一种长度可调的导轨结构制造技术

技术编号:27808603 阅读:9 留言:0更新日期:2021-03-30 09:32
本实用新型专利技术公开了一种长度可调的导轨结构,涉及导轨技术领域,包括第一滑轨,所述第一滑轨的端面四角位置处均开设有第一安装孔,且第一滑轨的内壁滑动连接有第二滑轨,所述第一滑轨的背面设置有限位机构,所述限位机构固定安装在第二滑轨的背面,所述第二滑轨的内部滑动连接有导块,且第二滑轨靠近第一滑轨的一端设置有减震机构,所述导块的侧壁固定连接有固定耳,所述固定耳的端面开设有第二安装孔。本实用新型专利技术中通过使用者手动转动手柄,使手柄带动螺杆转动,从而使螺杆带动矩形滑块在矩形滑槽内移动,使得矩形滑块带动第二滑轨移动,从而方便使用者根据需要调节导轨的长度。而方便使用者根据需要调节导轨的长度。而方便使用者根据需要调节导轨的长度。

【技术实现步骤摘要】
一种长度可调的导轨结构


[0001]本技术涉及导轨
,具体为一种长度可调的导轨结构。

技术介绍

[0002]导轨由金属或其它材料制成的槽或脊,可承受、固定、引导移动装置或设备并减少其摩擦的一种装置。导轨表面上的纵向槽或脊,用于导引、固定机器部件、专用设备、仪器等。导轨又称滑轨、线性导轨、线性滑轨,用于直线往复运动场合,拥有比直线轴承更高的额定负载,同时可以承担一定的扭矩,可在高负载的情况下实现高精度的直线运动。
[0003]现有的导轨不方便使用者根据需要调节导轨的长度,同时也难以减小导轨发生撞击时产生的噪音。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足,本技术提供了一种长度可调的导轨结构,解决了现有的导轨不方便使用者根据需要调节导轨的长度,同时也难以减小导轨发生撞击时产生的噪音问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:
[0008]一种长度可调的导轨结构,包括第一滑轨,所述第一滑轨的端面四角位置处均开设有第一安装孔,且第一滑轨的内壁滑动连接有第二滑轨,所述第一滑轨的背面设置有限位机构,所述限位机构固定安装在第二滑轨的背面,所述第二滑轨的内部滑动连接有导块,且第二滑轨靠近第一滑轨的一端设置有减震机构,所述导块的侧壁固定连接有固定耳,所述固定耳的端面开设有第二安装孔。
[0009]优选的,所述减震机构包括接触块、传动杆、弹簧和限位块,所述传动杆滑动连接在第二滑轨的末端,且传动杆的外部套有弹簧,所述传动杆的两端分别固定连接有接触块和限位块。
[0010]优选的,所述弹簧的两端分别与第二滑轨的内壁和接触块的侧壁相接触。
[0011]优选的,所述第一滑轨的背面开设有矩形槽。
[0012]优选的,所述限位机构包括矩形滑块、螺杆和手柄,所述矩形滑块固定安装在第二滑轨的背面,所述螺杆转动连接在矩形槽的内部,且螺杆的外部螺纹连接有矩形滑块,所述螺杆的一端固定连接有手柄。
[0013]优选的,所述第二滑轨的上下两表面均开设有限位滑槽,所述导块的上下两侧壁均固定连接有滑块,所述滑块位于限位滑槽的内部。
[0014](三)有益效果
[0015]本技术提供了一种长度可调的导轨结构。具备以下有益效果:
[0016](1)本技术中通过使用者手动转动手柄,使手柄带动螺杆转动,从而使螺杆带
动矩形滑块在矩形滑槽内移动,使得矩形滑块带动第二滑轨移动,从而方便使用者根据需要调节导轨的长度。
[0017](2)本技术中当导块在滑动的过程中与接触块发生撞击,使接触块带动传动杆移动,从而使弹簧受力压缩,从而能够缓冲第二滑轨受到的撞击力,减小噪音。
附图说明
[0018]图1为本技术整体结构示意图;
[0019]图2为本技术螺杆安装示意图;
[0020]图3为本技术矩形滑块安装结构示意图;
[0021]图4为本技术传动杆A局部结构放大示意图;
[0022]图5为本技术弹簧安装结构示意图。
[0023]图中:1、第一滑轨;2、第一安装孔;3、第二滑轨;4、导块;5、固定耳;6、第二安装孔;7、限位滑槽;8、滑块;9、矩形槽;10、矩形滑块;11、螺杆;12、手柄;13、接触块;14、传动杆;15、弹簧;16、限位块。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1

5,本技术提供一种技术方案:
[0026]一种长度可调的导轨结构,包括第一滑轨1,第一滑轨1的端面四角位置处均开设有第一安装孔2,且第一滑轨1的内壁滑动连接有第二滑轨3;
[0027]第一滑轨1的背面设置有限位机构,限位机构固定安装在第二滑轨3的背面;
[0028]第二滑轨3的内部滑动连接有导块4,且第二滑轨3靠近第一滑轨1的一端设置有减震机构;
[0029]导块4的侧壁固定连接有固定耳5,固定耳5的端面开设有第二安装孔6。
[0030]参照图2和4,为了缓冲导块4与第二滑轨3之间的撞击力,减震机构包括接触块13、传动杆14、弹簧15和限位块16,传动杆14滑动连接在第二滑轨3的末端,且传动杆14的外部套有弹簧15,传动杆14的两端分别固定连接有接触块13和限位块16。
[0031]参照图2和4,为了缓冲导块4与第二滑轨3之间的撞击力,弹簧15的两端分别与第二滑轨3的内壁和接触块13的侧壁相接触。
[0032]参照图2和3,为了让第二滑轨3能够在第一滑轨1内移动,第一滑轨1的背面开设有矩形槽9。
[0033]参照图2和3,为了根据需要调节第二滑轨3的长度,限位机构包括矩形滑块10、螺杆11和手柄12,矩形滑块10固定安装在第二滑轨3的背面,螺杆11转动连接在矩形槽9的内部,且螺杆11的外部螺纹连接有矩形滑块10,螺杆11的一端固定连接有手柄12。
[0034]参照图1,为了避免导块4从第二滑轨3滑出,第二滑轨3的上下两表面均开设有限位滑槽7,导块4的上下两侧壁均固定连接有滑块8,滑块8位于限位滑槽7的内部。
[0035]使用时,通过使用者手动转动手柄12,使手柄12带动螺杆11转动,从而使螺杆11带动矩形滑块10在矩形滑槽9内移动,使得矩形滑块10带动第二滑轨3移动,从而方便使用者根据需要调节导轨的长度,当导块4在滑动的过程中与接触块13发生撞击,使接触块13带动传动杆14移动,从而使弹簧15受力压缩,从而能够缓冲第二滑轨3受到的撞击力,减小噪音,使得该装置实用性较强。
[0036]需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
[0037]尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种长度可调的导轨结构,包括第一滑轨(1),其特征在于:所述第一滑轨(1)的端面四角位置处均开设有第一安装孔(2),且第一滑轨(1)的内壁滑动连接有第二滑轨(3);所述第一滑轨(1)的背面设置有限位机构,所述限位机构固定安装在第二滑轨(3)的背面;所述第二滑轨(3)的内部滑动连接有导块(4),且第二滑轨(3)靠近第一滑轨(1)的一端设置有减震机构;所述导块(4)的侧壁固定连接有固定耳(5),所述固定耳(5)的端面开设有第二安装孔(6)。2.根据权利要求1所述的一种长度可调的导轨结构,其特征在于:所述减震机构包括接触块(13)、传动杆(14)、弹簧(15)和限位块(16),所述传动杆(14)滑动连接在第二滑轨(3)的末端,且传动杆(14)的外部套有弹簧(15),所述传动杆(14)的两端分别固定连接有接触块(13)和限位块(16)。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员:毛成龙
申请(专利权)人:浙江汤姆森传动科技有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1