一种支重轮制造装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种支重轮制造装置，包括装置主体；所述装置主体包括上模和下模；上模与下模连接后形成成型腔；所述下模具有与成型腔相连通的注液孔；所述上模具有与成型腔相连通的排气孔；所述装置主体还包括设置于排气孔处的堵孔机构

【技术实现步骤摘要】
一种支重轮制造装置


[0001]本专利技术涉及支重轮制造
，尤其涉及一种支重轮制造装置
。

技术介绍

[0002]支重轮是履带式工程机械底盘四轮一带中的一种，它的主要作用是支撑着挖掘机与推土机的重量，让履带沿着轮子前进，采用浇筑的方式生产支重轮，能够有效的提高支重轮的质量
。
如公开号
CN111687382A
所公开的一种支重轮制造设备及支重轮制造工艺，其采用浇铸的方式制造支重轮轮坯，之后将两个支重轮轮坯焊接形成轮体，并将各部件安装进入支重轮轮体内组装形成支重轮
。
然而，该支重轮制造设备，在实际使用过程中难以排出模具内部的气体，导致浇铸过程缓慢，铸件在成型时易于产生气泡，导致轮坯质量降低
。

技术实现思路

[0003]（一）要解决的技术问题为了解决现有技术的上述问题，本专利技术提供一种支重轮制造装置，有利于排出模具内部的气体，能有效的提高浇铸效率，减少气泡产生，提高轮坯质量
。
[0004]（二）技术方案为了达到上述目的，本专利技术采用的主要技术方案包括：一种支重轮制造装置，包括装置主体；所述装置主体包括上模和下模；上模与下模连接后形成成型腔；所述下模具有与成型腔相连通的注液孔；所述上模具有与成型腔相连通的排气孔；所述装置主体还包括设置于排气孔处的堵孔机构
、
设置于注液孔处的保压机构以及连接于堵孔机构和保压机构之间的传动机构；所述保压机构包括处于成型腔下方且与下模滑动连接的滑动杆和用于支撑滑动杆复位的第一复位器；所述注液孔包括外孔段和连接于外孔段与成型腔之间的缩孔段；所述滑动杆具有伸入缩孔段内的伸出端；所述堵孔机构包括处于成型腔上方且与上模滑动连接的滑动挡板和用于支撑滑动挡板复位的第二复位器；所述滑动挡板包括可连通成型腔与排气孔的通气孔
。
[0005]所述传动机构包括传动杆；所述传动杆包括与滑动杆相配合的下端部和与滑动挡板配合的上端部；所述滑动杆包括具有与下端部相配合的第一滑动斜面；所述滑动挡板包括与上端部相配合的第二滑动斜面
。
[0006]所述装置主体还包括定量机构；所述定量机构包括弹性组件和设置于弹性组件下方的注液开关；所述弹性组件包括竖向设置且与下模滑动连接的挤压杆和支撑挤压杆的第一复位弹簧；所述挤压杆包括伸入成型腔内的受压端部
。
[0007]所述定量机构还包括活动封堵注液孔的转盘和驱动转盘转动的传动组件；所述传动组件包括与转盘啮合的第一传动齿轮和连接于第一传动齿轮与挤压杆之间的传动蜗杆；所述第一传动齿轮包括与转盘相啮合的轮齿部和与传动蜗杆相配合的涡轮部；所述挤压杆具有与传动蜗杆相配合的齿条部；所述传动蜗杆具有与齿条部相配合的齿轮部；所述转盘具有可与注液孔相连通的进液孔
。
[0008]所述装置主体还包括搅拌机构；所述下模具有用于铸孔的中心圆柱；所述搅拌机构包括套设于中心圆柱外侧的旋转件；所述旋转件包括与中心圆柱转动连接的套环和与套环一体成型的搅拌叶片；所述搅拌机构还包括连接于传动蜗杆与套环之间的第二传动齿轮；所述第二传动齿轮包括与套环相啮合的传动齿部和与传动蜗杆相配合的传动轮部
。
[0009]所述装置主体还包括用于承载下模的下支座
、
用于承载上模的上支座以及连接于上支座与上模之间的预紧弹簧；所述下支座包括与注液孔相连通的过液孔；所述装置主体还包括活动封堵过液孔的活动组件；所述活动组件包括与下支座滑动连接的滑动挡块；所述滑动挡块包括伸入下支座内堵塞过液孔的伸入段和与伸入段相连接的卡位段；所述伸入段具有通液孔；所述上支座具有伸入下支座内推动卡位段移动的伸入凸块；所述下支座具有避让伸入凸块的插孔
。
[0010]所述装置主体还包括支撑滑动挡块复位的第三复位器；所述第三复位器包括与下支座固定连接的套筒和设置于套筒内的支撑弹簧；所述滑动挡块还包括伸入套筒内的支撑段
。
[0011]所述下支座还包括用于盛放下模的下凹槽
、
设置于下凹槽下方的冷液进孔以及与冷液进孔相连通的分流出孔；多个所述分流出孔沿冷液进孔的延伸方向均布
。
[0012]所述装置主体还包括用于活动封堵冷液进孔的堵孔组件；所述堵孔组件包括沿竖向移动的堵孔滑块和支撑于堵孔滑块下方的第二复位弹簧；所述堵孔滑块具有过流孔；所述上支座还包括可抵顶堵孔滑块的抵顶凸起
。
[0013]（三）有益效果本专利技术的有益效果是：在浇铸金属熔液的过程中，金属熔液自外孔段进入缩孔段，由于缩孔段的内径小于外孔段使得金属熔液在缩孔段处压力增强，推动滑动杆的伸出端朝向外侧移动，第一弹簧压缩蓄力；滑动杆向外移动时，将推动传动机构移动，进而推动滑动挡板朝向上模内侧移动，使得第二弹簧蓄力，通气孔连通排气孔与成型腔，便于成型腔内的气体排出
。
具体的，通过第一弹簧和第二弹簧的弹力，使得熔液在注入成型腔的过程中保持压力，进而使得金属熔液流速稳定，同时使得排出的气体流速稳定，有效的减缓气泡产生又加快了浇铸的过程
。
附图说明
[0014]图1为本专利技术的实施例的支重轮制造装置的结构示意图；图2为本专利技术的实施例的上模与下模的剖视图；图3为本专利技术的图2中
A
区域的放大图；图4为本专利技术的图2中
B
区域的放大图；图5为本专利技术的图2中
C
区域的放大图；图6为本专利技术的下模与下支座的组装结构示意图；图7为本专利技术的定量机构与搅拌机构的结构示意图；图8为本专利技术的实施例的冷液孔处的剖视图；图9为本专利技术的实施例的过液孔处的剖视图；图
10
为本专利技术的图9中
D
区域的放大图；附图标记说明
上模
11、
下模
12、
成型腔
13、
注液孔
121、
排气孔
111、
堵孔机构
14、
保压机构
15、
传动机构
16、
滑动杆
151、
第一复位器
152、
外孔段
1211、
缩孔段
1212、
伸出端
1511、
滑动挡板
141、
第二复位器
142、
通气孔
1411、
第一滑动斜面
1512、
第二滑动斜面
1412、
定量机构
2、
注液开关
21、
挤压杆
22、
第一复位弹簧
23、
转盘
24、
第一传动齿轮
25、
传动蜗杆
26、
轮齿部
251、
涡轮部
252、
齿轮部
261、
进液孔
241、
中心圆柱
122、
旋转件
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种支重轮制造装置，包括装置主体；所述装置主体包括上模和下模；上模与下模连接后形成成型腔；所述下模具有与成型腔相连通的注液孔；所述上模具有与成型腔相连通的排气孔；其特征在于：所述装置主体还包括设置于排气孔处的堵孔机构
、
设置于注液孔处的保压机构以及连接于堵孔机构和保压机构之间的传动机构；所述保压机构包括处于成型腔下方且与下模滑动连接的滑动杆和用于支撑滑动杆复位的第一复位器；所述注液孔包括外孔段和连接于外孔段与成型腔之间的缩孔段；所述滑动杆具有伸入缩孔段内的伸出端；所述堵孔机构包括处于成型腔上方且与上模滑动连接的滑动挡板和用于支撑滑动挡板复位的第二复位器；所述滑动挡板包括可连通成型腔与排气孔的通气孔；所述传动机构包括传动杆；所述传动杆包括与滑动杆相配合的下端部和与滑动挡板配合的上端部；所述滑动杆包括具有与下端部相配合的第一滑动斜面；所述滑动挡板包括与上端部相配合的第二滑动斜面
。2.
如权利要求1所述的一种支重轮制造装置，其特征在于：所述装置主体还包括定量机构；所述定量机构包括弹性组件和设置于弹性组件下方的注液开关；所述弹性组件包括竖向设置且与下模滑动连接的挤压杆和支撑挤压杆的第一复位弹簧；所述挤压杆包括伸入成型腔内的受压端部
。3.
如权利要求2所述的一种支重轮制造装置，其特征在于：所述定量机构还包括活动封堵注液孔的转盘和驱动转盘转动的传动组件；所述传动组件包括与转盘啮合的第一传动齿轮和连接于第一传动齿轮与挤压杆之间的传动蜗杆；所述第一传动齿轮包括与转盘相啮合的轮齿部和与传动蜗杆相配合的涡轮部；所述挤压杆具有与传动蜗杆相配合的齿条部；所述传动蜗杆具有与齿条部相配合的齿轮部；所述转盘具有可与注液孔相连通的进液孔
。4.
如权利要求3所述的一种支重轮制造装置，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨清山，
申请(专利权)人：泉州市源福机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：