第二支撑杆顶端固定于第一侧板（11）另一端、底端固定于底板（12）另一端，所述第一转动杆（52）两端分别套接于第一轴承（33）、第二轴承（83）。2.如权利要求1所述的一种电梯座椅，其特征在于：所述第一支撑杆包括固定于第一侧板（11）一端的第一直杆（21）、固定于底板（12）一端的第二直杆（22），所述第二支撑杆包括固定于第一侧板（11）另一端的第三直杆（71）、固定于底板（12）另一端的第四直杆（72），所述第一直杆（21）垂直于第二直杆（22），所述第三直杆（71）垂直于第四直杆（72）。3.如权利要求2所述的一种电梯座椅，其特征在于：所述第一直杆（21）、第三直杆（71）对称设置，所述第二直杆（22）、第四直杆（72）对称设置，所述第一直杆（21）焊接于第一侧板（11）一端，所述第二直杆（22）焊接于底板（12）一端，所述第三直杆（71）焊接于第一侧板（11）另一端，所述第四直杆（72）焊接于底板（12）另一端。4.如权利要求2或3所述的一种电梯座椅，其特征在于：还包括套接于第二直杆（22）的第一套接管（31）、套接于第四直杆（72）的第二套接管（81），所述第一轴承（33）焊接于第一套接管（31）一端，所述第二轴承（83）焊接于第二套接管（81）一端，所述第一轴承（33）、第二轴承（83）对称设置。5.如权利要求4所述的一种电梯座椅，其特征在于：还包括用以给第一套接管（31）进行减震的第一减震结构和用以给第二套接管（81）进行减震的第二减震结构。6.如权利要求5所述的一种电梯座椅，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱建明，王红，温海峰，
申请(专利权)人：恒达富士电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：