一种集装箱用内衬袋制造技术

本实用新型专利技术涉及一种集装箱用内衬袋，属于集装箱内衬袋领域，包括密封的内衬袋主体和与内衬袋主体相配合的后门挡，所述内衬袋主体上设置有至少一个卸料口和至少一个装料口，且卸料口和装料口位于内衬袋主体的不同侧，内衬袋主体的上部设置有吊绳，其远离集装箱箱门一侧的底部设有方钢底兜，所述后门挡上设置有用于固定方钢的方钢吊绳，用于固定内衬袋主体并防止其外鼓，装料时分别从多个装料口平均填装，卸料时打开多个卸料口并倾斜集装箱同时卸货，具有操作简便、效率高、成本低，对设备及操作人员要求低的特点。员要求低的特点。员要求低的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种集装箱用内衬袋


[0001]本技术属于集装箱内衬袋领域，具体地说涉及一种集装箱用内衬袋。

技术介绍

[0002]集装箱内衬袋又称集装箱干料袋，可以大吨位的装运有流动性的固体散装颗粒、粉末状产品，传统内衬袋装卸货口较少，效率低下，很多情况下会在袋底安装气囊辅助卸货，对现场设备和人员操作要求较高。因此，怎样能够快速且便捷的用集装箱内衬袋装料是我们需要解决的问题。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的种种不足，现提出一种多开口的无需辅助气囊的部分材料可回收的集装箱用的内衬袋。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种集装箱用内衬袋，与集装箱配合使用，包括密封的内衬袋主体和与内衬袋主体相配合的后门挡，所述内衬袋主体上设置有至少一个卸料口和至少一个装料口，且卸料口和装料口位于内衬袋主体的不同侧，所述内衬袋主体的上部设置有吊绳，其远离集装箱箱门一侧的底部设有方钢底兜，所述后门挡上设置有用于固定方钢的方钢吊绳，用于固定内衬袋主体并防止其外鼓。
[0006]进一步，所述后门挡纵截面呈矩形，且矩形的四个角均设置有固定绳。
[0007]进一步，所述装料口设于所述内衬袋主体的顶部，卸料口设于所述内衬袋主体靠近集装箱箱门的一侧的下部。
[0008]进一步，所述方钢吊绳设置在所述后门挡外侧靠近集装箱箱门的一侧。
[0009]进一步，所述方钢吊绳沿竖直方向间隔设置两条。
[0010]进一步，所述方钢吊绳上间隔设置有多个绳扣，且位于两条方钢吊绳上的绳扣对称设置。
[0011]本技术的有益效果是：
[0012]1、内衬袋主体使用前已折叠好，使用时按流程平铺安装即可，具有操作简便快捷的特点。
[0013]2、内衬袋主体开有多个装料口和卸料口，装料及卸料时平均使用，具有装货卸货效率高，物料填装平均的特点。
[0014]3、本技术的后门挡、方钢吊绳以及方钢可以重复使用，具有部分材料可回收、成本低的特点。
[0015]4、本技术卸货无需辅助气囊及相关操作设备，具有对现场设备条件及操作人员要求低的特点。
附图说明
[0016]图1是本技术的整体结构示意图；
[0017]图2是本技术的正视图；
[0018]图3是本技术的侧视图。
[0019]附图中：1-内衬袋主体、2-后门挡、3-卸料口、4-装料口、5-吊绳、6-方钢底兜、7-方钢吊绳、8-绳扣。
具体实施方式
[0020]为了使本领域的人员更好地理解本技术的技术方案，下面结合本技术的附图，对本技术的技术方案进行清楚、完整的描述，基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的其它类同实施例，都应当属于本申请保护的范围。此外，以下实施例中提到的方向用词，例如“上”“下”“左”“右”等仅是参考附图的方向，因此，使用的方向用词是用来说明而非限制本专利技术创造。
[0021]下面结合附图和较佳的实施例对本技术作进一步说明。
[0022]实施例一：
[0023]如图1-3所示的一种集装箱内衬袋，与集装箱配合使用，包括封闭的内衬袋主体1和后门挡2，后门挡2设置于内衬袋主体1外靠近集装箱箱门的一侧，与内衬袋主体1相配合使用。内衬袋主体1上设置有至少一个卸料口3和至少一个装料口4，且卸料口3和装料口4位于内衬袋主体1的不同侧，本实施例中，卸料口3和装料口4均设置三个，装料口4设置于内衬袋主体1的顶部，卸料口3设于内衬袋主体1靠近集装箱箱门的一侧的下部，所述内衬袋主体1的上部设置有吊绳5。内衬袋主体1远离集装箱箱门一侧的底部设置有方钢底兜6，所述方钢底兜6成长条状，且其横截面呈圆形，在本实施例中，方钢底兜6与内衬袋主体1缝合固定，在插入方钢后用于和集装箱底部相固定，配合吊绳5辅助内衬袋主体1成型，便于装载物料。后门挡2纵截面呈矩形且其四角设置有固定绳，后门挡2外侧靠近集装箱箱门处的两侧垂直设置两条方钢吊绳7，且两条方钢吊绳7间隔设置，在本实施例中，方钢吊绳7与后门挡2缝合固定，两条方钢吊绳7上间隔设置有多个绳扣8且位于两条方钢吊绳7上的绳扣8对称设置。本实施例中，内衬袋主体1由PE材料制成，后门挡2由PP编织布制成。
[0024]使用时，将内衬袋主体1放置在集装箱中央并展开，然后通过吊绳5将内衬袋主体1固定在集装箱顶部，在方钢底兜6内插入一根方钢将内衬袋主体1内侧固定，内衬袋主体1即可成型。下一步安装后门挡2，将后门挡2四角处的固定绳与集装箱门处四角的固定环固定，方钢穿过对称的两个绳扣8后抵住集装箱箱门处的门框即可，安装完成后将所有的卸料口3全部扎紧后可以开始装料，装料时内衬袋主体1顶部打开三个装料口4，装料时平均使用，使物料在内衬袋主体1内可以更为平整，装料完成后封口，关闭集装箱箱门。卸料时打开箱门，倾斜集装箱，打开三个卸料口3同时使用，可以加快卸料速度，提高效率节省时间。同时此种方法卸料相比传统方法无需辅助气囊，对现场设备及人员操作要求降低。
[0025]以上已将本技术做一详细说明，以上所述，仅为本技术之较佳实施例而已，当不能限定本技术实施范围，即凡依本申请范围所作均等变化与修饰，皆应仍属本技术涵盖范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集装箱用内衬袋，与集装箱配合使用，其特征在于：包括密封的内衬袋主体和与内衬袋主体相配合的后门挡，所述内衬袋主体上设置有至少一个卸料口和至少一个装料口，且卸料口和装料口位于内衬袋主体的不同侧，所述内衬袋主体的上部设置有吊绳，其远离集装箱箱门一侧的底部设有方钢底兜，所述后门挡上设置有用于固定方钢的方钢吊绳，用于固定内衬袋主体并防止其外鼓。2.根据权利要求1所述的一种集装箱用内衬袋，其特征在于：所述后门挡纵截面呈矩形，且矩形的四个角均设置有固定绳。3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁艳伟，姜鹏，卞慎坤，
申请(专利权)人：喜亚包装科技青岛有限公司，
类型：新型
国别省市：