一种船舶及海洋工程钢结构加工输送设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船舶及海洋工程钢结构加工输送设备，包括固定板，所述固定板的顶部开设有固定槽，所述固定槽内腔的顶部设置有输送装置，所述输送装置的两侧与固定槽内腔两侧的顶部固定连接。本实用新型专利技术通过固定板、固定槽、输送装置、支撑柱、工作箱、电机、主动齿轮、从动齿轮、转轴、转盘、固定柱、第一轴承座、拉杆、第一活动轴、凹型槽、移动板、滑槽、滑块、移动杆和挡板的设置，达到了防护效果好的优点，解决了现有的加工输送设备防护效果的问题，当人们在使用加工输送设备时，可以对输送的钢结构进行限位防护，不会使钢结构出现掉落的现象，不会影响人们安全，能够满足人们使用需求。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶及海洋工程钢结构加工输送设备
本技术涉及钢结构加工
，具体为一种船舶及海洋工程钢结构加工输送设备。
技术介绍
钢板加工输送设备是一种代替人工完成对钢板进行输送作业的设备，从而达到节省人力的目的，钢板加工输送设备的性能会直接影响钢板的加工效率，因此对钢板加工输送设备的要求极为严格。在船舶及海洋工程钢结构加工时，会用到加工输送设备，目前现有的加工输送设备，防护效果差，当人们在使用加工输送设备时，无法对输送的钢结构进行限位防护，容易使钢结构出现掉落的现象，影响人们安全，不能够满足人们使用需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种船舶及海洋工程钢结构加工输送设备，具备防护效果好的优点，解决了现有的加工输送设备防护效果差的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种船舶及海洋工程钢结构加工输送设备，包括固定板，所述固定板的顶部开设有固定槽，所述固定槽内腔的顶部设置有输送装置，所述输送装置的两侧与固定槽内腔两侧的顶部固定连接，所述固定板的两侧均固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有工作箱，所述工作箱内腔外侧的后侧固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮的表面啮合有从动齿轮，所述从动齿轮的轴心处套接有转轴，所述转轴的正面固定连接有转盘，所述转盘正面的外侧固定连接有固定柱，所述固定柱的正面套接有第一轴承座，所述第一轴承座的正面固定连接有拉杆，所述拉杆正面的内侧和背面的内侧均通过第一活动轴活动连接有凹型槽，所述凹型槽的内侧固定连接有移动板。优选的，所述工作箱内腔顶部的内侧和底部的内侧均开设有滑槽，所述滑槽的内腔滑动连接有滑块，所述滑块的内侧与移动板的顶部和底部固定连接。优选的，所述移动板内侧的顶部和底部均固定连接有移动杆，所述移动杆的内侧贯穿至工作箱的内侧并固定连接有挡板。优选的，所述转轴的背面套接有第二轴承座，且第二轴承座的背面与工作箱内腔背面的外侧固定连接。优选的，所述工作箱正面外侧的顶部和底部均通过合页活动连接有双开门，且双开门正面的内侧设置有把手。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过固定板、固定槽、输送装置、支撑柱、工作箱、电机、主动齿轮、从动齿轮、转轴、转盘、固定柱、第一轴承座、拉杆、第一活动轴、凹型槽、移动板、滑槽、滑块、移动杆和挡板的设置，达到了防护效果好的优点，解决了现有的加工输送设备防护效果的问题，当人们在使用加工输送设备时，可以对输送的钢结构进行限位防护，不会使钢结构出现掉落的现象，不会影响人们安全，能够满足人们使用需求。2、本技术通过设置第一轴承座，对拉杆在转动时起到了转动稳定的作用，解决了拉杆在转动时发生晃动的问题，通过设置滑槽和滑块，对移动板在移动时起到了限位的作用，解决了移动板在移动时与工作箱的内腔发生碰撞的问题，通过设置挡板，对钢结构在输送时起到了防护的作用，解决了钢结构在输送时发生掉落的问题。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术工作箱结构剖面图；图3为本技术工作箱结构俯视剖面图。图中：1、固定板；2、固定槽；3、输送装置；4、支撑柱；5、工作箱；6、电机；7、主动齿轮；8、从动齿轮；9、转轴；10、转盘；11、固定柱；12、第一轴承座；13、拉杆；14、第一活动轴；15、凹型槽；16、移动板；17、滑槽；18、滑块；19、移动杆；20、挡板。具体实施方式为了使本领域技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面结合附图对本技术进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本技术的保护范围有任何的限制作用。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-3，一种船舶及海洋工程钢结构加工输送设备，包括固定板1，固定板1的顶部开设有固定槽2，固定槽2内腔的顶部设置有输送装置3，输送装置3的两侧与固定槽2内腔两侧的顶部固定连接，固定板1的两侧均固定连接有支撑柱4，支撑柱4的顶部固定连接有工作箱5，工作箱5内腔外侧的后侧固定连接有电机6，电机6的输出端固定连接有主动齿轮7，主动齿轮7的表面啮合有从动齿轮8，从动齿轮8的轴心处套接有转轴9，转轴9的正面固定连接有转盘10，转盘10正面的外侧固定连接有固定柱11，固定柱11的正面套接有第一轴承座12，第一轴承座12的正面固定连接有拉杆13，拉杆13正面的内侧和背面的内侧均通过第一活动轴14活动连接有凹型槽15，凹型槽15的内侧固定连接有移动板16；工作箱5内腔顶部的内侧和底部的内侧均开设有滑槽17，滑槽17的内腔滑动连接有滑块18，滑块18的内侧与移动板16的顶部和底部固定连接，通过设置第一轴承座12，对拉杆13在转动时起到了转动稳定的作用，解决了拉杆13在转动时发生晃动的问题；移动板16内侧的顶部和底部均固定连接有移动杆19，移动杆19的内侧贯穿至工作箱5的内侧并固定连接有挡板20，通过设置滑槽17和滑块18，对移动板16在移动时起到了限位的作用，解决了移动板16在移动时与工作箱5的内腔发生碰撞的问题；转轴9的背面套接有第二轴承座，且第二轴承座的背面与工作箱5内腔背面的外侧固定连接，通过设置挡板20，对钢结构在输送时起到了防护的作用，解决了钢结构在输送时发生掉落的问题；工作箱5正面外侧的顶部和底部均通过合页活动连接有双开门，且双开门正面的内侧设置有把手，通过固定板1、固定槽2、输送装置3、支撑柱4、工作箱5、电机6、主动齿轮7、从动齿轮8、转轴9、转盘10、固定柱11、第一轴承座12、拉杆13、第一活动轴14、凹型槽15、移动板16、滑槽17、滑块18、移动杆19和挡板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶及海洋工程钢结构加工输送设备，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)的顶部开设有固定槽(2)，所述固定槽(2)内腔的顶部设置有输送装置(3)，所述输送装置(3)的两侧与固定槽(2)内腔两侧的顶部固定连接，所述固定板(1)的两侧均固定连接有支撑柱(4)，所述支撑柱(4)的顶部固定连接有工作箱(5)，所述工作箱(5)内腔外侧的后侧固定连接有电机(6)，所述电机(6)的输出端固定连接有主动齿轮(7)，所述主动齿轮(7)的表面啮合有从动齿轮(8)，所述从动齿轮(8)的轴心处套接有转轴(9)，所述转轴(9)的正面固定连接有转盘(10)，所述转盘(10)正面的外侧固定连接有固定柱(11)，所述固定柱(11)的正面套接有第一轴承座(12)，所述第一轴承座(12)的正面固定连接有拉杆(13)，所述拉杆(13)正面的内侧和背面的内侧均通过第一活动轴(14)活动连接有凹型槽(15)，所述凹型槽(15)的内侧固定连接有移动板(16)。/n

【技术特征摘要】
1.一种船舶及海洋工程钢结构加工输送设备，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)的顶部开设有固定槽(2)，所述固定槽(2)内腔的顶部设置有输送装置(3)，所述输送装置(3)的两侧与固定槽(2)内腔两侧的顶部固定连接，所述固定板(1)的两侧均固定连接有支撑柱(4)，所述支撑柱(4)的顶部固定连接有工作箱(5)，所述工作箱(5)内腔外侧的后侧固定连接有电机(6)，所述电机(6)的输出端固定连接有主动齿轮(7)，所述主动齿轮(7)的表面啮合有从动齿轮(8)，所述从动齿轮(8)的轴心处套接有转轴(9)，所述转轴(9)的正面固定连接有转盘(10)，所述转盘(10)正面的外侧固定连接有固定柱(11)，所述固定柱(11)的正面套接有第一轴承座(12)，所述第一轴承座(12)的正面固定连接有拉杆(13)，所述拉杆(13)正面的内侧和背面的内侧均通过第一活动轴(14)活动连接有凹型槽(15)，所述凹型槽(15)的内侧固定连接有移动板(16)。

【专利技术属性】
技术研发人员：隋岩，
申请(专利权)人：大连鸿伟船舶工程有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21