一种高效电动开阀器制造技术

技术编号:27792920 阅读:16 留言:0更新日期:2021-03-23 16:45
本实用新型专利技术公开了一种高效电动开阀器,涉及开阀器加工技术领域。包括动力桶、转动桶和开阀头,动力桶内部设置有第一电机、减速机和电池组,转动轴左端与转动桶相连接,转动桶内部设置有气缸,气缸与伸缩杆相连接,伸缩杆延伸至转动桶外部与开阀头相连接,开阀头包括连接板、转动板和抓头,连接板与伸缩杆固定,连接板与转动板之间通过多个第一弹性件相连接,连接板上设置多个通孔,转动板连接多个限位杆,限位杆穿过通孔,转动板左侧中央与抓头固定连接。本实用新型专利技术克服了现有技术的不足,设计合理,使用方便,能够高效快速的进行开阀,同时减少开阀器对阀门的损害,提升安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种高效电动开阀器
本技术涉及开阀器加工
,尤其涉及一种高效电动开阀器。
技术介绍
操作阀门手轮往往是一种费时费力的事情,传统的操作方式是采用加力杆原理的操作扳手人力操作,这种操作方式,耗时费力,现有技术中也有采用电驱动或气驱动阀门,但是在操作过程中,无法控制旋转速度,旋转速度过快容易对阀门造成破坏,影响阀门的后续使用。随着技术的进步,电驱动或气驱动阀门应用越来越广泛,但是一般电动的开阀装置在使用时在将抓头与阀门固定和分离时往往需要花费一定时间,降低了开阀的效率,同时在实际操作中阀门固定的稳定性较差,开阀器较大的挤压压力容易造成房门损坏,降低阀门的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中开阀效率低其对阀门损伤大的问题,而提出的一种高效电动开阀器。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种高效电动开阀器,包括动力桶、转动桶和开阀头,所述动力桶内部设置有第一电机,且第一电机与减速机相连接后与动力桶左侧外部的转动轴右端相连接,且第一电机右侧与电池组相连接,转动轴左端与转动桶相连接,且转动桶内部右侧设置有气缸,且气缸与伸缩杆相连接,所述伸缩杆左端延伸至转动桶外部与开阀头相连接,且转动桶内部上下两侧对称设置有多个固定块,且固定块与弧形板相连接,所述弧形板与伸缩杆外部滑动连接,所述开阀头包括连接板、转动板和抓头,所述连接板与伸缩杆左端固定连接,且连接板与转动板之间通过多个第一弹性件相连接,所述连接板上设置多个通孔,转动板右侧连接多个限位杆,且限位杆穿过通孔向右延伸,转动板左侧中央与抓头固定连接,所述电池组与第一电机、减速机和气缸电性连接。优选的,所述转动桶右端外部固定由一圈固定板,且固定板通过多个连接杆与转动轴右端相连接。优选的,所述动力桶外部包裹一层防护层,且动力桶右侧上下两端对称设置有把手。优选的,所述限位杆右端穿过通孔连接有限位块,且限位块与连接板之间通过第三弹性件相连接。优选的,所述连接板与转动桶之间通过多个第二弹性件相连接。优选的,所述固定块上连接有两层的弧形板,且两层的弧形板之间通过多个第四弹性件相连接。与现有技术相比,本技术提供了一种高效电动开阀器,具备以下有益效果:1、通过第一电机、电池组、减速机的设置有效控制开阀器的转动速度,防止转动过快造成房门损坏,同时通过气缸、伸缩杆的设置能够快速对开阀器进行伸长和缩短,减少装置使用工序,提升开阀效率,且固定块和弧形板的设置,提升伸缩杆在伸缩过程中的稳定性。2、通过第一弹性件的设置能够有效降低开阀器对阀门的挤压,防止阀门损坏,同时限位杆的设置,提升抓头和转动板转动时的稳定性。该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本技术设计合理,使用方便,能够高效快速的进行开阀,同时减少开阀器对阀门的损害,提升安全性。附图说明图1为本技术正视剖面结构示意图;图2为本技术开阀头结构示意图;图3为本技术连接板侧视结构示意图;图4为本技术转动桶侧视剖面结构示意图。图中:1动力桶、2第一电机、3电池组、4减速机、5防护层、6把手、7转动桶、8气缸、9转动轴、10固定板、11连接杆、12伸缩杆、13开阀头、14固定块、15弧形板、16连接板、17转动板、18抓头、19限位杆、20限位块、21第一弹性件、22第二弹性件、23第三弹性件、24通孔、25第四弹性件。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。在本技术的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。实施例:参照图1-4,一种高效电动开阀器,包括动力桶1、转动桶7和开阀头13,所述动力桶1内部设置有第一电机2,且第一电机2与减速机4相连接后与动力桶1左侧外部的转动轴9右端相连接,且第一电机2右侧与电池组3相连接,转动轴9左端与转动桶7相连接,且转动桶7内部右侧设置有气缸8,且气缸8与伸缩杆12相连接,所述伸缩杆12左端延伸至转动桶7外部与开阀头13相连接,且转动桶7内部上下两侧对称设置有多个固定块14,且固定块14与弧形板15相连接,所述弧形板15与伸缩杆12外部滑动连接,所述开阀头13包括连接板16、转动板17和抓头18,所述连接板16与伸缩杆12左端固定连接,且连接板16与转动板17之间通过多个第一弹性件21相连接,所述连接板16上设置多个通孔24,转动板17右侧连接多个限位杆19,且限位杆19穿过通孔24向右延伸,转动板17左侧中央与抓头18固定连接,所述电池组3与第一电机2、减速机4和气缸8电性连接。为了提升转动桶7转动的稳定性,优选的,所述转动桶7右端外部固定由一圈固定板10,且固定板10通过多个连接杆11与转动轴9右端相连接。为了方便使用人员对装置进行使用,优选的,所述动力桶1外部包裹一层防护层5,且动力桶1右侧上下两端对称设置有把手6。为了防止限位杆19脱离通孔24,并提升其稳定性,优选的,所述限位杆19右端穿过通孔24连接有限位块20,且限位块20与连接板16之间通过第三弹性件23相连接。就为了进一步提升装置的稳定性,优选的,所述连接板16与转动桶7之间通过多个第二弹性件22相连接。为了防止伸缩杆12产生晃动,造成损坏,优选的,所述固定块14上连接有两层的弧形板15,且两层的弧形板15之间通过多个第四弹性件25相连接。工作原理:使用时启动气缸8,伸缩杆12伸长,并将抓头18对准阀门后固定,启动第一电机2和减速机4调整转速,后打开阀门,阀门受到挤压时由于第一弹性件21产生的弹力缓冲了挤压的压力,防止损害,同时开阀完成后可同时关闭第一电机2、减速机4和气缸8,使得阀门与抓头18快速分离,提升工作效率。以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种高效电动开阀器,包括动力桶(1)、转动桶(7)和开阀头(13),其特征在于,所述动力桶(1)内部设置有第一电机(2),且第一电机(2)与减速机(4)相连接后与动力桶(1)左侧外部的转动轴(9)右端相连接,且第一电机(2)右侧与电池组(3)相连接,转动轴(9)左端与转动桶(7)相连接,且转动桶(7)内部右侧设置有气缸(8),且气缸(8)与伸缩杆(12)相连接,所述伸缩杆(12)左端延伸至转动桶(7)外部与开阀头(13)相连接,且转动桶(7)内部上下两侧对称设置有多个固定块(14),且固定块(14)与弧形板(15)相连接,所述弧形板(15)与伸缩杆(12)外部滑动连接,所述开阀头(13)包括连接板(16)、转动板(17)和抓头(18),所述连接板(16)与伸缩杆(12)左端固定连接,且连接板(16)与转动板(17)之间通过多个第一弹性件(21)相连接,所述连接板(16)上设置多个通孔(24),转动板(17)右侧连接多个限位杆(19),且限位杆(19)穿过通孔(24)向右延伸,转动板(17)左侧中央与抓头(18)固定连接,所述电池组(3)与第一电机(2)、减速机(4)和气缸(8)电性连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种高效电动开阀器,包括动力桶(1)、转动桶(7)和开阀头(13),其特征在于,所述动力桶(1)内部设置有第一电机(2),且第一电机(2)与减速机(4)相连接后与动力桶(1)左侧外部的转动轴(9)右端相连接,且第一电机(2)右侧与电池组(3)相连接,转动轴(9)左端与转动桶(7)相连接,且转动桶(7)内部右侧设置有气缸(8),且气缸(8)与伸缩杆(12)相连接,所述伸缩杆(12)左端延伸至转动桶(7)外部与开阀头(13)相连接,且转动桶(7)内部上下两侧对称设置有多个固定块(14),且固定块(14)与弧形板(15)相连接,所述弧形板(15)与伸缩杆(12)外部滑动连接,所述开阀头(13)包括连接板(16)、转动板(17)和抓头(18),所述连接板(16)与伸缩杆(12)左端固定连接,且连接板(16)与转动板(17)之间通过多个第一弹性件(21)相连接,所述连接板(16)上设置多个通孔(24),转动板(17)右侧连接多个限位杆(19),且限位杆(19)穿过通孔(24)向右延伸,转动板(17)左侧中央与抓头(18)固定连接,所述电池组(3)与...

【专利技术属性】
技术研发人员:邢勇
申请(专利权)人:杭州福诗科技有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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