一种公共交通快速开窗系统技术方案

本发明专利技术公开了一种公共交通快速开窗系统，包括：固定底座、主动力装置、传动轴、掰断机构、打开机构、玻璃。所述的主动力装置包括电机和蜗轮蜗杆等，电机运转时，蜗轮蜗杆传动，所述的传动轴负责把动力传送给掰断机构，所述的掰断机构包括掰断机构转动轴、伸缩板，掰断机构转动轴旋转时，伸缩板伸出卡住玻璃两边对玻璃进行掰断。实现快速打开玻璃的功能，争取了逃生时间。所述的打开机构由主动力装置带来的动力，对掰断剩下的玻璃旋转往下打开，并往回便收缩，不占用逃生空间，便于人们在危急时刻逃生。

【技术实现步骤摘要】
一种公共交通快速开窗系统
本专利技术涉及公共交通
，具体涉及一种公共交通快速开窗系统。
技术介绍
城市公交是承载旅客出行机动车辆，也是最为普遍的一种大众运输交通工具，然而随着社会上越来越多公交车事故发生，不由得令人痛心疾首！在乘坐公交车出行，遇到危险情况时，无法及时逃生，是一件令人悲痛的事。现有的公交车车窗，阻力大，需要很大的力气才能推开，虽然配有紧急锤子，在危急时刻还要寻找锤子，再用力敲击玻璃。这个过程很浪费时间，在争分夺秒的生死一线，很难快速逃生。并且如果推窗，车窗为水平推开的模式，用力的方向导致难以发挥最大的效果。给人们及时打开车窗带来非常大的困难。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提供了一种公共交通快速开窗系统，其目的在于：在乘坐公交车，遇到紧急情况时，能快速打开车窗，以便人们逃生。一种公共交通快速开窗系统，包括：固定底座、主动力装置、传动轴、掰断机构、打开机构、玻璃。固定底座包括：固定板一、固定板二、固定支柱、固定板三、半槽型支架、条形固定板。主动力装置包括：传动齿轮、蜗杆齿轮、蜗轮连接杆、电机、电机连接轴、蜗杆、蜗轮、转轴。传动轴包括：上锥齿轮、转动杆、中锥齿轮、下锥齿轮。掰断机构包括：掰断机构转动轴、掰断固定座、圆筒、旋转筒、伸缩板、立柱、夹柱、夹柱支架、掰断转动杆、方形槽。打开机构包括：打开转动杆、打开齿轮、大圆筒、旋转圆盘、三角形凹槽、滑槽、支柱、转动平移杆、固定方座、连接短杆、圆管凸柱、玻璃连接杆。传动齿轮转动安装在固定支柱上，固定支柱固定安装在固定板二上，蜗杆齿轮固定安装在蜗轮连接杆上，蜗轮连接杆的一端转动安装在固定板二上，电机固定安装在固定板三上，电机连接轴固定安装在电机上，蜗杆固定安装在电机连接轴上，蜗轮固定安装在蜗轮连接杆上，蜗轮连接杆另一端转动安装在半槽型支架上，半槽型支架固定安装固定板三上，蜗轮与蜗杆形成蜗轮蜗杆配合，转轴固定安装在蜗杆上。上锥齿轮固定安装在转动杆上，转动杆转动安装在条形固定板上，条形固定板固定安装在固定板三上，中锥齿轮固定安装在转动杆上，下锥齿轮固定安装在转动杆上，转轴与中锥齿轮形成齿轮配合。掰断机构转动轴转动安装在掰断固定座上，圆筒固定安装在掰断固定座上，旋转筒滑动安装在圆筒内，伸缩板滑动安装在旋转筒上，立柱固定安装在旋转筒上，圆筒上设置有方形槽，立柱与方形槽形成滑动配合，夹柱固定安装在夹柱支架上，夹柱支架固定安装在掰断转动杆上，掰断转动杆固定安装在掰断机构转动轴上。打开转动杆一端转动安装在固定板一上，打开齿轮固定安装在打开转动杆上，打开转动杆的另一端固定安装在旋转圆盘上，大圆筒固定安装在旋转圆盘上，大圆筒上设置有滑槽，旋转圆盘上设置有三角形凹槽，支柱固定安装在转动平移杆上，转动平移杆与固定方座形成可动连接，固定方座固定安装在固定板一上，支柱与滑槽形成滑动配合，连接短杆固定安装在转动平移杆上，圆管凸柱转动安装在固定方座上，圆管凸柱与三角形凹槽形成滑动配合，玻璃连接杆转动安装在圆管凸柱上。进一步的，支柱与滑槽配合的顶端设置有法兰盘。进一步的，滑槽为反L型，且L型两条边相交中间形成角度大于90度，内部设置有导轨。进一步的，圆管凸柱内设置有上下对应凹形槽，圆管凸柱与三角形凹槽配合的头部设置螺纹；。进一步的，三角形凹槽偏向旋转筒的一侧，靠近边缘部分。进一步的，玻璃连接杆上下对应有凸台。进一步的，伸缩板能伸缩。进一步的，玻璃固定安装在玻璃连接杆上。本专利技术与现有技术相比的有益效果是：本专利技术能及时响应，不费力气，简单快速打开车窗。在乘客遇到紧急情况时，找准按钮轻轻一按，能立即打开车窗，争夺逃生时间。附图说明图1为本专利技术整体结构示意图。图2为本专利技术固定底座和主动力装置结构示意图。图3为本专利技术传动轴和掰断机构结构示意图。图4为本专利技术掰断机构局部放大图。图5为本专利技术掰断机构背面结构视图。图6为本专利技术打开机构结构示意图。图7、8为本专利技术打开机局部放大示意图。附图标号：1-固定底座；2-主动力装置；3-传动轴；4-掰断机构；5-打开机构；6-玻璃；101-固定板一；102-固定板二；103-固定支柱；104-固定板三；105-半槽型支架；106-条形固定板；201-传动齿轮；202-蜗杆齿轮；203-蜗轮连接杆；204-电机；205-电机连接轴；206-蜗杆；207-蜗轮；208-转轴；301-上锥齿轮；302-转动杆；303-中锥齿轮；304-下锥齿轮；401-掰断机构转动轴；402-掰断固定座；403-圆筒；404-旋转筒；405-伸缩板；406-立柱；407-夹柱；408-夹柱支架；409-掰断转动杆；410-方形槽；501-打开转动杆；502-打开齿轮；503-大圆筒；504-旋转圆盘；505-三角形凹槽；506-滑槽；507-支柱；508-转动平移杆；509-固定方座；510-连接短杆；511-圆管凸柱；512-玻璃连接杆。具体实施方式下面结合具体实施例对本专利技术作进一步描述，在此专利技术的示意性实施例以及说明用来解释本专利技术，但并不作为对本专利技术的限定。如图1所示，一种公共交通快速开窗系统，包括：固定底座1、主动力装置2、传动轴3、掰断机构4、打开机构5、玻璃6。如图2所示，固定底座1包括：固定板一101、固定板二102、固定支柱103、固定板三104、半槽型支架105、条形固定板106。主动力装置2包括：传动齿轮201、蜗杆齿轮202、蜗轮连接杆203、电机204、电机连接轴205、蜗杆206、蜗轮207、转轴208。传动齿轮201转动安装在固定支柱103上，固定支柱103固定安装在固定板二102上，蜗杆齿轮202固定安装在蜗轮连接杆203上，蜗轮连接杆203的一端转动安装在固定板二102上，电机204固定安装在固定板三104上，电机连接轴205固定安装在电机204上，蜗杆206固定安装在电机连接轴205上，蜗轮207固定安装在蜗轮连接杆203上，蜗轮连接杆203另一端转动安装在半槽型支架105上，半槽型支架105固定安装固定板三104上，蜗轮207与蜗杆206形成蜗轮蜗杆配合，转轴208固定安装在蜗杆206上。当电机204开始工作时，首先带动蜗杆206转动，与蜗杆206固定连接的转轴208也跟着转动，转轴208远离蜗轮连接杆203的一端固定有锥齿轮，与中锥齿轮303啮合，从而使整根转动杆302转动。如图3、图4、图5所示，传动轴3包括：上锥齿轮301、转动杆302、中锥齿轮303、下锥齿轮304。掰断机构4包括：掰断机构转动轴401、掰断固定座402、圆筒403、旋转筒404、伸缩板405、立柱406、夹柱407、夹柱支架408、掰断转动杆409、方形槽410。上锥齿轮301固定安装在转动杆302上，转动杆302转动安装在条形固定板106上，条形固定板106固定安装在固定板三104本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公共交通快速开窗系统，包括：固定底座（1）、主动力装置（2）、传动轴（3）、掰断机构4、打开机构（5）、玻璃（6）；/n所述的固定底座1包括：固定板一（101）、固定板二（102）、固定支柱（103）、固定板三（104）、半槽型支架（105）、条形固定板（106）；/n所述的主动力装置（2）包括：传动齿轮（201）、蜗杆齿轮（202）、蜗轮连接杆（203）、电机204、电机连接轴（205）、蜗杆（206）、蜗轮（207）、转轴（208）；/n所述的传动轴（3）包括：上锥齿轮（301）、转动杆（302）、中锥齿轮（303）、下锥齿轮（304）；/n所述的掰断机构（4）包括：掰断机构转动轴（401）、掰断固定座（402）、圆筒（403）、旋转筒（404）、伸缩板（405）、立柱（406）、夹柱（407）、夹柱支架（408）、掰断转动杆（409）、方形槽（410）；/n所述的打开机构（5）包括：打开转动杆（501）、打开齿轮（502）、大圆筒（503）、旋转圆盘（504）、三角形凹槽（505）、滑槽（506）、支柱（507）、转动平移杆（508）、固定方座（509）、连接短杆（510）、圆管凸柱（511）、玻璃连接杆（512）；/n所述的传动齿轮（201）转动安装在固定支柱（103）上，固定支柱（103）固定安装在固定板二（102）上，蜗杆齿轮（202）固定安装在蜗轮连接杆（203）上，蜗轮连接杆（203）的一端转动安装在固定板二（102）上，电机（204）固定安装在固定板三（104）上，电机连接轴（205）固定安装在电机（204）上，蜗杆（206）固定安装在电机连接轴（205）上，蜗轮（207）固定安装在蜗轮连接杆（203）上，所述的蜗轮连接杆（203）另一端转动安装在半槽型支架（105）上，半槽型支架（105）固定安装固定板三（104）上，蜗轮（207）与蜗杆（206）形成蜗轮蜗杆配合，转轴（208）固定安装在蜗杆（206）上；/n所述的上锥齿轮（301）固定安装在转动杆（302）上，转动杆（302）转动安装在条形固定板（106）上，条形固定板（106）固定安装在固定板三（104）上，中锥齿轮（303）固定安装在转动杆（302）上，下锥齿轮（304）固定安装在转动杆（302）上，转轴（208）与中锥齿轮（303）形成齿轮配合；/n所述的掰断机构转动轴（401）转动安装在掰断固定座（402）上，圆筒（403）固定安装在掰断固定座（402）上，旋转筒（404）滑动安装在圆筒（403）内，伸缩板（405）滑动安装在旋转筒（404）上，立柱（406）固定安装在旋转筒（404）上，所述的圆筒（403）上设置有方形槽（410），立柱（406）与方形槽（410）形成滑动配合，夹柱（407）固定安装在夹柱支架（408）上，夹柱支架（408）固定安装在掰断转动杆（409）上，所述的掰断转动杆（409）固定安装在掰断机构转动轴（401）上；/n所述的打开转动杆（501）一端转动安装在固定板一（101）上，打开齿轮（502）固定安装在打开转动杆（501）上，所述的打开转动杆（501）的另一端固定安装在旋转圆盘（504）上，大圆筒（503）固定安装在旋转圆盘（504）上，所述的大圆筒（503）上设置有滑槽（506），所述的旋转圆盘（504）上设置有三角形凹槽（505）， 支柱（507）固定安装在转动平移杆（508）上，转动平移杆（508）与固定方座（509）形成可动连接，固定方座（509）固定安装在固定板一（101）上，支柱（507）与滑槽（506）形成滑动配合，连接短杆（510）固定安装在转动平移杆（508）上，圆管凸柱（511）转动安装在固定方座（509）上，所述的圆管凸柱（511）与三角形凹槽（505）形成滑动配合，玻璃连接杆512转动安装在圆管凸柱（511）上。/n...

【技术特征摘要】
1.一种公共交通快速开窗系统，包括：固定底座（1）、主动力装置（2）、传动轴（3）、掰断机构4、打开机构（5）、玻璃（6）；
所述的固定底座1包括：固定板一（101）、固定板二（102）、固定支柱（103）、固定板三（104）、半槽型支架（105）、条形固定板（106）；
所述的主动力装置（2）包括：传动齿轮（201）、蜗杆齿轮（202）、蜗轮连接杆（203）、电机204、电机连接轴（205）、蜗杆（206）、蜗轮（207）、转轴（208）；
所述的传动轴（3）包括：上锥齿轮（301）、转动杆（302）、中锥齿轮（303）、下锥齿轮（304）；
所述的掰断机构（4）包括：掰断机构转动轴（401）、掰断固定座（402）、圆筒（403）、旋转筒（404）、伸缩板（405）、立柱（406）、夹柱（407）、夹柱支架（408）、掰断转动杆（409）、方形槽（410）；
所述的打开机构（5）包括：打开转动杆（501）、打开齿轮（502）、大圆筒（503）、旋转圆盘（504）、三角形凹槽（505）、滑槽（506）、支柱（507）、转动平移杆（508）、固定方座（509）、连接短杆（510）、圆管凸柱（511）、玻璃连接杆（512）；
所述的传动齿轮（201）转动安装在固定支柱（103）上，固定支柱（103）固定安装在固定板二（102）上，蜗杆齿轮（202）固定安装在蜗轮连接杆（203）上，蜗轮连接杆（203）的一端转动安装在固定板二（102）上，电机（204）固定安装在固定板三（104）上，电机连接轴（205）固定安装在电机（204）上，蜗杆（206）固定安装在电机连接轴（205）上，蜗轮（207）固定安装在蜗轮连接杆（203）上，所述的蜗轮连接杆（203）另一端转动安装在半槽型支架（105）上，半槽型支架（105）固定安装固定板三（104）上，蜗轮（207）与蜗杆（206）形成蜗轮蜗杆配合，转轴（208）固定安装在蜗杆（206）上；
所述的上锥齿轮（301）固定安装在转动杆（302）上，转动杆（302）转动安装在条形固定板（106）上，条形固定板（106）固定安装在固定板三（104）上，中锥齿轮（303）固定安装在转动杆（302）上，下锥齿轮（304）固定安装在转动杆（302）上，转轴（208）与中锥齿轮（303）形成齿轮配合；
所述的掰断机构转动轴（401）转动安装在掰断固定座（402）上，圆筒（403）固定安装在掰断固定座（402）上，旋转筒（404）滑动安装在圆...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙健春，
申请(专利权)人：孙健春，
类型：发明
国别省市：江苏;32