【技术实现步骤摘要】
一种球墨铸铁气缸盖铸造砂芯及其制造方法
本专利技术涉及铸造
,尤其是一种高韧性球墨铸铁气缸盖铸造砂芯及其制造方法。
技术介绍
在高韧性球墨铸铁气缸盖铸造生产中,存在气门导管孔、喷油器孔缩松、缩孔缺陷引起的泄露问题,由于此类气缸盖功能集成、结构紧凑,补缩手段受到限制,目前的解决方法是通过调整铁液化学成分,增强铁液自补缩能力,消除气门导管孔、喷油器孔缩松、缩孔缺陷,但是这种方法存在如下缺点:1、调整铁液化学成分,不能完全消除气门导管孔、喷油器孔缩松、缩孔缺陷,气缸盖铸件废品率高;2、铁液化学成分控制难度较大,生产成本较高。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是:提供一种球墨铸铁气缸盖铸造砂芯及其制造方法,可以提高产品质量,减少质量损失。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种球墨铸铁气缸盖铸造砂芯,包括砂芯本体,所述的砂芯本体由第一砂芯与第二砂芯上、下拼接而成;所述的第一砂芯上、气门导管孔位置处设置有第一冷铁和第二冷铁;所述的第一砂芯上、喷油器孔位置处设置有第三冷铁;所述的第二砂芯上、摇臂轴座位置处设置有两块第四冷铁。进一步的说,本专利技术所述的气门导管孔包括第一、第二、第三、第四气门导管孔,四个气门导管孔分布在喷油器孔的四周;所述的第一、第二、第三气门导管孔位置处分别设置第一冷铁;所述的第二冷铁设置于第四气门导管孔位置处。再进一步的说,本专利技术所述的第一砂芯设置于第二砂芯的上方,第一砂芯与第二砂芯通过铸造粘结剂粘结固定。同时,本专利技术还提供一种 ...
【技术保护点】
1.一种球墨铸铁气缸盖铸造砂芯,包括砂芯本体,其特征在于:所述的砂芯本体由第一砂芯与第二砂芯上、下拼接而成;所述的第一砂芯上、气门导管孔位置处设置有第一冷铁和第二冷铁;所述的第一砂芯上、喷油器孔位置处设置有第三冷铁;所述的第二砂芯上、摇臂轴座位置处设置有第四冷铁。/n
【技术特征摘要】
1.一种球墨铸铁气缸盖铸造砂芯,包括砂芯本体,其特征在于:所述的砂芯本体由第一砂芯与第二砂芯上、下拼接而成;所述的第一砂芯上、气门导管孔位置处设置有第一冷铁和第二冷铁;所述的第一砂芯上、喷油器孔位置处设置有第三冷铁;所述的第二砂芯上、摇臂轴座位置处设置有第四冷铁。
2.如权利要求1所述的一种球墨铸铁气缸盖铸造砂芯,其特征在于:所述的气门导管孔包括第一、第二、第三、第四气门导管孔,四个气门导管孔分布在喷油器孔的四周;所述的第一、第二、第三气门导管孔位置处分别设置第一冷铁;所述的第二冷铁设置于第四气门导管孔位置处。
3.如权利要求1所述的一种球墨铸铁气缸盖铸造砂芯,其特征在于:所述的第一砂芯设置于第二砂芯的上方,第一砂芯与第二砂芯通过铸造粘结剂粘结固定。
4.一种如权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员:王建荣,马永威,何辉,陈小文,俞树吉,王维,张杰,任国波,李业林,周小亮,
申请(专利权)人:中车戚墅堰机车有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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