一种带有辅助支撑结构的支重轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有辅助支撑结构的支重轮，包括轮轴和支撑架，所述支撑架的上表面开设有若干个收进槽，单个所述收进槽的内部均活动连接有一个第一支撑方板，单个所述第一支撑方板的下表面均固定连接有一个螺杆，位于两侧的两个所述螺杆的底端均螺纹旋合连接有一个从动螺纹齿轮。本实用新型专利技术在传统的端块的基础上增加了支撑架，为支重轮提供了额外的支撑作用，使得支重轮的行进更加稳定，降低了支重轮的承重负担，从而提高支重轮的使用寿命；通过第一支撑方板和第二支撑方板等结构的设计，便于弥补支撑架与机架之间的间距；通过第二支撑方板与第一支撑方板之间的弹性设计，便于为支撑架与机架的接触位置提供一部分弹性缓冲。

【技术实现步骤摘要】
一种带有辅助支撑结构的支重轮
本技术涉及支重轮
，尤其涉及一种带有辅助支撑结构的支重轮。
技术介绍
支重轮用来支撑拖拉机的重量，同时在履带的导轨或履带板面上滚动，它还用来限制履带，防止横向滑脱。当拖拉机转向时支重轮迫使履带在地面上滑移。传统的支重轮通过两端与外部机架之间进行螺栓紧固连接，承重点集中在支重轮的两端会增加支重轮的负担，降低支重轮的使用寿命。
技术实现思路
(一)技术目的为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种带有辅助支撑结构的支重轮。(二)技术方案本技术提供了一种带有辅助支撑结构的支重轮，包括轮轴和支撑架，所述支撑架的上表面开设有若干个收进槽，单个所述收进槽的内部均活动连接有一个第一支撑方板，单个所述第一支撑方板的下表面均固定连接有一个螺杆，位于两侧的两个所述螺杆的底端均螺纹旋合连接有一个从动螺纹齿轮，位于中部的所述螺杆的底端螺纹旋合套接有主动螺纹齿轮组，所述主动螺纹齿轮组与从动螺纹齿轮之间通过链带传动连接，所述主动螺纹齿轮组的底部固定连接有旋钮。优选的，所述轮轴的外表面转动套接有轮体，所述轮轴的两端外表面固定套接有抱箍，所述支撑架的两底端分别固定连接于两个抱箍的上表面。优选的，所述轮轴的两端部固定焊接有端块，两个所述端块上均开设有螺栓孔。优选的，所述第一支撑方板的上表面弹性连接有第二支撑方板，且所述第二支撑方板与第一支撑方板形状相同、大小相等。优选的，所述第二支撑方板的底部固定连接有若干个定位杆，所述第一支撑方板的上表面开设有与定位杆相匹配的定位槽。优选的，所述第二支撑方板的下表面和第一支撑方板的上表面之间活动串接有若干个导向杆，单个所述导向杆的外表面均套接有缓冲弹簧。优选的，所述缓冲弹簧的顶端与第二支撑方板的下表面固定连接，所述缓冲弹簧的底端与第一支撑方板的上表面固定连接。与现有的技术相比，本技术的有益效果是：本技术在传统的端块的基础上增加了支撑架，为支重轮提供了额外的支撑作用，使得支重轮的行进更加稳定，降低了支重轮的承重负担，从而提高支重轮的使用寿命；通过第一支撑方板和第二支撑方板等结构的设计，便于弥补支撑架与机架之间的间距；通过第二支撑方板与第一支撑方板之间的弹性设计，便于为支撑架与机架的接触位置提供一部分弹性缓冲。附图说明图1为本技术提出的一种带有辅助支撑结构的支重轮的正视向剖视图；图2为本技术图1中A处的放大示意图。图中：1轮轴、2轮体、3端块、4抱箍、5支撑架、6收进槽、7第一支撑方板、8螺杆、9从动螺纹齿轮、10主动螺纹齿轮组、11旋钮、12第二支撑方板、13定位杆、14定位槽、15导向杆、16缓冲弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。如图1-2所示，本技术提出的一种带有辅助支撑结构的支重轮，包括轮轴1和支撑架5，支撑架5的上表面开设有若干个收进槽6，单个收进槽6的内部均活动连接有一个第一支撑方板7，单个第一支撑方板7的下表面均固定连接有一个螺杆8，位于两侧的两个螺杆8的底端均螺纹旋合连接有一个从动螺纹齿轮9，位于中部的螺杆8的底端螺纹旋合套接有主动螺纹齿轮组10，主动螺纹齿轮组10与从动螺纹齿轮9之间通过链带传动连接，主动螺纹齿轮组10的底部固定连接有旋钮11。在一个可选的实施例中，轮轴1的外表面转动套接有轮体2，轮轴1的两端外表面固定套接有抱箍4，支撑架5的两底端分别固定连接于两个抱箍4的上表面。在一个可选的实施例中，轮轴1的两端部固定焊接有端块3，两个端块3上均开设有螺栓孔。在一个可选的实施例中，第一支撑方板7的上表面弹性连接有第二支撑方板12，且第二支撑方板12与第一支撑方板7形状相同、大小相等。在一个可选的实施例中，第二支撑方板12的底部固定连接有若干个定位杆13，第一支撑方板7的上表面开设有与定位杆13相匹配的定位槽14。在一个可选的实施例中，第二支撑方板12的下表面和第一支撑方板7的上表面之间活动串接有若干个导向杆15，单个导向杆15的外表面均套接有缓冲弹簧16。在一个可选的实施例中，缓冲弹簧16的顶端与第二支撑方板12的下表面固定连接，缓冲弹簧16的底端与第一支撑方板7的上表面固定连接。工作原理：传统的支重轮通过两端与外部机架之间进行螺栓紧固连接，承重点集中在支重轮的两端会增加支重轮的负担，降低支重轮的使用寿命，本实施例中，在传统的端块3的基础上增加了支撑架5，为支重轮提供了额外的支撑作用，使得支重轮的行进更加稳定，降低了支重轮的承重负担，从而提高支重轮的使用寿命；通过第一支撑方板7和第二支撑方板12等结构的设计，便于弥补支撑架5与机架之间的间距；通过第二支撑方板12与第一支撑方板7之间的弹性设计，便于为支撑架5与机架的接触位置提供一部分弹性缓冲；具体的，将抱箍4套在轮轴1的端部，并通过螺栓锁紧固定，然后将端块3与机架固定，此时支撑架5的上表面与机架的下表面相贴，可以为端块3与机架之间的连接提供一定的辅助支撑，当支撑架5与机架下表面之间间隙较大时，可以转动旋钮11，旋钮11带动主动螺纹齿轮组10旋转，主动螺纹齿轮组10通过链带带动从动螺纹齿轮9旋转，从动螺纹齿轮9通过与螺杆8之间的螺纹旋合连接带动第一支撑方板7向上移动，使第二支撑方板12的上表面与机架下表面相贴即可。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有辅助支撑结构的支重轮，包括轮轴(1)和支撑架(5)，其特征在于，所述支撑架(5)的上表面开设有若干个收进槽(6)，单个所述收进槽(6)的内部均活动连接有一个第一支撑方板(7)，单个所述第一支撑方板(7)的下表面均固定连接有一个螺杆(8)，位于两侧的两个所述螺杆(8)的底端均螺纹旋合连接有一个从动螺纹齿轮(9)，位于中部的所述螺杆(8)的底端螺纹旋合套接有主动螺纹齿轮组(10)，所述主动螺纹齿轮组(10)与从动螺纹齿轮(9)之间通过链带传动连接，所述主动螺纹齿轮组(10)的底部固定连接有旋钮(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种带有辅助支撑结构的支重轮，包括轮轴(1)和支撑架(5)，其特征在于，所述支撑架(5)的上表面开设有若干个收进槽(6)，单个所述收进槽(6)的内部均活动连接有一个第一支撑方板(7)，单个所述第一支撑方板(7)的下表面均固定连接有一个螺杆(8)，位于两侧的两个所述螺杆(8)的底端均螺纹旋合连接有一个从动螺纹齿轮(9)，位于中部的所述螺杆(8)的底端螺纹旋合套接有主动螺纹齿轮组(10)，所述主动螺纹齿轮组(10)与从动螺纹齿轮(9)之间通过链带传动连接，所述主动螺纹齿轮组(10)的底部固定连接有旋钮(11)。


2.根据权利要求1所述的一种带有辅助支撑结构的支重轮，其特征在于，所述轮轴(1)的外表面转动套接有轮体(2)，所述轮轴(1)的两端外表面固定套接有抱箍(4)，所述支撑架(5)的两底端分别固定连接于两个抱箍(4)的上表面。


3.根据权利要求1所述的一种带有辅助支撑结构的支重轮，其特征在于，所述轮轴(1)的两端部固定焊接有端块(3)，两个所述端块(3)上均开...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨英文，杨玉钻，
申请(专利权)人：泉州市源福机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35