一种汽车的防爆燃油箱制造技术

一种汽车的防爆燃油箱，包裹于油箱外层的弹性缓冲层，位于弹性缓冲层外的形变传感器，和添加于油箱内部的紧急吸油罐、强力电磁铁；其中紧急吸油罐含排气管、铁质封口，罐内填充吸油海绵、阻燃剂、惰性气体；弹性缓冲层与油箱间有电线，电线一端接于强力电磁铁，一端接于排气管；磁质封口正位于强力磁铁下方。当汽车遇到恶性事故遭受猛烈撞击时，形变传感器接通电路，电磁铁瞬间通电产生强大磁力吸附铁质封口，同时排气管将惰性气体放出，吸油罐内外产生的压强差将汽油挤入紧急吸油罐的海绵中，防止汽油泄漏造成爆燃现象。而随惰性气体一并排出油箱的阻燃剂AL（OH）3进一步控制了车祸爆燃现象，减少人员及财务伤亡。减少人员及财务伤亡。减少人员及财务伤亡。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车的防爆燃油箱


[0001]本技术属于汽车油箱
，具体涉及一种汽车的防爆燃油箱。

技术介绍

[0002]目前，现有汽车油箱结构大多数不包含防爆燃装置，该结构缺失有以下缺点：汽车遭遇车祸后，若撞击猛烈即会油箱爆燃，造成人民生命财产的严重损失，在车祸日益增高的今日社会具有极高的危险性。本技术专利着眼于解决汽车早猛烈撞击后的油箱爆燃问题，同安全气囊的专利技术一样具有重要的意义。

技术实现思路

[0003]为了克服上述现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种汽车的防爆燃油箱，本技术解决了汽车遭受猛烈撞击时油箱漏油爆燃的问题，造型变化不大节约成本；具有结构明晰，反应快速，有效避免恶劣车祸二次伤害的特点。
[0004]为实现上述现有技术的不足，本技术采用的技术方案是：
[0005]一种汽车的防爆燃油箱，包括有汽车油箱本体，油箱本体外侧设有弹性缓冲层，弹性缓冲层外壁上设有形变传感器；形变传感器通过电线与强力电磁铁、排气管相连；油箱本体内腔中设有紧急吸油罐；紧急吸油罐顶部设有铁质封盖；紧急吸油罐内腔中设有被压缩的吸油海绵和密封惰性气体铁质封盖上方的油箱本体内壁上设有强力电磁铁；紧急吸油罐设有排气管；排气管通过电线与强力电磁铁相连。
[0006]所述的铁质封盖位于强力电磁铁的正下方。
[0007]所述的吸油海绵位于紧急吸油罐中部。
[0008]所述的密封惰性气体为混有AL（OH）3粉末的密封惰性气体混合物。
[0009]所述的排气管有2根，设置在紧急吸油罐底部，伸出油箱本体底板。
[0010]所述的弹性缓冲层长570mm，宽470mm，高370mm，弹性缓冲层壁厚为20mm；紧急吸油罐长350mm，宽300mm，高200mm，位于油箱本体底部正中位置；其中铁质封盖径长70mm，位于紧急吸油罐底部正中位置，两排气管均径长35mm，对称分布于紧急吸油罐底部两侧，位于气体储存部分正中位置。强力电磁铁位于储油罐内侧顶部正中位置，正对下方铁质封盖，最大径长60mm。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1）解决了恶性车祸时油箱爆燃造成的车主生命安全问题；
[0013]2）结构简单，工作原理简单，快速有效；
[0014]3）提供了安全保障，提升了车辆的购买价值。
附图说明
[0015]图1为本技术的侧视图。
具体实施方式
[0016]下面结合附图和实施例对本技术的结构原理和工作原理作进一步详细说明。
[0017]本技术包括包裹于油箱外层的弹性缓冲层，位于弹性缓冲层外的形变传感器，和添加于油箱内部的紧急吸油罐、强力电磁铁；其中紧急吸油罐含排气管、铁质封口，罐内填充吸油海绵、阻燃剂、惰性气体；
[0018]参见图1，一种汽车的防爆燃油箱，包括有汽车油箱本体1，油箱本体1外侧设有弹性缓冲层2，弹性缓冲层2外壁上设有形变传感器3；油箱本体1内腔中设有紧急吸油罐6；紧急吸油罐6顶部设有铁质封盖5；紧急吸油罐6内腔中设有被压缩的吸油海绵7和密封惰性气体8；铁质封盖5上方的油箱本体1内壁上设有强力电磁铁4；强力电磁铁4与形变传感器3相连；紧急吸油罐6设有排气管9；排气管9通过电线10与强力电磁铁相连。
[0019]所述的铁质封盖5位于强力电磁铁4的正下方。所述的吸油海绵7位于紧急吸油罐6中部。所述的密封惰性气体8为混有AL（OH）3粉末的密封惰性气体混合物。所述的排气管9有2根，设置在紧急吸油罐6底部，伸出油箱本体1底板。
[0020]所述的弹性缓冲层2长570mm，宽470mm，高370mm，弹性缓冲层2壁厚为20mm；紧急吸油罐6长350mm，宽300mm，高200mm，位于油箱本体1底部正中位置；其中铁质封盖5径长70mm，位于紧急吸油罐6底部正中位置，两排气管9均径长35mm，对称分布于紧急吸油罐6底部两侧，位于气体储存部分正中位置。强力电磁铁4位于储油罐内侧顶部正中位置，正对下方铁质封盖5，最大径长60mm。
[0021]所述的电线布设在弹性缓冲层与油箱本体外壁之间。
[0022]当汽车遇到恶性事故遭受猛烈撞击时，形变传感器3接通电路，强力电磁铁4瞬间通电产生强大磁力吸附铁质封盖5，同时排气管9将惰性气体放出，紧急吸油罐6内外产生的压强差将汽油挤入紧急吸油罐的海绵7中，防止汽油泄漏造成爆燃现象。而随惰性气体一并排出油箱的阻燃剂AL（OH）3粉末进一步控制了车祸爆燃现象，减少人员及财务伤亡。
[0023]根据汽车遭到撞击时油箱的形变程度，经形变传感器3测量估计后触发强力电流，强力电磁铁4与排气管9释放装置通电，强力电磁铁4通电后产生磁力，吸引铁质封盖5使紧急吸油罐6打开；排气管9通电后快速释放大量密封惰性气体8及阻燃剂粉末降低紧急吸油罐6罐内压强，大量汽油因压强差被吸入吸油海绵7中，从而遏止油箱本体1漏油情况，从根本上解决车祸时油箱爆燃的问题。
[0024]所述的弹性缓冲层2包裹与油箱本体1，形变传感器3位于弹性缓冲层3上，电线10埋于汽车油箱1夹层中。
[0025]所述的强力电磁铁4固定于油箱本体1内侧，紧急吸油罐6固定于油箱本体1内侧，位于强力电磁铁4正下方。
[0026]铁质封口5为紧急吸油罐6的开口，排气管9及其开关装置固定于紧急吸油罐6内侧，排气管9本身延长至弹性缓冲层2外；混有阻燃剂AL（OH）3粉末及密封惰性气体8储存于紧急吸油罐6内侧，惰性气体及阻燃剂分两份分别位于两个排气管9上端空间，剩余空间填充海绵8。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车的防爆燃油箱，包括有汽车油箱本体（1），其特征在于，油箱本体（1）外侧设有弹性缓冲层（2），弹性缓冲层（2）外壁上设有形变传感器（3）；形变传感器（3）通过电线（10）与强力电磁铁（4）、排气管（9）相连；油箱本体（1）内腔中设有紧急吸油罐（6）；紧急吸油罐（6）顶部设有铁质封盖（5）；紧急吸油罐（6）内腔中设有被压缩的吸油海绵（7）和密封惰性气体（8）；铁质封盖（5）上方的油箱本体（1）内壁上设有强力电磁铁（4）；紧急吸油罐（6）设有排气管（9）；排气管（9）通过电线（10）与强力电磁铁相连。2.根据权利要求1所述的一种汽车的防爆燃油箱，其特征在于，所述的铁质封盖（5）位于强力电磁铁（4）的正下方。3.根据权利要求1所述的一种汽车的防爆燃油箱，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：江涛，蔡金娜，
申请(专利权)人：陕西科技大学，
类型：新型
国别省市：