一种地下管道专用的检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种地下管道专用的检测装置，其结构包括车体、电源线、转动块、抬升架、固定块、摄像头、电机、涡杆、涡轮、驱动杆、驱动轮、传动杆、抬升装置和密封机构，本设计通过车体内部左侧中端设置有抬升装置，在检测车在管道内故障时，通过遥控器开启双轴电机，双轴电机输出轴转动带动输出杆转动，而输出杆转动带动第二涡杆进行转动，同时第二涡轮通过输出杆与第二涡杆进行啮合转动，第二涡轮转动时，丝杆表面的螺纹与第二涡轮内壁进行啮合转动，使丝杆通过第二涡轮转动而沿套筒内壁向下移动，丝杆向下移动同时推动箍环，使箍环以传动杆为支撑将车体左端向上抬升，达到了将车身抬高，避免车身与障碍接触造成无法移动的有益效果。

【技术实现步骤摘要】
一种地下管道专用的检测装置
本技术涉及检测装置
，具体涉及一种地下管道专用的检测装置。
技术介绍
地下管道是敷设在地下用于输送液体、气体或松散固体的管道，中国古代早已采用陶土烧制的地下排水管道，明朝建都北京，大量采用砖和条石砌筑地下排水管道，现代的地下管道种类繁多，在底下管道需要检测时，需要使用底下管道专用的检测车进行检测。但现有检测车不便于将前轮部分进行抬升，因底下管道内垃圾障碍较多以及堆积过高，导致了检测车无法翻阅而利于工作人员进一步的检测底下管道的问题，因底下管道积水，抬升后不便于对收缩口进行密封，导致了污水或者垃圾进入车体内造成车体内零件损坏的问题。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题为了克服现有技术不足，现提出一种地下管道专用的检测装置，解决了现有检测车不便于将前轮部分进行抬升，因底下管道内垃圾障碍较多以及堆积过高，导致了检测车无法翻阅而利于工作人员进一步的检测底下管道的问题，因底下管道积水，抬升后不便于对收缩口进行密封，导致了污水或者垃圾进入车体内造成车体内零件损坏的问题。(二)技术方案本技术通过如下技术方案实现：本技术提出了一种地下管道专用的检测装置，包括车体、电源线、转动块、抬升架、固定块、摄像头、电机、涡杆、涡轮、驱动杆、驱动轮、传动杆、抬升装置和密封机构，所述车体右端设置有电源线，所述车体顶端面中端设置有转动块，所述转动块上侧设置有抬升架，所述抬升架顶端面左端设置有固定块，所述固定块中端设置有摄像头，所述车体内部右端设置有电机，所述电机输出轴上设置有涡杆，所述涡轮与涡杆进行啮合转动，所述驱动杆贯穿于涡轮中端，所述驱动杆前后两端均设置有驱动轮，左侧所述驱动轮中端设置有传动杆，所述车体内部左侧中端设置有抬升装置，所述车体底端面左侧中端设置有密封机构。进一步的，所述抬升装置由套筒、机盒、第二涡轮、丝杆、箍环、第二涡杆、输出杆、固定架和双轴电机组成，所述车体内部左侧中端设置有套筒，所述套筒下侧中端设置有机盒，所述机盒左侧中端设置有第二涡轮，所述丝杆贯穿于第二涡轮中端，并且所述丝杆与第二涡轮进行啮合转动，所述丝杆底端面设置有箍环，并且传动杆沿箍环内壁进行转动连接，所述第二涡轮与第二涡杆进行啮合转动，所述第二涡杆后端面设置有输出杆，所述车体内部左侧中端设置有固定架，所述固定架上设置有双轴电机，所述双轴电机输出轴上设置有输出杆。进一步的，所述密封机构由卡槽、卡块和密封条组成，所述车体底端面左侧中端设置有卡槽，所述卡槽内部设置有卡块，所述卡块外壁设置有密封条。进一步的，所述车体前后两端均设置有护板，护板呈弧形，并且护板表面光滑，所述车体前后两端设置的护板厚度均为4mm。进一步的，所述机盒内部右侧设置有两个轴承，其中一个位于第二涡杆前端，另一个位于第二涡杆后端。进一步的，所述丝杆底端面设置有限位块，限位块呈圆形，并且限位块表面为光滑。进一步的，所述箍环底端面设置有转动槽，转动槽呈圆形，并且转动槽内壁表面光滑，所述丝杆底端面设置的限位块沿转动槽内壁进行转动。进一步的，所述卡块呈凸字形，并且所述卡块)内部设置有六根钢丝。进一步的，所述套筒采用不锈钢材质，使套筒具有防锈以及更好的耐用效果，和套筒内部表面光滑的效果。进一步的，所述车体采用合金钢材质，使车体具有极高的硬度，有利于保护车体内部零件的效果，和防锈的效果。(三)有益效果本技术相对于现有技术，具有以下有益效果：1)为解决现有检测车不便于将前轮部分进行抬升，因底下管道内垃圾障碍较多以及堆积过高，导致了检测车无法翻阅而利于工作人员进一步的检测底下管道的问题，通过车体内部左侧中端设置有抬升装置，在检测车在管道内故障时，通过遥控器开启双轴电机，双轴电机输出轴转动带动输出杆转动，而输出杆转动带动第二涡杆进行转动，同时第二涡轮通过输出杆与第二涡杆进行啮合转动，第二涡轮转动时，丝杆表面的螺纹与第二涡轮内壁进行啮合转动，使丝杆通过第二涡轮转动而沿套筒内壁向下移动，丝杆向下移动同时推动箍环，使箍环以传动杆为支撑将车体左端向上抬升，达到了将车身抬高，避免车身与障碍接触造成无法移动的有益效果。2)为解决现有检测车因底下管道积水，抬升后不便于对收缩口进行密封，导致了污水或者垃圾进入车体内造成车体内零件损坏的问题，通过车体底端面左侧中端设置有密封机构，在收缩丝杆时，丝杆沿密封条内壁进行向上移动，而丝杆表面的污垢以及污水会通过密封条进行清洁，将污垢和污水排出车体外，达到了在收缩丝杆时，避免污水以及污垢进入车体内部的有益效果。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的正视结构示意图；图3为本技术的A区域局部放大图；图4为本技术的抬升装置左视结构示意图；图5为本技术的B区域局部放大图。图中：车体-1、电源线-2、转动块-3、抬升架-4、固定块-5、摄像头-6、电机-7、涡杆-8、涡轮-9、驱动杆-10、驱动轮-11、传动杆-12、抬升装置-13、套筒-131、机盒-132、第二涡轮-133、丝杆-134、箍环-135、第二涡杆-136、输出杆-137、固定架-138、双轴电机-139、密封机构-14、卡槽-141、卡块-142、密封条-143。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。请参阅图1、图2、图3、图4和图5，本技术提供一种地下管道专用的检测装置：包括车体1、电源线2、转动块3、抬升架4、固定块5、摄像头6、电机7、涡杆8、涡轮9、驱动杆10、驱动轮11、传动杆12、抬升装置13和密封机构14，车体1右端设置有电源线2，车体1顶端面中端设置有转动块3，转动块3上侧设置有抬升架4，抬升架4顶端面左端设置有固定块5，固定块5中端设置有摄像头6，车体1内部右端设置有电机7，电机7输出轴上设置有涡杆8，涡轮9与涡杆8进行啮合转动，驱动杆10贯穿于涡轮9中端，驱动杆10前后两端均设置有驱动轮11，左侧驱动轮11中端设置有传动杆12，车体1内部左侧中端设置有抬升装置13，车体1底端面左侧中端设置有密封机构14。其中，所述抬升装置13由套筒131、机盒132、第二涡轮133、丝杆134、箍环135、第二涡杆136、输出杆137、固定架138和双轴电机139组成，所述车体1内部左侧中端设置有套筒131，所述套筒131下侧中端设置有机盒132，所述机盒132左侧中端设置有第二涡轮133，所述丝杆134贯穿于第二涡轮133中端，并且所述丝杆134与第二涡轮133进行啮合转动，所述丝杆134底端面设置有箍环135，并且传动杆12沿箍环135内壁进行转动连接，所述第二涡轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地下管道专用的检测装置，包括车体(1)、电源线(2)、转动块(3)、抬升架(4)、固定块(5)、摄像头(6)、电机(7)、涡杆(8)、涡轮(9)、驱动杆(10)、驱动轮(11)和传动杆(12)，其特征在于，还包括：抬升装置(13)和密封机构(14)，所述车体(1)右端设置有电源线(2)，所述车体(1)顶端面中端设置有转动块(3)，所述转动块(3)上侧设置有抬升架(4)，所述抬升架(4)顶端面左端设置有固定块(5)，所述固定块(5)中端设置有摄像头(6)，所述车体(1)内部右端设置有电机(7)，所述电机(7)输出轴上设置有涡杆(8)，所述涡轮(9)与涡杆(8)进行啮合转动，所述驱动杆(10)贯穿于涡轮(9)中端，所述驱动杆(10)前后两端均设置有驱动轮(11)，左侧所述驱动轮(11)中端设置有传动杆(12)，所述车体(1)内部左侧中端设置有抬升装置(13)，所述车体(1)底端面左侧中端设置有密封机构(14)。/n

【技术特征摘要】
1.一种地下管道专用的检测装置，包括车体(1)、电源线(2)、转动块(3)、抬升架(4)、固定块(5)、摄像头(6)、电机(7)、涡杆(8)、涡轮(9)、驱动杆(10)、驱动轮(11)和传动杆(12)，其特征在于，还包括：抬升装置(13)和密封机构(14)，所述车体(1)右端设置有电源线(2)，所述车体(1)顶端面中端设置有转动块(3)，所述转动块(3)上侧设置有抬升架(4)，所述抬升架(4)顶端面左端设置有固定块(5)，所述固定块(5)中端设置有摄像头(6)，所述车体(1)内部右端设置有电机(7)，所述电机(7)输出轴上设置有涡杆(8)，所述涡轮(9)与涡杆(8)进行啮合转动，所述驱动杆(10)贯穿于涡轮(9)中端，所述驱动杆(10)前后两端均设置有驱动轮(11)，左侧所述驱动轮(11)中端设置有传动杆(12)，所述车体(1)内部左侧中端设置有抬升装置(13)，所述车体(1)底端面左侧中端设置有密封机构(14)。


2.根据权利要求1所述的一种地下管道专用的检测装置，其特征在于：所述抬升装置(13)由套筒(131)、机盒(132)、第二涡轮(133)、丝杆(134)、箍环(135)、第二涡杆(136)、输出杆(137)、固定架(138)和双轴电机(139)组成，所述车体(1)内部左侧中端设置有套筒(131)，所述套筒(131)下侧中端设置有机盒(132)，所述机盒(132)左侧中端设置有第二涡轮(133)，所述丝杆(134)贯穿于第二涡轮(133)中端，并且所述丝杆(134)与第二涡轮(133)进行啮合转动，所述丝杆(134)底端面设置有箍环(135)，并且传动杆(12)沿箍环(135)内壁进行转动连接，所述第二涡轮(133)与第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：张召祥，蒋祎，杨凯伦，
申请(专利权)人：张家港保税区华瑞管道检测有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32