一种翻转夹持装置制造方法及图纸

一种翻转夹持装置，属于先进制造与自动化技术领域，包括中心连杆、翻转连杆传动组件一、压条组件一、底座压条组件一和底座，所述压条组件一可与工件压紧贴合，所述翻转连杆传动组件一的下端部与底座铰接，所述驱动装置可驱动中心连杆移动，所述中心连杆可驱动翻转连杆传动组件一转动，所述翻转连杆传动组件一上设有工件，压条组件一和底座，所述压条组件一可与工件压紧贴合，所述翻转连杆传动组件一的下端部与底座铰接。本实用新型专利技术的翻转夹持装置，主要用于汽车密封件自动化加工，此装置不仅能够进行密封件的压紧，并且能够进行密封件的翻转，为后续的模压接角和工序的进行提供便利的条件。条件。条件。

【技术实现步骤摘要】
一种翻转夹持装置


[0001]本技术属于先进制造与自动化
，具体地，涉及一种翻转夹持装置。

技术介绍

[0002]橡胶密封条能提高气密性，汽车密封胶条是汽车的重要零部件之一，广泛用于车门、车窗、车身、座椅、天窗、发动机箱和后备箱等部位，可以生产用于安装客车行李仓门的橡胶铰链，还具有其他防水、密封等作用，能有效防止风雨侵入到车厢内。
[0003]在汽车密封条加工过程中，由于在自动化冲切加注塑一体化设备的冲切工序需要密封件竖直安装在装条钣金上，而后续的模压接角工序需要密封件水平安装在装条钣金上，以往的装条小车无法同时做到上述两点，从而导致无法加工。

技术实现思路

[0004]技术目的：本技术的目的是提供一种翻转夹持装置，解决了现有技术中，进行汽车密封件生产时，目前的压条小车只能进行密封件额度固定，后续需要人工或者其他机械设备进行密封件的翻转，增加设备的复杂性，降低了生产的自动化程度，进而影响生产的效率。
[0005]技术方案：本技术提供了一种翻转夹持装置，包括中心连杆和翻转连杆传动组件一，所述中心连杆和驱动装置连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种翻转夹持装置，其特征在于：包括中心连杆（1）和翻转连杆传动组件一（2），所述中心连杆（1）和驱动装置连接，并且驱动装置可驱动中心连杆（1）移动，所述中心连杆（1）和翻转连杆传动组件一（2）连接，并且中心连杆（1）可驱动翻转连杆传动组件一（2）转动，所述翻转连杆传动组件一（2）上设有工件。2.根据权利要求1所述的翻转夹持装置，其特征在于：所述翻转夹持装置还包括压条组件一（3）和底座（4），所述压条组件一（3）可与工件压紧贴合，所述翻转连杆传动组件一（2）的下端部与底座（4）铰接。3.根据权利要求2所述的翻转夹持装置，其特征在于：所述翻转夹持装置还包括翻转连杆传动组件二（5）和压条组件二（6），所述翻转连杆传动组件二（5）和中心连杆（1）连接，并且中心连杆（1）可驱动翻转连杆传动组件二（5）转动，所述翻转连杆传动组件二（5）的下端部与底座（4）铰接，并且翻转连杆传动组件二（5）和翻转连杆传动组件一（2）对车设置，所述压条组件二（6）和压条组件一（3）对称设置，所述压条组件二（6）可与工件压紧贴合。4.根据权利要求3所述的翻转夹持装置，其特征在于：所述翻转连杆传动组件一（2）和翻转连杆传动组件二（5）均包括至少一根U型连杆（21）、连接杆一（22）、至少一块连接板一（23）、连接杆二（24）和装条钣金结构（25），所述U型连杆（21）的下端部和底座（4）铰接，所述中心连杆（1）设置在U型连杆（21）的中间位置上，所述连接杆一（22）和U型连杆（21）的上端部连接，所述连接板一（23）的一端套设在连接杆一（22）上，所述连接杆二（24）设置在连接板一（23）远离连接杆一（22）的端部上，所述装条钣金结构（25）的一端和连接杆二（24）固定连接。5.根据权利要求4所述的翻转夹持装置，其特征在于：所述翻转连杆传...

【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ七四专利代理机构，
申请(专利权)人：太仓久本机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：