汽车线束保险片安装自动按压设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车线束保险片安装自动按压设备，保险片按压上模块固定在气缸顶杆上，同时通过导向滑轨与导轨配合在一起；电磁阀控制器、保险丝盒型腔、双连开关、急停开关通过螺栓都固定在设备固定底板支架的水平底板上，气缸、导轨、行程开关固定在固定底板支架的垂直底板上，要求固定牢固可靠；双联开关、急停开关、行程开关通过导线与电磁阀控制器相连接；两个气管的一端与电磁阀控制器相连接，另一端与气压调节旋钮开关连接；气压调节旋钮开关分别安装在气缸的两端；电磁阀控制器通过导线与电源相连接，通过气管与气源相连接；保险片排列在保险片安装模板中，保险片安装模板设置在保险丝盒内，保险丝盒设置在保险丝盒型腔中。

【技术实现步骤摘要】
汽车线束保险片安装自动按压设备
本技术涉及汽车制造
，尤其涉及一种汽车线束保险片安装自动按压设备。
技术介绍
随着汽车电子智能化的应用，线束产品电气功能设计也越来越复杂，造成汽车上的电器功能模块越来越多。考虑到装配空间及成本的需求，在设计时通常采用多个用电器共用一个保险盒的设计。其中安装的保险片，就是为了保证整车用电器正常工作，同时在线束回路发生短路、堵转等异常现象时，保险丝能第一时间熔断，防止电线冒烟起火，起到保护整车线束的作用。是保证汽车电气电路安全运行的重要电气元件。现生产过程中，保险片的安装多数是人工对照保险卡片，将不同规格的保险片按压到保险丝盒的孔位中。在这个过程中，因为人工操作的方式很难确保保险片压入的精准度，存在保险片没有正确压装的问题，同时人工按压力度不是那么稳定，会造成保险片按压不到位，或者按压力度过大，造成端子脱出，引起断路问题，造成功能失效引起整车故障。因此，保险片是否正确的安装到位显的尤其重要。
技术实现思路
本技术的目的是：针对现有技术中解决人工安装保险片按压力度不稳定、安装不到位的问题，提供一种汽车线束保险片安装自动按压设备，提高了人工操作安装的工作效率。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车线束保险片安装自动按压设备，包括保险片(1)、保险片排列安装模板(2)、两个气管、气缸(4)、气缸顶杆(6)、保险片按压上模块(7)、导轨(8)、行程开关(9)、电磁阀控制器(10)、保险丝盒型腔(11)、双联开关(12)、急停开关(13)、设备固定底板支架(14)、保险丝盒(15)、气压调节旋钮开关(16)；所述保险片按压上模块(7)固定在所述气缸顶杆(6)上，同时通过导向滑轨与所述导轨(8)配合在一起；所述电磁阀控制器(10)、所述保险丝盒型腔(11)、所述双连开关(12)、所述急停开关(13)通过螺栓都固定在所述设备固定底板支架(14)的水平底板上，所述气缸(4)、所述导轨(8)、所述行程开关(9)固定在所述固定底板支架(14)的垂直底板上；所述双联开关(12)、所述急停开关(13)、所述行程开关(9)通过导线与所述电磁阀控制器(10)相连接；两个气管的一端与所述电磁阀控制器(10)相连接，另一端与所述气压调节旋钮开关(16)连接；所述气压调节旋钮开关(16)分别安装在所述气缸(4)的两端；所述电磁阀控制器(10)通过导线与电源相连接，通过气管与气源相连接；所述保险片(1)排列在所述保险片排列安装模板(2)中，所述保险片排列安装模板(2)设置在所述保险丝盒(15)内，所述保险丝盒(15)设置在所述保险丝盒型腔(11)中。本技术的有益效果：结构设计简单、质量稳定性好：操作方式简单、改善劳动条件。附图说明附图1为保险片安装图。附图2为本技术结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种汽车线束保险片安装自动按压设备，包括保险片1、保险片排列安装模板2、第一气管3、第二气管5、气缸4、气缸的顶杆6、保险片按压上模块7、导轨8、行程开关9、电磁阀控制器10、保险丝盒型腔11、双联开关12、急停开关13、设备固定底板支架14、保险丝盒15、气压调节旋钮开关16。其中保险片按压上模块7固定在气缸顶杆6上，同时通过导向滑轨与导轨8配合在一起；气缸4、导轨8、行程开关9、电磁阀控制器10、保险丝盒型腔11、双联开关12、急停开关13通过螺栓都固定在设备固定底板支架14上，要求固定牢固可靠。双联开关12、急停开关13、行程开关9通过导线与电磁阀控制器10相连接；气管3和5一端通过气管与电磁阀控制器10相连接，另一端与气压调节旋钮开关16连接。气压调节旋钮开关16分别安装在气缸4的两端。电磁阀控制器10通过导线与电源相连接，通过气管与气源相连接。生产时，将保险片1按图纸技术要求正确的排列在保险片排列安装模板2中，然后将保险丝盒15放入保险丝盒型腔11中，再将保险片排列安装模板2正确的定位放置在保险丝盒15的上边，然后双手按动双联开关12，电磁阀控制器10开始工作，控制气压通过气管3注入气缸4中，推动气缸顶杆6，带动保险片按压上模块7沿着导轨8向下下压，按压到位触动行程开关9后，电磁阀控制器10控制气压通过气管5注入气缸4中，推动气缸顶杆带动保险片按压上模块快速回位，保险片按压动作完成。为了保证安全，设备启动装置采用双联控制，启动时必须双手同时按住两个启动按钮，设备才能工作。手松开，气缸自动回到原位置，有其他异常情况，直接按急停开关即可。可以确保生产操作安全。为了保证质量，首先保险片按压上模块、保险片排列安装模板及保险丝盒之间的上下相互位置必须一致。其次在导轨处设置有行程开关。此位置需进行精细调整，确保保险片按压上模块在下行到此位置时，保险片能正确的按压到位。同时，保险片按压上模块触动到行程开关后，电磁阀控制器开始工作，气缸带动上模块迅速抬起。可以避免造成保险丝盒及端子、保险片的损坏。第三，可以通过气压调节旋钮开关来调节气管的进气压力，达到控制气缸的上下速度。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车线束保险片安装自动按压设备，其特征在于，包括保险片(1)、保险片排列安装模板(2)、两个气管、气缸(4)、气缸顶杆(6)、保险片按压上模块(7)、导轨(8)、行程开关(9)、电磁阀控制器(10)、保险丝盒型腔(11)、双联开关(12)、急停开关(13)、设备固定底板支架(14)、保险丝盒(15)、气压调节旋钮开关(16)；/n所述保险片按压上模块(7)固定在所述气缸顶杆(6)上，同时通过导向滑轨与所述导轨(8)配合在一起；所述电磁阀控制器(10)、所述保险丝盒型腔(11)、所述双联开关(12)、所述急停开关(13)通过螺栓都固定在所述设备固定底板支架(14)的水平底板上，所述气缸(4)、所述导轨(8)、所述行程开关(9)固定在所述固定底板支架(14)的垂直底板上；所述双联开关(12)、所述急停开关(13)、所述行程开关(9)通过导线与所述电磁阀控制器(10)相连接；两个气管的一端与所述电磁阀控制器(10)相连接，另一端与所述气压调节旋钮开关(16)连接；所述气压调节旋钮开关(16)分别安装在所述气缸(4)的两端；所述电磁阀控制器(10)通过导线与电源相连接，通过气管与气源相连接；/n所述保险片(1)排列在所述保险片排列安装模板(2)中，所述保险片排列安装模板(2)设置在所述保险丝盒(15)内，所述保险丝盒(15)设置在所述保险丝盒型腔(11)中。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车线束保险片安装自动按压设备，其特征在于，包括保险片(1)、保险片排列安装模板(2)、两个气管、气缸(4)、气缸顶杆(6)、保险片按压上模块(7)、导轨(8)、行程开关(9)、电磁阀控制器(10)、保险丝盒型腔(11)、双联开关(12)、急停开关(13)、设备固定底板支架(14)、保险丝盒(15)、气压调节旋钮开关(16)；
所述保险片按压上模块(7)固定在所述气缸顶杆(6)上，同时通过导向滑轨与所述导轨(8)配合在一起；所述电磁阀控制器(10)、所述保险丝盒型腔(11)、所述双联开关(12)、所述急停开关(13)通过螺栓都固定在所述设备固定底板支架(14)的水平底板上...

【专利技术属性】
技术研发人员：盛海平，王海波，王成，王冠，
申请(专利权)人：湖北正奥比克希汽车电气系统有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42