机动车及用于机动车的储物格的阻塞装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及机动车及用于机动车(1)的储物格(4)的阻塞装置(12)，其包括：用于封闭储物格(4)的能够移动的覆盖件(5)；阻塞元件(13)；纵向引导件(11)，借助纵向引导件，阻塞元件(13)在收起的释放位置和伸出的阻塞位置之间线性地以能够移动的方式被引导，其中在收起的释放位置中实现覆盖件(5)的打开运动，在伸出的阻塞位置中阻塞覆盖件(5)的打开运动；弹簧装置(14)，其将弹簧力作用到阻塞元件(13)上，该弹簧力将阻塞元件(13)保持在释放位置中，其中该弹簧力小于在朝阻塞位置的方向(15)的阻塞元件(13)的预给定的加速度情况下得出的、朝阻塞位置的方向(15)作用到阻塞元件(13)上的力。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】机动车及用于机动车的储物格的阻塞装置
本专利技术涉及一种用于机动车的储物格的阻塞装置。此外，本专利技术涉及具有储物格和这样的阻塞装置的机动车。
技术介绍
机动车常常具有大量的储物格，能够将不同物件安置在这些储物格中。通常，这种储物格也还配备有能够移动的覆盖件，使得这些储物格能够被封闭并在在需要时被打开。尤其是，在事故中值的期望的是，使得这种储物格保持封闭，从而在储物格中所安置的用品并不由于乘客舱而被卷起。在不同国家中也存在如下规定，这些规定确定：使这样的覆盖件在事故情况中必须保持封闭相应的储物格。
技术实现思路
本专利技术的任务是，提供一种特别简单的并且可靠的解决方案，借助所述解决方案能够在需要情况下使得用于封闭储物格的能够移动的覆盖件保持关闭。用于机动车的储物格的根据本专利技术的阻塞装置包括用于封闭储物格的能够移动的覆盖件。此外，该阻塞装置具有阻塞元件和纵向引导件，借助该纵向引导件，阻塞元件在收起的释放位置和伸出的阻塞位置之间线性地以能够移动的方式被引导，其中在该收起的释放位置中实现覆盖件的打开运动，在该伸出的阻塞本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于机动车(1)的储物格(4)的阻塞装置(12)，所述阻塞装置包括：/n-用于封闭所述储物格(4)的能够移动的覆盖件(5)；/n-阻塞元件(13)；/n-纵向引导件(11)，借助所述纵向引导件，所述阻塞元件(13)在收起的释放位置和伸出的阻塞位置之间线性地以能够移动的方式被引导，其中在所述收起的释放位置中实现所述覆盖件(5)的打开运动，在所述伸出的阻塞位置中阻塞所述覆盖件(5)的打开运动；/n-弹簧装置(14)，所述弹簧装置将弹簧力作用到所述阻塞元件(13)上，所述弹簧力将所述阻塞元件(13)保持在所述释放位置中，其中所述弹簧力小于在朝所述阻塞位置的方向(15)上的所述阻塞元件(13)的预...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170202 DE 102017102029.21.用于机动车(1)的储物格(4)的阻塞装置(12)，所述阻塞装置包括：
-用于封闭所述储物格(4)的能够移动的覆盖件(5)；
-阻塞元件(13)；
-纵向引导件(11)，借助所述纵向引导件，所述阻塞元件(13)在收起的释放位置和伸出的阻塞位置之间线性地以能够移动的方式被引导，其中在所述收起的释放位置中实现所述覆盖件(5)的打开运动，在所述伸出的阻塞位置中阻塞所述覆盖件(5)的打开运动；
-弹簧装置(14)，所述弹簧装置将弹簧力作用到所述阻塞元件(13)上，所述弹簧力将所述阻塞元件(13)保持在所述释放位置中，其中所述弹簧力小于在朝所述阻塞位置的方向(15)上的所述阻塞元件(13)的预给定的加速度情况下得出的、朝所述阻塞位置的方向(15)上作用到所述阻塞元件(13)上的力。


2.根据权利要求1所述的阻塞装置(12)，其特征在于，所述纵向引导件(11)至少部分地套筒状地将所述阻塞元件(13)包围在自身的收起的释放位置中。


3.根据权利要求1或2所述的阻塞装置(12)，其特征在于，所述弹簧装置(14)具有多个弹簧元件(19)，所述弹簧元件横向于所述纵向引导件(11)地以弹簧力来加载所述阻塞元件(13)。


4.根据权利要求1所述的阻塞装置(12)，其特征在于，所述弹簧装置(14)是独立的、套到所述阻塞元件(13)的纵向末端上的构件，所述构件被布置在所述阻塞元件(13)和所述纵向引导件(11)之间。


5.根据权利要求1所述的阻塞装置(12)，其特征在于，所述弹簧装置(14)被构造为所述纵向引导件(11)的组成部分。...

【专利技术属性】
技术研发人员：丹尼尔·海奈克，
申请(专利权)人：利萨·德雷克塞迈尔有限责任公司，
类型：新型
国别省市：德国;DE