【技术实现步骤摘要】
本申请涉及监控装置领域，具体而言，涉及一种航空飞机座舱内监控固定结构。
技术介绍
1、监控摄像机是用于对部分区域内的监控，目前监控摄像机在航空领域也已普及，安装在飞机座舱内，用于监控飞机内部区域。
2、在监控摄像头于飞机座舱内使用时，现有的监控摄像头安装结构为在座舱内壁上开设螺孔，将监控摄像头底座上的安装孔与螺孔对应，同时其底座贴合在座舱内壁，再经过螺杆与螺孔连接，以实现将监控摄像头安装在座舱内，然后这种安装方式在对监控摄像头拆卸时存在不便，监控摄像头在维护或修理时，需要同时拆除多根螺杆，此外，在摄像头长期使用过程中，摄像头的维护过程，使得螺杆拆装次数过多，进而对螺杆以及螺孔的损耗较大，容易出现滑丝的情况，为此我们提出了一种航空飞机座舱内监控固定结构。
技术实现思路
1、为了弥补以上不足，本申请提供了一种航空飞机座舱内监控固定结构，旨在改善现有监控摄像头安装结构拆装不便，同时长期使用易出现滑丝的问题。
2、本申请实施例提供了一种航空飞机座舱内监控固定结构，包括安装于座舱内壁上的安装板，所述安装板的正面安装有框型架，所述框型架内插设有连接块，所述连接块的正面固定安装有可旋转的监控机构，且其底部开设有插槽，所述框型架的底部安装有插设于所述插槽内的插接机构。
3、在一种具体的实施方案中，所述监控机构包括固定安装于所述连接块正面的安装块，所述安装块上转动贯穿有转轴，所述转轴底部连接有安装盘，所述安装盘底部安装监控设备本体。
4、在一种具体的实
5、在一种具体的实施方案中，所述插接机构包括插设于所述插槽内的插块以及与插块底部固定连接的连杆，所述连杆的底部滑动贯穿所述框型架的底部，并连接有限位块，所述限位块与所述框型架底部连接有两根弹簧。
6、在一种具体的实施方案中，所述框型架低壁的顶部和底部分别开设有第一容纳槽和第二容纳槽，所述插块底部位于所述第一容纳槽内，所述限位块位于所述第二容纳槽内，所述连杆滑动贯穿所述第一容纳槽和所述第二容纳槽。
7、在一种具体的实施方案中，所述第二容纳槽的顶部开设有两个柱形槽，两个所述弹簧的一端分别与两个所述柱形槽的顶部固定连接。
8、在一种具体的实施方案中，所述插块顶部呈倾斜设置，且其斜面朝向所述框型架外设置。
9、在一种具体的实施方案中，所述限位块底部固定连接有拉环。
10、本申请的有益效果：通过将安装板安装在座舱内壁上，同时安装板正面安装框型架，而监控机构则安装在连接块上，连接块能够插入框型架内，框型架底部安装插接机构，连接块底部则开设与插接机构对应的插槽，进而插接机构插入插槽内可直接固定连接块，即可完成监控机构的安装，拆卸时，拉动插接机构，即可取出连接块，进而可对监控机构进行维护，以实现便于拆装监控机构以及避免造成滑丝的情况。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种航空飞机座舱内监控固定结构，其特征在于，包括安装于座舱内壁上的安装板（10），所述安装板（10）的正面安装有框型架（20），所述框型架（20）内插设有连接块（30），所述连接块（30）的正面固定安装有可旋转的监控机构（40），且其底部开设有插槽（50），所述框型架（20）的底部安装有插设于所述插槽（50）内的插接机构（60）。
2.根据权利要求1所述的一种航空飞机座舱内监控固定结构，其特征在于，所述监控机构（40）包括固定安装于所述连接块（30）正面的安装块（410），所述安装块（410）上转动贯穿有转轴（420），所述转轴（420）底部连接有安装盘（430），所述安装盘（430）底部安装监控设备本体（440）。
3.根据权利要求2所述的一种航空飞机座舱内监控固定结构，其特征在于，所述安装块（410）顶部固定安装有驱动电机（70），所述驱动电机（70）的驱动轴与所述转轴（420）连接设置。
4.根据权利要求1-3任意一项所述的一种航空飞机座舱内监控固定结构，其特征在于，所述插接机构（60）包括插设于所述插槽（50）内的插块（610）以及
5.根据权利要求4所述的一种航空飞机座舱内监控固定结构，其特征在于，所述框型架（20）低壁的顶部和底部分别开设有第一容纳槽（210）和第二容纳槽（220），所述插块（610）底部位于所述第一容纳槽（210）内，所述限位块（630）位于所述第二容纳槽（220）内，所述连杆（620）滑动贯穿所述第一容纳槽（210）和所述第二容纳槽（220）。
6.根据权利要求5所述的一种航空飞机座舱内监控固定结构，其特征在于，所述第二容纳槽（220）的顶部开设有两个柱形槽（230），两个所述弹簧（640）的一端分别与两个所述柱形槽（230）的顶部固定连接。
7.根据权利要求4所述的一种航空飞机座舱内监控固定结构，其特征在于，所述插块（610）顶部呈倾斜设置，且其斜面朝向所述框型架（20）外设置。
8.根据权利要求4所述的一种航空飞机座舱内监控固定结构，其特征在于，所述限位块（630）底部固定连接有拉环（80）。
...【技术特征摘要】
1.一种航空飞机座舱内监控固定结构，其特征在于，包括安装于座舱内壁上的安装板（10），所述安装板（10）的正面安装有框型架（20），所述框型架（20）内插设有连接块（30），所述连接块（30）的正面固定安装有可旋转的监控机构（40），且其底部开设有插槽（50），所述框型架（20）的底部安装有插设于所述插槽（50）内的插接机构（60）。
2.根据权利要求1所述的一种航空飞机座舱内监控固定结构，其特征在于，所述监控机构（40）包括固定安装于所述连接块（30）正面的安装块（410），所述安装块（410）上转动贯穿有转轴（420），所述转轴（420）底部连接有安装盘（430），所述安装盘（430）底部安装监控设备本体（440）。
3.根据权利要求2所述的一种航空飞机座舱内监控固定结构，其特征在于，所述安装块（410）顶部固定安装有驱动电机（70），所述驱动电机（70）的驱动轴与所述转轴（420）连接设置。
4.根据权利要求1-3任意一项所述的一种航空飞机座舱内监控固定结构，其特征在于，所述插接机构（60）包括插设于所述插槽（50）内的插块（610）以及与插块（610）底部固定连接的...
【专利技术属性】
技术研发人员：周延峰，杨金宝，周思敏，
申请(专利权)人：天津罗尔斯航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。