一种便于连接的发动机叶片清洗设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于连接的发动机叶片清洗设备，包括清洗设备本体，清洗设备本体的前侧连通有出水管，出水管的表面套设有连接管，连接管的表面固定连接有固定圈，清洗设备本体的前侧固定连接有两个固定壳，两个固定壳相对的一侧均与固定圈紧密接触。本实用新型专利技术通过设置清洗设备本体、出水管、连接管、固定圈、固定壳、定位板、限位机构、限位槽、连接杆、按钮、滑杆、拉块和挡板的配合使用，解决了现有的发动机叶片清洗设备软管连接方式不稳固，极易受外力影响与出水管脱离，导致水资源的浪费，不便于使用者使用的问题，该便于连接的发动机叶片清洗设备，具备便于对软管进行固定的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种便于连接的发动机叶片清洗设备
本技术属于发动机叶片清洗
，尤其涉及一种便于连接的发动机叶片清洗设备。
技术介绍
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等，如内燃机通常是把化学能转化为机械能，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。推进器叶片叶型即发动机叶片叶型，主要是指航空发动机中的压气机工作叶片，在叶型上分有跨声速叶片、可控扩散度叶型和宽弦设计叶型等等，发动机叶片长时间使用会堆积灰尘，因此需要对其进行清洗，发动机叶片清洗设备大多是通过软管直接套设在出水管的表面，通过软管的形变使其与出水管连接，现有技术存在的问题是：发动机叶片清洗设备软管连接方式不稳固，极易受外力影响与出水管脱离，导致水资源的浪费，不便于使用者使用，降低了发动机叶片清洗设备的实用性。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种便于连接的发动机叶片清洗设备，具备便于对软管进行固定的优点，解决了现有的发动机叶片清洗设备软管连接方式不稳固，极易受外力影响与出水管脱离，导致水资源的浪费，不便于使用者使用，降低了发动机叶片清洗设备实用性的问题。本技术是这样实现的，一种便于连接的发动机叶片清洗设备，包括清洗设备本体，所述清洗设备本体的前侧连通有出水管，所述出水管的表面套设有连接管，所述连接管的表面固定连接有固定圈，所述清洗设备本体的前侧固定连接有两个固定壳，两个固定壳相对的一侧均与固定圈紧密接触，所述固定壳的内腔活动连接有定位板，所述固定壳的内壁固定连接有限位机构，所述定位板的后侧开设有与限位机构配合使用的限位槽。作为本技术优选的，所述限位机构包括弹簧，所述弹簧的后侧与固定壳的内壁固定连接，所述弹簧的前侧固定连接有活动板，所述活动板的前侧固定连接有限位块，所述限位块的前侧贯穿固定壳并延伸至限位槽的内腔。作为本技术优选的，所述活动板前侧的两侧均固定连接有连接杆，所述固定壳的前侧活动连接有按钮，所述连接杆的前侧与按钮固定连接。作为本技术优选的，所述活动板的内腔活动连接有两个滑杆，所述滑杆的前侧和后侧均与固定壳的内壁固定连接。作为本技术优选的，两个定位板相反的一侧均贯穿至固定壳的外侧并固定连接有拉块，两个定位板相对的一侧均贯穿至固定壳的外侧。作为本技术优选的，所述定位板的后侧与固定圈紧密接触，所述定位板的前侧固定连接有挡板。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过设置清洗设备本体、出水管、连接管、固定圈、固定壳、定位板、限位机构、限位槽、连接杆、按钮、滑杆、拉块和挡板的配合使用，解决了现有的发动机叶片清洗设备软管连接方式不稳固，极易受外力影响与出水管脱离，导致水资源的浪费，不便于使用者使用，降低了发动机叶片清洗设备实用性的问题，该便于连接的发动机叶片清洗设备，具备便于对软管进行固定的优点。2、本技术通过设置限位机构，能够对定位板进行限位，使定位板与固定壳连接固定，进而便于定位板对固定圈进行限位，提高了本技术使用的稳固性。3、本技术通过设置连接杆和按钮，便于使用者通过按动按钮，带动连接杆移动进而带动活动板移动，控制限位块移动与限位槽配合使用，对定位板进行限位，提高了本技术使用的便捷性。4、本技术通过设置滑杆，有效的提高了活动板前后移动的平稳性，避免了在使用过程中活动板前后移动发生倾斜，导致弹簧发生倾斜，对弹簧造成损坏，增加使用者的使用成本。5、本技术通过设置拉块，便于使用者通过拉块控制定位板移动对固定圈进行限位，将连接管与出水管进行连接，提高了本技术使用的便捷性。6、本技术通过设置挡板，有效的避免了在使用过程中，定位板受力移动与固定壳脱离，导致定位板丢失无法对固定圈进行限位，提高了本技术的实用性。附图说明图1是本技术实施例提供的结构示意图；图2是本技术实施例提供清洗设备本体局部结构的立体图；图3是本技术实施例提供连接管的立体图；图4是本技术实施例提供定位板的立体图；图5是本技术实施例提供固定壳的俯视剖面图。图中：1、清洗设备本体；2、出水管；3、连接管；4、固定圈；5、固定壳；6、定位板；7、限位机构；701、弹簧；702、活动板；703、限位块；8、限位槽；9、连接杆；10、按钮；11、滑杆；12、拉块；13、挡板。具体实施方式为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。下面结合附图对本技术的结构作详细的描述。如图1至图5所示，本技术实施例提供的一种便于连接的发动机叶片清洗设备，包括清洗设备本体1，清洗设备本体1的前侧连通有出水管2，出水管2的表面套设有连接管3，连接管3的表面固定连接有固定圈4，清洗设备本体1的前侧固定连接有两个固定壳5，两个固定壳5相对的一侧均与固定圈4紧密接触，固定壳5的内腔活动连接有定位板6，固定壳5的内壁固定连接有限位机构7，定位板6的后侧开设有与限位机构7配合使用的限位槽8。参考图5，限位机构7包括弹簧701，弹簧701的后侧与固定壳5的内壁固定连接，弹簧701的前侧固定连接有活动板702，活动板702的前侧固定连接有限位块703，限位块703的前侧贯穿固定壳5并延伸至限位槽8的内腔。采用上述方案：通过设置限位机构7，能够对定位板6进行限位，使定位板6与固定壳5连接固定，进而便于定位板6对固定圈4进行限位，提高了本技术使用的稳固性。参考图5，活动板702前侧的两侧均固定连接有连接杆9，固定壳5的前侧活动连接有按钮10，连接杆9的前侧与按钮10固定连接。采用上述方案：通过设置连接杆9和按钮10，便于使用者通过按动按钮10，带动连接杆9移动进而带动活动板702移动，控制限位块703移动与限位槽8配合使用，对定位板6进行限位，提高了本技术使用的便捷性。参考图5，活动板702的内腔活动连接有两个滑杆11，滑杆11的前侧和后侧均与固定壳5的内壁固定连接。采用上述方案：通过设置滑杆11，有效的提高了活动板702前后移动的平稳性，避免了在使用过程中活动板702前后移动发生倾斜，导致弹簧701发生倾斜，对弹簧701造成损坏，增加使用者的使用成本。参考图4，两个定位板6相反的一侧均贯穿至固定壳5的外侧并固定连接有拉块12，两个定位板6相对的一侧均贯穿至固定壳5的外侧。采用上述方案：通过设置拉块12，便于使用者通过拉块12控制定位板6移动对固定圈4进行限位，将连接管3与出水管2进行连接，提高了本技术使用的便捷性。参考图4，定位板6的后侧与固定圈4紧密接触，定位板6的前侧固定连接有挡板13。采用上述方案：通过设置挡板13，有效的避免了在使用过程中，定位板6受力移动与固定壳5脱离，导致定位板6丢失无法对固定圈4进行限位，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于连接的发动机叶片清洗设备，包括清洗设备本体(1)，其特征在于：所述清洗设备本体(1)的前侧连通有出水管(2)，所述出水管(2)的表面套设有连接管(3)，所述连接管(3)的表面固定连接有固定圈(4)，所述清洗设备本体(1)的前侧固定连接有两个固定壳(5)，两个固定壳(5)相对的一侧均与固定圈(4)紧密接触，所述固定壳(5)的内腔活动连接有定位板(6)，所述固定壳(5)的内壁固定连接有限位机构(7)，所述定位板(6)的后侧开设有与限位机构(7)配合使用的限位槽(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于连接的发动机叶片清洗设备，包括清洗设备本体(1)，其特征在于：所述清洗设备本体(1)的前侧连通有出水管(2)，所述出水管(2)的表面套设有连接管(3)，所述连接管(3)的表面固定连接有固定圈(4)，所述清洗设备本体(1)的前侧固定连接有两个固定壳(5)，两个固定壳(5)相对的一侧均与固定圈(4)紧密接触，所述固定壳(5)的内腔活动连接有定位板(6)，所述固定壳(5)的内壁固定连接有限位机构(7)，所述定位板(6)的后侧开设有与限位机构(7)配合使用的限位槽(8)。


2.如权利要求1所述的一种便于连接的发动机叶片清洗设备，其特征在于：所述限位机构(7)包括弹簧(701)，所述弹簧(701)的后侧与固定壳(5)的内壁固定连接，所述弹簧(701)的前侧固定连接有活动板(702)，所述活动板(702)的前侧固定连接有限位块(703)，所述限位块(703)的前侧贯穿固定壳(5)并延伸至限位槽(8)的内腔。

【专利技术属性】
技术研发人员：刘世伟，黄基飚，
申请(专利权)人：天津罗尔斯航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12