一种摄像辅助工具制造技术

本实用新型专利技术提供一种摄像辅助工具，其特征在于，所述摄像辅助工具包括镜面部件、两个Z轴滑道、两个角度调节器、两个X轴滑轨和底盘支架；其中，所述镜面部件的两侧分别设置在Z轴滑道中，两个所述Z轴滑道分别与相应的所述角度调节器连接，两个所述角度调节器固定在相应的所述X轴滑轨上，所述X轴滑轨固定在所述底盘支架上。本实用新型专利技术摄像辅助工具，解决了气囊点爆试验中，无法在狭小的试验空间内记录试验现象的问题，从而可以直接观察到膝部气囊展开过程中露白、气袋与下护板接触的时间和状态，提高了试验效率，缩短了车型开发周期。缩短了车型开发周期。缩短了车型开发周期。

【技术实现步骤摘要】
一种摄像辅助工具


[0001]本技术涉及气囊点爆试验装置
，具体涉及一种摄像辅助工具。

技术介绍

[0002]汽车气囊作为乘客的安全保障，在汽车发生碰撞时，气囊能否正常点爆，会直接影响汽车的安全性，因此，汽车厂家需要针对汽车气囊进行点爆试验。
[0003]然而，在做膝部气囊箱内点爆试验的过程中，由于膝部气囊所处空间狭小、视角局限，箱外架设的高速相机无法拍摄到气囊展开状态，导致无法记录气囊露白时间以及气袋展开与司机侧下护板间隙、气袋展开对司机侧下护板的冲击状态。
[0004]并且，随车高速相机受高低温限制无法使用，特别在-35℃的试验条件下经常出现司机侧下护板碎裂，试验分析困难，间接增加车型开发周期、经济成本。
[0005]因此，有必要开发一种能够在狭小的试验空间内依然可以记录气囊点爆试验过程的高速摄像工具。

技术实现思路

[0006]针对上述问题，本技术旨在提供一种摄像辅助工具，以解决在狭小的空间内无法进行拍摄的问题。本技术的目的是通过以下技术方案实现的：
[0007]本技术提供了一种摄像辅助工具，其特征在于，所述摄像辅助工具包括镜面部件、两个Z轴滑道、两个角度调节器、两个X轴滑轨和底盘支架；其中，所述镜面部件的两侧分别设置在Z轴滑道中，两个所述Z轴滑道分别与相应的所述角度调节器连接，两个所述角度调节器固定在相应的所述X轴滑轨上，所述X 轴滑轨固定在所述底盘支架上。
[0008]在本技术中，所述镜面部件为平面镜面或者曲面镜面；曲面镜面可以为凹面或凸面，用于放大或者缩小图像，以满足不同的需求。
[0009]所述镜面部件能够伸缩，以用于不同大小的场所。
[0010]所述镜面部件可以由本领域可以使用的任何形成镜面的材料制成，例如由钢化玻璃或者PET反光膜形成；PET反光膜可以用于极端环境温度，例如，高于85℃的环境或低温-35℃的环境。
[0011]在一种优选的实施方式中，所述摄像辅助工具还包括两个Y轴滑轨、两个Y 轴滑块，两个Y轴滑块分别位于两个Y轴滑轨上；其中，一个所述X轴滑轨固定在所述Y轴滑块上，另一个所述X轴滑轨固定在所述底盘支架上。这样，镜面部件在X轴滑轨沿着Y轴滑轨滑动过程中，镜面部件伸缩，使照相的镜面变大或变小。
[0012]在一种优选的实施方式中，述摄像辅助工具还可以包括垫块，一个X轴滑轨固定在Y轴滑块上；另一个X轴滑轨固定在所述底盘支架上，并通过垫块使该X 轴滑轨的水平高度与固定在Y轴滑块上X轴滑轨的水平高度相同。
[0013]在一种优选的实施方式中，所述摄像辅助工具还包括Y向调节器，以用于固定Y轴滑块的位置。Y向调节器可以将镜面部件的宽度锁定。Y向调节器可以为位于Y轴滑块左右两
侧的挡块。优选地，所述Y向调节器为套管结构，其两端分别固定在角度调节器上或者固定在X轴滑轨上。套管结构可以伸缩，优选采用十二花键形式进行连接。
[0014]在一种优选的实施方式中，所述X轴滑轨由上滑轨和下滑轨组成，该上滑轨和该下滑轨能够相对滑动，从而调节镜面部件的前后位移。
[0015]在一种优选的实施方式中，所述Z轴滑道能够伸缩，以调节镜面部件的上下尺寸。在一优选的实施方式中，所述Z轴滑道的伸缩量为小于100mm。
[0016]在一种优选的实施方式中，所述摄像辅助工具还包括设置在所述底盘支架上的连接部件，该连接部件用于固定所述摄像辅助工具，例如通过连接部件将摄像辅助工具连接到车身。
[0017]在一种优选的实施方式中，所述连接部件为吸盘，例如，如果要将摄像辅助工具固定在光滑的表面，例如玻璃表面，可以采用真空吸盘；如果要将摄像辅助工具固定在金属表面，所述吸盘中设有磁铁。
[0018]所述角度调节器可以为本领域常用的角度调节器，在一种优选的实施方式中，所述角度调节器具有圆弧形滑道，角度调节螺栓能够在该圆弧形滑道中滑动。优选地，调节螺栓顶端附有橡胶垫。可以根据相机的角度，通过调节角度调节器从而调节Z轴滑道的仰角，调节成像角度。
[0019]优选地，各滑轨轨道附有橡胶垫，用以保护并稳定反射镜面。
[0020]本技术采用镜面部件，将要观测的物体成像在镜面上，从而扩大观测空间，解决了气囊点爆试验中，无法在狭小的试验空间内记录试验现象的问题，在使用本技术的摄像辅助工具的情况下，能够直接观察到膝部气囊展开过程中露白、气袋与下护板接触的时间和状态，为气囊点爆试验分析提供帮助，提高了试验效率，缩短了车型开发周期；同时本技术的摄像辅助工具质量轻，结构紧凑，任何狭小空间、视角局限高速摄像无法捕捉到的试验环境中均可采用。
附图说明
[0021]图1所示为本技术的摄像辅助工具的示意图；
[0022]图2所示为本技术的摄像辅助工具的爆炸图；
[0023]图3所示为本技术的摄像辅助工具的正视图；
[0024]图4所示为本技术的摄像辅助工具的左视图；
[0025]图5所示为本技术的摄像辅助工具的俯视图。
[0026]图中：
[0027]1-镜子；
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8-底盘支架；
[0028]2-Z轴滑道；
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9-吸盘；
[0029]3-Y轴滑块；
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10-角度调节器；
[0030]4-Y轴滑轨；
[0031]5-垫块；
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10a-角度调节螺栓
[0032]6-X轴上滑轨；
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11-Y向调节器。
[0033]7-X轴下滑轨；
具体实施方式
[0034]下面结合附图对本技术的优选实施方式加以说明。
[0035]如图1所示，本技术提供一种摄像辅助工具，其包括镜子1，Z轴滑道2， Y轴滑块3，Y轴滑轨4，垫块5，X轴上滑轨6，X轴下滑轨7，底盘支架8，吸盘9，角度调节器10，角度调节螺栓10a，Y向调节器11。镜子1的两侧分别设置在Z轴滑道2中，两个所述Z轴滑道2分别与相应的角度调节器10连接，两个所述角度调节器10固定在相应的所述X轴滑轨4上。角度调节器具有圆弧形滑道，角度调节螺栓10a能够在该圆弧形滑道中滑动；角度调节螺栓10a对调整后的角度进行锁止。一个X轴滑轨固定在Y轴滑块3上，另一个X轴滑轨固定在所述底盘支架8上，并通过垫块5使该X轴滑轨的水平高度与固定在Y轴滑块 3上X轴滑轨的水平高度。Z轴滑道2可伸缩，用于固定镜子1的两侧部件。Y轴滑轨4承载Y轴滑块3，Y轴滑块3在Y轴滑轨4上移动，以改变镜子1的宽度。 X轴上滑轨6与X轴下滑轨7配合使用，实现镜子在X轴上进行移动，即调节镜子的前后位置。底盘支架8支撑整个装置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摄像辅助工具，其特征在于，所述摄像辅助工具包括镜面部件、两个Z轴滑道、两个角度调节器、两个X轴滑轨和底盘支架；其中，所述镜面部件的两侧分别设置在Z轴滑道中，两个所述Z轴滑道分别与相应的所述角度调节器连接，两个所述角度调节器固定在相应的所述X轴滑轨上，所述X轴滑轨固定在所述底盘支架上。2.根据权利要求1所述的摄像辅助工具，其特征在于，所述镜面部件为平面镜面或者曲面镜面。3.根据权利要求1所述的摄像辅助工具，其特征在于，所述镜面部件能够伸缩。4.根据权利要求1所述的摄像辅助工具，其特征在于，所述镜面部件由钢化玻璃或者PET反光膜形成。5.根据权利要求1所述的摄像辅助工具，其特征在于，所述摄像辅助工具还包括两个Y轴滑轨、两个Y轴滑块，两个Y轴滑块分别位于两个Y轴滑轨上；其中，一个所述X轴滑轨固定在所述Y轴滑块上，另一个所述X轴滑轨固定在所述底盘支架上。6.根据权利要求5所述的摄像辅助工具，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈佩杰，
申请(专利权)人：一汽大众汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：