一种电梯导轨结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电梯导轨结构，本实用新型专利技术涉及电梯部件技术领域，包括导轨条与导轨块，所述导轨块的中部一侧开设有导轨槽，所述导轨条与导轨槽活动卡接，所述导轨槽的槽侧壁均开设有安装腔，所述安装腔的内部设有转动轮，所述安装腔的两侧壁均开设有长条槽，所述长条槽的内部活动卡接有连接块，所述连接块与转动轮的轮轴转动连接，连接块的内部活动贯穿有导轨杆，所述导轨杆的端部与长条槽的槽端内壁相固定，所述导轨杆的外侧活动套接有弹簧。本实用新型专利技术结构简单，通过减少使用过程中的摩擦损耗，提高耐磨性，同时能够对磨损的部分进行及时补充，减小空隙，有利于保持该电梯导轨结构平稳运行。结构平稳运行。结构平稳运行。

【技术实现步骤摘要】
一种电梯导轨结构


[0001]本技术涉及电梯部件
，尤其涉及一种电梯导轨结构。

技术介绍

[0002]电梯导轨是由钢轨和连接板构成的电梯构件，电梯导轨结构主要由导轨条与导轨块构成，保证轿厢和对重沿其作上下运动，为电梯轿厢、对重装置或梯级提供导向。
[0003]然而现有的电梯导轨结构在实际使用时，由于导轨条与导轨块之间存在一定的滑动摩擦力，使得导轨条与导轨块之间具有一定摩擦损耗，而磨损部分形成较大空隙，影响电梯导轨结构平稳运行。

技术实现思路

[0004]本技术减少使用过程中的摩擦损耗，提高耐磨性，同时能够对磨损的部分进行及时补充，减小空隙，有利于保持该电梯导轨结构平稳运行。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种电梯导轨结构，包括导轨条与导轨块，所述导轨块的中部一侧开设有导轨槽，所述导轨条与导轨槽活动卡接，所述导轨槽的槽侧壁均开设有安装腔，所述安装腔的内部设有转动轮，所述安装腔的两侧壁均开设有长条槽，所述长条槽的内部活动卡接有连接块，所述连接块与转动轮的轮轴转动连接，连接块的内部活动贯穿有导轨杆，所述导轨杆的端部与长条槽的槽端内壁相固定，所述导轨杆的外侧活动套接有弹簧。
[0007]优选的，所述弹簧的一端与长条槽远离安装腔开口的槽端相固定，所述弹簧的另一端与连接块相固定。
[0008]优选的，所述安装腔的数量为若干个，若干个所述安装腔在导轨槽的槽侧壁两侧均匀分布。
[0009]优选的，所述转动轮包括轮轴与轮圈，所述轮圈与轮轴固定套接，所述轮圈的内部固定有信号触发器，所述触发器底端与轮圈相固定，所述信号触发器的顶端固定有导电端头。
[0010]优选的，所述长条槽位于安装腔腔壁的中部，所述长条槽与安装腔的开口端相垂直。
[0011]优选的，所述连接块的外侧面与安装腔的内壁相平齐，所述连接块的侧面与长条槽的槽壁相接触。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术中，通过设置转动轮来改变电梯导轨结构之间的摩擦滑动转换滚动摩擦，从而减少使用过程中的摩擦损耗，提高耐磨性，同时在弹簧弹力作用下，能够对磨损的部分进行及时补充，减小空隙，有利于保持该电梯导轨结构平稳运行，具有良好的实用意义。
附图说明
[0014]图1为本技术提出的一种电梯导轨结构的剖视结构示意图；
[0015]图2为本技术图1中A
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A处截面图；
[0016]图3为本技术提出的一种电梯导轨结构的转动轮剖面结构示意图。
[0017]图中：1导轨条、2导轨块、3导轨槽、4安装腔、5长条槽、6 连接块、7转动轮、8导轨杆、9弹簧、71轮轴、72轮圈、73触发器、 74导电端头。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]参照图1
‑
3，一种电梯导轨结构，包括导轨条1与导轨块2，导轨块2的中部一侧开设有导轨槽3，导轨条1与导轨槽3活动卡接，导轨槽3的槽侧壁均开设有安装腔4，安装腔4的内部设有转动轮7，安装腔4的两侧壁均开设有长条槽5，长条槽5的内部活动卡接有连接块6，连接块6与转动轮7的轮轴转动连接，连接块6的内部活动贯穿有导轨杆8，导轨杆8的端部与长条槽5的槽端内壁相固定，导轨杆8的外侧活动套接有弹簧9。
[0020]其中，弹簧9的一端与长条槽5远离安装腔4开口的槽端相固定，弹簧9的另一端与连接块6相固定，利用弹簧9进行蓄力，便于对连接块6进行推动提供动力。
[0021]其中，安装腔4的数量为若干个，若干个安装腔4在导轨槽3的槽侧壁两侧均匀分布，使得导轨条1与导轨块2发生相对运动时，导轨条1两侧受力平衡。
[0022]其中，转动轮7包括轮轴71与轮圈72，轮圈72与轮轴71固定套接，轮圈72的内部固定有信号触发器73，触发器73底端与轮圈72相固定，信号触发器73的顶端固定有导电端头74，当轮圈72的外侧磨损至导电端头74时，此时在导轨条1与导电端头74触碰使得信号触发器73发出信号与对应的接受装置成通信，提示维护人员进行更换检修电梯导轨结构，信号触发器73为无线电子触发器，转动轮7为硬质定向轮，转动轮7与导轨条1的侧面相接触。
[0023]其中，长条槽5位于安装腔4腔壁的中部，长条槽5与安装腔4 的开口端相垂直，从而便于与转动轮7配位安装。
[0024]其中，连接块6的外侧面与安装腔4的内壁相平齐，连接块6的侧面与长条槽5的槽壁相接触，有利于保持连接块6的长条槽5内稳定性。
[0025]工作原理：使用时，当导轨块2与导轨条1之间发生相对运动时，此时转动轮7沿着导轨条1发生转动，从而将导轨块2与导轨条1之间滑动摩擦转换为滚动摩擦，减小摩擦阻力，提高耐磨效果，随着使用时间的增长，当转动轮7的外侧出现磨损消耗时，由于转动轮7与连接块6转动连接，此时在弹簧9的弹力作用下使得连接块6在长条槽5中发生移动，直到转动轮7与导轨条1相挤压，从而及时对磨损位置进行及时补充，有利于保持该电梯导轨结构平稳运行，提高整体的耐磨程度。
[0026]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电梯导轨结构，包括导轨条(1)与导轨块(2)，其特征在于，所述导轨块(2)的中部一侧开设有导轨槽(3)，所述导轨条(1)与导轨槽(3)活动卡接，所述导轨槽(3)的槽侧壁均开设有安装腔(4)，所述安装腔(4)的内部设有转动轮(7)，所述安装腔(4)的两侧壁均开设有长条槽(5)，所述长条槽(5)的内部活动卡接有连接块(6)，所述连接块(6)与转动轮(7)的轮轴转动连接，连接块(6)的内部活动贯穿有导轨杆(8)，所述导轨杆(8)的端部与长条槽(5)的槽端内壁相固定，所述导轨杆(8)的外侧活动套接有弹簧(9)。2.根据权利要求1所述的一种电梯导轨结构，其特征在于，所述弹簧(9)的一端与长条槽(5)远离安装腔(4)开口的槽端相固定，所述弹簧(9)的另一端与连接块(6)相固定。3.根据权利要求1所述的一种电梯...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛成龙，
申请(专利权)人：浙江汤姆森传动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：