一种冲翻孔机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种冲翻孔机构，包括：固定凸模、动模板和冲翻孔机构，所述冲翻孔机构设置在固定凸模和动模板之间且固定在动模板上，所述冲翻孔机构包括冲孔冲头、翻孔凹模套和翻孔冲头，所述翻孔冲头呈管状且内部末端设置有废料通道，所述翻孔冲头与翻孔凹模套的连接处设置有凹模刃口。本实用新型专利技术将冲孔与翻边工作分开，将冲孔冲头置于翻边凹模套里面，冲孔部分改为由里向外冲，翻边冲头方向保持不变，并在翻边冲头内部加工冲头凹模刃口和废料通道，这样冲孔废料直接通过翻边冲头内的废料通道滑出。这种结构解决了鱼嘴孔的表面质量问题，大大提高了产品的合格率。

【技术实现步骤摘要】
一种冲翻孔机构
本技术涉及车门加工
，更具体为一种冲翻孔机构。
技术介绍
车门是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员。汽车的美观也与车门的造型有关。车门的好坏，主要体现在，车门的防撞性能，车门的密封性能，车门的开合便利性，当然还有其它使用功能的指标等。防撞性能尤为重要，因为车辆发生侧碰时，缓冲距离很短，很容易就伤到车内人员。门内板零件一般都存在冲翻孔，这种类型的孔一般称为鱼嘴孔。目前，鱼嘴孔处结构是先空切冲孔然后翻边，冲孔废料无法直接进入废料孔，会落在翻边型面上，造成零件压伤，且在生产过程中，鱼嘴内侧有压印,零件质量不佳。为此，需要设计一个新的方案给予改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种冲翻孔机构，解决了
技术介绍
中所提出的问题，满足实际使用需求。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种冲翻孔机构，包括：固定凸模、动模板和冲翻孔机构，所述冲翻孔机构设置在固定凸模和动模板之间且固定在动模板上，所述冲翻孔机构包括冲孔冲头、翻孔凹模套和翻孔冲头，所述翻孔冲头呈管状且内部末端设置有废料通道，所述翻孔冲头与翻孔凹模套的连接处设置有凹模刃口。作为本技术的一种优选实施方式，所述翻孔凹模套安装在翻孔冲头的前端，所述冲孔冲头的截面呈倒置的T字形结构，且所述冲孔冲头的端部安装在翻孔凹模套中。作为本技术的一种优选实施方式，所述动模板的前端还安装有活动凸模，所述活动凸模与动模板采用螺钉连接，所述冲孔冲头和翻孔凹模套安装在活动凸模上。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：本技术，将冲孔与翻边工作分开，将冲孔冲头置于翻边凹模套里面，冲孔部分改为由里向外冲，翻边冲头方向保持不变，并在翻边冲头内部加工冲头凹模刃口和废料通道，这样冲孔废料直接通过翻边冲头内的废料通道滑出。这种结构解决了鱼嘴孔的表面质量问题，大大提高了产品的合格率。附图说明图1为本技术所述模板的结构图；图2为本技术所述冲翻孔机构的结构图。图中:冲孔冲头1；翻孔凹模套2；翻孔冲头3；废料通道4；凹模刃口5；固定凸模6；活动凸模7；冲翻孔机构8；动模板9。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种冲翻孔机构，包括：固定凸模6、动模板9和冲翻孔机构8，冲翻孔机构8设置在固定凸模6和动模板9之间且固定在动模板9上，冲翻孔机构8包括冲孔冲头1、翻孔凹模套2和翻孔冲头3，翻孔冲头3呈管状且内部末端设置有废料通道4，翻孔冲头3与翻孔凹模套2的连接处设置有凹模刃口5，将冲孔冲头1置于翻边凹模套2里面，冲孔部分改为由里向外冲，翻边冲头3方向保持不变，并在翻边冲头3内部加工冲头凹模刃口和废料通道，这样冲孔废料直接通过翻边冲头内的废料通道滑出，这种结构解决了鱼嘴孔的表面质量问题，大大提高了产品的合格率。进一步改进地，如图2所示：翻孔凹模套2安装在翻孔冲头3的前端，冲孔冲头1的截面呈倒置的T字形结构，且冲孔冲头1的端部安装在翻孔凹模套2中，冲孔方式改为由里向外冲。具体地，动模板9的前端还安装有活动凸模7，活动凸模7与动模板9采用螺钉连接，冲孔冲头1和翻孔凹模套2安装在活动凸模7上，通过活动凸模7来进行定位，对冲孔冲头1、翻孔凹模套2和翻孔冲头3起到定位效果。本技术在使用时，将需要冲孔的门内板零件放置在固定凸模6上，启动冲压模具后，动模板9推动翻边冲头3，来对零件进行冲压，冲压后的废料进入到废料通道4内排出，翻遍凹模套2对孔进行翻边形成鱼嘴孔。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种冲翻孔机构，包括：固定凸模（6）、动模板（9）和冲翻孔机构（8），其特征在于：所述冲翻孔机构（8）设置在固定凸模（6）和动模板（9）之间且固定在动模板（9）上，所述冲翻孔机构（8）包括冲孔冲头（1）、翻孔凹模套（2）和翻孔冲头（3），所述翻孔冲头（3）呈管状且内部末端设置有废料通道（4），所述翻孔冲头（3）与翻孔凹模套（2）的连接处设置有凹模刃口（5）。/n

【技术特征摘要】
1.一种冲翻孔机构，包括：固定凸模（6）、动模板（9）和冲翻孔机构（8），其特征在于：所述冲翻孔机构（8）设置在固定凸模（6）和动模板（9）之间且固定在动模板（9）上，所述冲翻孔机构（8）包括冲孔冲头（1）、翻孔凹模套（2）和翻孔冲头（3），所述翻孔冲头（3）呈管状且内部末端设置有废料通道（4），所述翻孔冲头（3）与翻孔凹模套（2）的连接处设置有凹模刃口（5）。


2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：张生春，姜红静，崔小勇，
申请(专利权)人：赛科利南京汽车模具技术应用有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32