一种车门内饰板制造技术

本申请公开了一种车门内饰板，包括车门内饰板本体和储物机构，所述储物机构设于车门内饰板本体上，所述储物机构包括储物箱和箱底开关门装置，所述箱底开关门装置包括储物箱底板、弧形滑道、限位转杆、配重转杆和气缸，所述储物箱底板一端与储物箱底部一侧活动连接，所述弧形滑道端部与储物箱底板固定连接，所述配重转杆一端设有直形滑道，所述直形滑道端部设有第一圆柱形滑块；本申请中通过储物机构的箱底开关门装置，当需要清理储物箱里的较小的垃圾如碎渣时，通过气缸将储物箱底板打开即可，便于进行下一步的清理，当清理完毕之后将储物箱底板关闭，该操作省时省力，并且提高了效率。

【技术实现步骤摘要】
一种车门内饰板
本技术涉及汽车
，尤其涉及一种车门内饰板。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，汽车成为大多数人们出行交通工具的第一选择，随之人们对汽车的便捷性的要求也越来越高，一般汽车内部都设置有储物箱，方便人们进行物体的存放，但是储物箱一般都是和车门内饰板固定在一起的，当有碎渣掉落时，很难进行清理。
技术实现思路
本申请提供了一种车门内饰板。为解决上述技术问题，本申请所采取的技术方案是：一种车门内饰板，包括车门内饰板本体和储物机构，所述储物机构设于车门内饰板本体上，所述储物机构包括储物箱和箱底开关门装置，所述箱底开关门装置包括储物箱底板、弧形滑道、限位转杆、配重转杆和气缸，所述储物箱底板一端与储物箱底部一侧活动连接，所述弧形滑道端部与储物箱底板固定连接，所述配重转杆一端设有直形滑道，所述直形滑道端部设有第一圆柱形滑块，所述第一圆柱形滑块与弧形滑道滑动连接，所述车门内饰板本体上设有第三固定杆和第四固定杆，所述限位转杆通过第三固定杆与车门内饰板本体活动连接，所述限位转杆一端设有拨杆另一端设有气缸连接杆，所述拨杆端部设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车门内饰板，其特征在于：包括车门内饰板本体(1)和储物机构，所述储物机构设于车门内饰板本体(1)上，所述储物机构包括储物箱(4)和箱底开关门装置，所述箱底开关门装置包括储物箱底板(5)、弧形滑道(8)、限位转杆(7)、配重转杆(11)和气缸(6)，所述储物箱底板(5)一端与储物箱(4)底部一侧活动连接，所述弧形滑道(8)端部与储物箱底板(5)固定连接，所述配重转杆(11)一端设有直形滑道(1101)，所述直形滑道(1101)端部设有第一圆柱形滑块(1102)，所述第一圆柱形滑块(1102)与弧形滑道(8)滑动连接，所述车门内饰板本体(1)上设有第三固定杆(103)和第四固定杆(104)...

【技术特征摘要】
1.一种车门内饰板，其特征在于：包括车门内饰板本体(1)和储物机构，所述储物机构设于车门内饰板本体(1)上，所述储物机构包括储物箱(4)和箱底开关门装置，所述箱底开关门装置包括储物箱底板(5)、弧形滑道(8)、限位转杆(7)、配重转杆(11)和气缸(6)，所述储物箱底板(5)一端与储物箱(4)底部一侧活动连接，所述弧形滑道(8)端部与储物箱底板(5)固定连接，所述配重转杆(11)一端设有直形滑道(1101)，所述直形滑道(1101)端部设有第一圆柱形滑块(1102)，所述第一圆柱形滑块(1102)与弧形滑道(8)滑动连接，所述车门内饰板本体(1)上设有第三固定杆(103)和第四固定杆(104)，所述限位转杆(7)通过第三固定杆(103)与车门内饰板本体(1)活动连接，所述限位转杆(7)一端设有拨杆(702)另一端设有气缸连接杆(701)，所述拨杆(702)端部设有第二圆柱形滑块(1103)，所述第二圆柱形滑块(1103)与直形滑道(1101)滑动连接，所述气缸(6)的推杆与气缸连接杆(701)活动连接。


2.根据权利要求1所述的一种车门内饰板，其特征在于：所述储物箱底板(5)一侧设有两个第一固定杆(101)，所述弧形滑道(8)一端设有两个通孔，所述弧形滑道(8)与储物箱底板(5)通过两个第一固定杆(101)和两个通孔来固定连接。...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙浩，
申请(专利权)人：衡水恒达汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13