一种多功能测试液压站及其测试方法技术

本发明专利技术涉及液压控制技术领域，具体公开了一种多功能测试液压站，包括：电机泵模块，安装在独立支架上，其进出油口均通过软管与油箱

【技术实现步骤摘要】
一种多功能测试液压站及其测试方法


[0001]本专利技术涉及液压控制
，具体涉及一种多功能测试液压站及其测试方法
。

技术介绍

[0002]随着我国工业水平的飞速发展，越来越多的企业开始注重自动化设备的应用；现代生产中各个设备厂商制造的高集成度的自动化生产设备中，厂商越发倾向于使用市面上现有的成熟零部件替代自行研发制造各类组件，因此，针对一台设备，使用者可能需要准备来自上百家公司的各类备件来保证较高的设备开动率；由于这些备件中大多来自国外进口，价格高
、
货期长；很多商家通过选择维修备件的方式来提高企业利润，降低各种备件的更换成本
。
[0003]备件制造厂家通常不开放维修资料和替换零件给用户，因此用户的维修通常为实验性维修，即便发现明确的损坏，在修复组装后仍然无法使用
、
需要再次维修的比例也很高，因此存在需要多次上机测试的情况，从而产生以下问题：
[0004]1、
液压系统通常安装在不易看到的部位，如大型设备的地坑中或小型设备的本体内，造成拆装工作量加大
、
空间较小施工不便；
[0005]2、
试验后若仍有问题，不仅需要拆卸故障部件，还需恢复完好部件满足设备使用需求；加大工作量的同时还降低了设备开动率，变相地增加了人工成本
。
[0006]因此，设置一种可以检测多种液压部件的综合液压站十分必要
。

技术实现思路

[0007]本专利技术的目的在于提供一种多功能测试液压站及其测试方法，解决以下技术问题：
[0008]如何保证各类液压部件在不需要拆除和多次检修的情况下实现离线测试和提高工作效率降低人工成本
。
[0009]本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：
[0010]一种多功能测试液压站，包括：
[0011]电机泵模块，安装在独立支架上，其进出油口均通过软管与油箱
、
油路系统相连，所述电机泵模块包括齿轮泵
、
电机和第一单向阀；
[0012]所述第一单向阀一端连接有溢流阀组模块，所述溢流阀组模块用于保证管路压力安全；所述溢流阀组模块包括溢流阀，所述溢流阀底部设置有溢流阀阀座，所述溢流阀顶部设置有二位四通换向阀
。
[0013]优选地，还包括过滤器模块，所述过滤器模块包括过滤器，所述过滤器底部设置有过滤器阀座，所述过滤器阀座周围设置有三路入口与三路出口，所述三路入口的一个入口与电机泵模块通过管路相连接，且其余两个入口分别通过管路连接有气动泵测试模块和备用接口，所述三路出口连接有蓄能器模块
、
第一压力表
、
第二压力表和测试阀模块
。
[0014]优选地，所述蓄能器模块用于为整个系统提供压力容积，辅助系统对泵状态进行
判断；所述蓄能器模块包括蓄能器阀，及其连接的蓄能器
。
[0015]优选地，所述测试阀模块包括测试阀块，所述测试阀块与过滤器阀座之间设置有第一球阀，所述测试阀块一侧设有第一阀块口和第二阀块口；
[0016]所述测试阀块上设置有四组阀组接口，第一组接口安装有减压阀，所述减压阀上设置有减压阀盖，且所述减压阀后连接有三组阀组，所述三组阀组分别预安装第一液压阀堵块
、
第二液压阀堵块
、
第三液压阀堵块
。
[0017]优选地，所述气动泵测试模块包括气动泵，且设置有第一气动三联件
、
第二气动三联件与第一手动二位三通换向阀
、
第二手动二位三通换向阀，用于提供测试所需的气源；所述气动泵测试模块还包括第二单向阀和第二球阀
。
[0018]优选地，还包括用于测试的测试套件，所述测试套件包括：测试用油缸
、
测试用压力表
、
测试用三位四通换向阀
、
测试用液控单向阀
、
测试用节流阀；油箱模块与连接各模块的管路
、
接头
、
联轴器等附件
。
[0019]一种多功能测试液压站的测试方法，所述测试方法包括：
[0020]S1、
油泵测试：将齿轮泵更换为待测泵，选用支架安装在电机盖板上，并将联轴器与电机连接；将溢流阀调至最小，开启电机后逐渐调大溢流阀，观察测试用压力表的数值并测定电机电流，判断泵是否正常工作；
[0021]S2、
气动泵测试：将气动泵更换为待测泵；对于双冲程气动泵，将第二个出油口连接至过滤器阀座的备用接口处；调节第一气动三联件中的减压阀，逐渐增大供气气压，测试泵在各个压力表现是否正常并判断是否可以保压；接着逐渐打开蓄能器手动泄压阀，降低系统压力，判断测试泵是否正常工作；对于驱动气源的气动泵通过第二气动三联件和第二手动二位三通换向阀进行测试；
[0022]S3、
电磁阀测试：对第一液压阀堵块进行测试，根据待测阀的规格，将测试用油缸接入对应阀组的油口，并同时安装测试用压力表进行阀组测试，阀组测试时使用气动泵提供压力油，根据气动泵动作情况判断出系统补压情况；
[0023]S4、
油缸测试：对于活塞缸，将油缸油口分别接到第一阀块口与第二阀块口并接入测试用压力表；
[0024]其中，对于柱塞缸，将油缸油口接到第一阀块口并接入测试压力表，会油口连接至油箱盖表面备用油口处；
[0025]其中，对于有锁定功能的液压缸，将解锁油口连接至过滤器阀块的备用油口处，并调节减压阀达到所需压力；替换阀盖为测试用三位四通换向阀，并在测试用三位四通换向阀接口处依次安装测试用节流阀
、
测试用液控单向阀，开启能源，通过操作测试用三位四通换向阀在左右位及中位时，检查系统的压力表与油口控制口压力的掉压情况；油缸测试时使用气动泵提供压力油，根据气动泵动作情况判断出系统补压情况
。
[0026]优选地，所述阀组测试按照预设顺序依次对各类换向阀
、
液控单向阀
、
节流阀
、
单向节流阀
、
压力继电器
、
减压阀和溢流阀进行测试，具体包括如下步骤：
[0027]S31、
各类换向阀：替换阀盖，并在其下依次安装测试用节流阀
、
测试用液控单向阀，开启能源，通过操作换向阀在左右位及中位，检查系统的压力表与油口控制口压力的掉压情况；
[0028]S32、
液控单向阀
、
节流阀
、
单向节流阀
、
压力继电器：替换阀盖，安装测试换向阀，
并在其下依次安装测试用节流阀
、
测试用液控单向阀，开启能源，通过操作换向阀在左右位及中位时，检查系统的压力表与油口控制口压力的掉压情况；
[0029]S33、
减压阀：替换阀盖，若为叠加阀还需安装测试换本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种多功能测试液压站，其特征在于，包括：电机泵模块，安装在独立支架上，其进出油口均通过软管与油箱
、
油路系统相连，所述电机泵模块包括齿轮泵
(2)、
电机
(6)
和第一单向阀
(9)
；所述第一单向阀
(9)
一端连接有溢流阀组模块，所述溢流阀组模块用于保证管路压力安全；所述溢流阀组模块包括溢流阀
(7)
，所述溢流阀
(7)
底部设置有溢流阀阀座
(25)
，所述溢流阀
(7)
顶部设置有二位四通换向阀
(8)。2.
根据权利要求1所述的一种多功能测试液压站，其特征在于，还包括过滤器模块，所述过滤器模块包括过滤器
(19)
，所述过滤器
(19)
底部设置有过滤器阀座
(26)
，所述过滤器阀座
(26)
周围设置有三路入口与三路出口，所述三路入口的一个入口与电机泵模块通过管路相连接，且其余两个入口分别通过管路连接有气动泵测试模块和备用接口，所述三路出口连接有蓄能器模块
、
第一压力表
(17)、
第二压力表
(18)
和测试阀模块
。3.
根据权利要求2所述的一种多功能测试液压站，其特征在于，所述蓄能器模块用于为整个系统提供压力容积，辅助系统对泵状态进行判断；所述蓄能器
(21)
模块包括蓄能器阀
(20)
，及其连接的蓄能器
(21)。4.
根据权利要求2所述的一种多功能测试液压站，其特征在于，所述测试阀模块包括测试阀块
(24)
，所述测试阀块
(24)
与过滤器阀座
(26)
之间设置有第一球阀
(11)
，所述测试阀块
(24)
一侧设有第一阀块口
(241)
和第二阀块口
(242)
；所述测试阀块
(24)
上设置有四组阀组接口，第一组接口安装有减压阀
(22)
，所述减压阀
(22)
上设置有减压阀盖
(23)
，且所述减压阀
(22)
后连接有三组阀组，所述三组阀组分别预安装第一液压阀堵块
(3)、
第二液压阀堵块
(4)、
第三液压阀堵块
(5)。5.
根据权利要求2所述的一种多功能测试液压站，其特征在于，所述气动泵测试模块包括气动泵
(1)
，且设置有第一气动三联件
(15)、
第二气动三联件
(16)
与第一手动二位三通换向阀
(13)、
第二手动二位三通换向阀
(14)
，用于提供测试所需的气源；所述气动泵测试模块还包括第二单向阀
(10)
和第二球阀
(12)。6.
根据权利要求1所述的一种多功能测试液压站，其特征在于，还包括用于测试的测试套件，所述测试套件包括：测试用油缸
、
测试用压力表
、
测试用三位四通换向阀
、
测试用液控单向阀
、
测试用节流阀；油箱模块与连接各模块的管路
、
接头
、
联轴器等附件
。7.
根据权利要求1‑6任一项所述的一种多功能测试液压站的测试方法，其特征在于，所述测试方法包括：
S1、
油泵测试：将齿轮泵
(2)
更换为待测泵，选用支架安装在电机
(6)
...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡俊，王伟，
申请(专利权)人：赛科利南京汽车模具技术应用有限公司，
类型：发明
国别省市：