一种转向轮制造技术

本实用新型专利技术涉及一种转向轮，包括轮毂、端盖、子转向轮、安装轴承，在轮毂设置有第一支撑耳与第二支撑耳，端盖设置有第三支撑耳，在第一支撑耳与第三支撑耳之间设置有子转向轮，在第二支撑耳与第三支撑耳之间设置有子转向轮，子转向轮可以沿着转向轴自由转动，本实用新型专利技术提供的转向轮可以作为从动轮，代替万向轮，既实现自由转动，又可保持车身稳定，避免侧翻，而且可以适应多种路况，过小台阶以及凹坑能力强，可以广泛应用于轮椅车、代步车、移动医护器具以及儿童玩具车、护婴车具等。

【技术实现步骤摘要】
一种转向轮
本技术涉及车轮领域，尤其涉及一种转向轮。
技术介绍
现有技术当中，普通车轮无法实现自由转动，只能在轴的转动带动下，向前运动，活动范围受限，不够灵活。因此，需要提供一种可以实现自由转动的转向轮。
技术实现思路
鉴于上述现有技术的缺陷与不足，即鉴于以上内容，有必要提供一种转向轮，以解决上述
技术介绍
中存在的不足。为实现上述目的，本技术提供了一种转向轮，包括轮毂、端盖、子转向轮，所述轮毂设置有第一支撑耳与第二支撑耳，所述第一支撑耳与所述第二支撑耳设置于所述轮毂的径向方向，所述第一支撑耳与所述第二支撑耳沿着轮毂的周向方向分别均匀设置于所述轮毂的两侧，所述第一支撑耳与所述第二支撑耳的数量相等，所述第一支撑耳设置于与所述第一支撑耳相邻的两个所述第二支撑耳的中间，所述端盖设置有第三支撑耳，所述子转向轮通过转向轴安装于所述轮毂上，所述转向轴安装于所述第一支撑耳与所述第三支撑耳之间，所述转向轴还安装于所述第二支撑耳与所述第三支撑耳之间。在本技术的其他实施例中，所述第一支撑耳设置有第一凹槽，所述第二支撑耳设置有第二凹槽，所述第三支撑耳设置有第三凹槽，所述转向轴安装于所述第一凹槽与所述第三凹槽内，所述转向轴还安装于所述第二凹槽与所述第三凹槽内。在本技术的其他实施例中，所述子转向轮为腰鼓形。在本技术的其他实施例中，所述子转向轮的外圈为橡胶外圈。在本技术的其他实施例中，还包括安装轴承，所述安装轴承包括安装轴以及止挡圈。在本技术的其他实施例中，所述安装轴通过过盈连接与所述轮毂相连接。在本技术的其他实施例中，所述安装轴设置有贯通孔。本技术的有益效果有：本技术提供的转向轮，包括轮毂、端盖、子转向轮、安装轴承，在轮毂设置有第一支撑耳与第二支撑耳，端盖设置有第三支撑耳，在第一支撑耳与第三支撑耳之间设置有子转向轮，在第二支撑耳与第三支撑耳之间设置有子转向轮，子转向轮可以沿着转向轴自由转动，本技术提供的转向轮可以作为产品的从动轮，代替万向轮，既实现自由转动，又可保持车身稳定，避免侧翻，而且可以适应多种路况，过小台阶以及凹坑能力强，可以广泛应用于轮椅车、代步车、移动医护器具以及儿童玩具车、护婴车具等。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。图1为本技术实施例转向轮的示意图；图2是本技术实施例转向轮的主视图；图3是本技术实施例转向轮的左视图；图4是图3中A-A位置的剖视图；图5是图1的分解示意图；图6是本技术实施例轮毂示意图；图7是本技术实施例轮毂主视图；图8是本技术实施例端盖示意图；图9是本技术实施例端盖主视图；图10是本技术实施例子转向轮示意图；图11是本技术实施例子转向轮主视图；图12是本技术实施例安装轴示意图。附图标记：100转向轮，1轮毂，11第一支撑耳，12第二支撑耳，2端盖，21第三支撑耳，3子转向轮，31转向轴，4安装轴承，41安装轴，42止挡圈。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。需要说明，本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。本技术实施例提供了一种转向轮100，参照图1至图12，包括轮毂1、端盖2、子转向轮3，轮毂1设置有第一支撑耳11与第二支撑耳12，第一支撑耳11与第二支撑耳12设置于轮毂1的径向方向，第一支撑耳11与第二支撑耳12沿着轮毂1的周向方向分别均匀设置于轮毂1的两侧，第一支撑耳11与第二支撑耳12的数量相等，第一支撑耳11设置于与第一支撑耳11相邻的两个第二支撑耳12的中间，端盖设置有第三支撑耳21，子转向轮3通过转向轴31安装于轮毂1上，转向轴31安装于第一支撑耳11与第三支撑耳21之间，转向轴31还安装于第二支撑耳12与第三支撑耳21之间。具体地，第一支撑耳11设置有第一凹槽，第二支撑耳12设置有第二凹槽，第三支撑21耳设置有第三凹槽，转向轴31安装于第一凹槽与第三凹槽内，转向轴31还安装于第二凹槽与第三凹槽内。具体地，参考附图1至5，轮毂1的两侧分别连接有左右端盖，轮毂1的一侧与左端盖通过螺纹紧固连接，轮毂1的另一侧与右端盖通过螺纹紧固件连接；相地应地，第一支撑耳11与第三支撑耳21对应连接，第二支撑耳12与第三支撑耳21对应连接。具体地，第一支撑耳11与第三支撑耳21通过螺纹紧固件连接；第二支撑耳12与第三支撑耳21通过螺纹紧固件连接。具体地，参照图10至11，子转向轮3为腰鼓形。具体地，子转向轮3的的内圈为金属内圈，外圈为橡胶外圈。具体地，子转向轮3通过转向轴31安装于轮毂1上，转向轴31通过轴承(图中未示出)与第一支撑耳11与第三支撑耳21连接，转向轴31还通过轴承与第二支撑耳12与第三支撑耳21连接。具体地，参照图5，还包括安装轴承4，安装轴承4包括安装轴41以及止挡圈42。具体地，安装轴41通过过盈连接与轮毂1相连接，止挡圈42通地螺纹紧固件与轮毂1相连接，通过在安装轴41的两侧分别安装止挡圈42进行限位。具体地，参照图12安装轴41设置有贯通孔。本技术实施例的有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种转向轮，其特征在于，包括轮毂、端盖、子转向轮，所述轮毂设置有第一支撑耳与第二支撑耳，所述第一支撑耳与所述第二支撑耳设置于所述轮毂的径向方向，所述第一支撑耳与所述第二支撑耳沿着轮毂的周向方向分别均匀设置于所述轮毂的两侧，所述第一支撑耳与所述第二支撑耳的数量相等，所述第一支撑耳设置于与所述第一支撑耳相邻的两个所述第二支撑耳的中间，所述端盖设置有第三支撑耳，所述子转向轮通过转向轴安装于所述轮毂上，所述转向轴安装于所述第一支撑耳与所述第三支撑耳之间，所述转向轴还安装于所述第二支撑耳与所述第三支撑耳之间。/n

【技术特征摘要】
1.一种转向轮，其特征在于，包括轮毂、端盖、子转向轮，所述轮毂设置有第一支撑耳与第二支撑耳，所述第一支撑耳与所述第二支撑耳设置于所述轮毂的径向方向，所述第一支撑耳与所述第二支撑耳沿着轮毂的周向方向分别均匀设置于所述轮毂的两侧，所述第一支撑耳与所述第二支撑耳的数量相等，所述第一支撑耳设置于与所述第一支撑耳相邻的两个所述第二支撑耳的中间，所述端盖设置有第三支撑耳，所述子转向轮通过转向轴安装于所述轮毂上，所述转向轴安装于所述第一支撑耳与所述第三支撑耳之间，所述转向轴还安装于所述第二支撑耳与所述第三支撑耳之间。


2.根据权利要求1所述的转向轮，所述第一支撑耳设置有第一凹槽，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄春湖，潘光辉，
申请(专利权)人：爱步科技深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44