一种汽车侧围冲孔机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车侧围冲孔机构，其特征在于：包括呈U型结构的凹模座，所述凹模座一端设置凹模，其另一端设置有油压缸，所述凹模座的内侧底部设置有滑轨，所述滑轨上滑动配合设置有滑块，所述滑块上设置有连接所述油压缸的连接座，所述连接座上具有连接槽，所述油压缸缸杆上的连接头限位于所述连接槽内，所述连接座上设置有定位凸模的球锁紧固定块，所述凸模正对所述凹模。本实用新型专利技术的有益效果包括：实现汽车侧围上的多个孔位同时冲孔加工，冲孔机构结构简单，体积小，可以在侧围夹具上同时布置多个，提高冲孔效率，节约冲孔成本。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车侧围冲孔机构
本技术涉及汽车零部件加工设备领域，具体涉及一种汽车侧围冲孔机构。
技术介绍
汽车侧围是汽车车架的重要组成部分，其主要通过侧围部件焊接加工成型，但汽车侧围上一些孔需要冲压或在焊接成型后加工来保证位置精度。由于汽车侧围上往往需要加工多个孔位，现有的冲压机只能适用一机一模，那么在加工侧围上的孔位时就需要多套夹具，因此加工成本大大提高，且加工效率低，无法满足生产节拍。
技术实现思路
针对上述现有技术中的不足之处，本技术提供一种汽车侧围冲孔机构，其结构简单，体积小可以安装到侧围夹具上使用，可以实现自动冲孔，效率高。为了达到上述目的，本技术采用了以下技术方案：一种汽车侧围冲孔机构，其特征在于：包括呈U型结构的凹模座，所述凹模座一端设置凹模，其另一端设置有油压缸，所述凹模座的内侧底部设置有滑轨，所述滑轨上滑动配合设置有滑块，所述滑块上设置有连接所述油压缸的连接座，所述连接座上具有连接槽，所述油压缸缸杆上的连接头限位于所述连接槽内，所述连接座上设置有定位凸模的球锁紧固定块，所述凸模正对所述凹模。进一步地，所述凸模上套设有聚氨酯放松脱部件。进一步地，所述凹模座的一侧设置有两个沿所述滑块运动方向间隔布置的传感器，所述传感器通过传感器支架固定在所述凹模座上，所述滑块上设置有用于触发所述传感器的感应块。进一步地，所述感应块呈水平布置的U型结构，该U型结构的两端分别用于触发两个间隔布置的传感器，且两个所述传感器触发的位置分别对应所述油压缸的缸杆完全伸出状态和缸杆完全缩回状态。进一步地，所述凹模座上还设置有包围所述凹模座上运动部件的防尘罩。本技术的有益效果包括：实现汽车侧围上的多个孔位同时冲孔加工，冲孔机构结构简单，体积小，可以在侧围夹具上同时布置多个，提高冲孔效率，节约冲孔成本。附图说明图1是本技术的结构示意图(缺省防尘罩)；图2是本技术的结构示意图(缺省聚氨酯防脱部件)；图3是本技术在侧围夹具上的实施例结构示意图。具体实施方式下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本技术。一种如图1-3所示的汽车侧围冲孔机构，用于汽车侧围上的孔加工，其结构包括呈U型结构的凹模座1。所述凹模座1一端设置凹模2，其另一端设置有油压缸3。所述凹模座1的内侧底部设置有滑轨4，所述滑轨4上滑动配合设置有滑块5，所述滑块5上设置有连接所述油压缸3的连接座6，所述连接座6上具有连接槽，所述油压缸3缸杆上的连接头7限位于所述连接槽内，所述连接座6上设置有定位凸模8的球锁紧固定块9，所述凸模8正对所述凹模2，所述凸模8在油压缸3的带动下配合凹模2完成汽车侧围上的冲孔加工。如图1所示，所述凸模8上套设有聚氨酯放松脱部件10，其作用在于一方面预压紧汽车侧围的冲孔部位，另一方面起到缓冲作用防止汽车侧围边形。如图1所示，所述凹模座1的一侧设置有两个沿所述滑块5运动方向间隔布置的传感器11，所述传感器11通过传感器支架12固定在所述凹模座1上，所述滑块5上设置有用于触发所述传感器11的感应块13。所述感应块13呈水平布置的U型结构，该U型结构的两端分别用于触发两个间隔布置的传感器11，且两个所述传感器11触发的位置分别对应所述油压缸3的缸杆完全伸出状态和缸杆完全缩回状态。通过传感器11反馈油压缸3以及凸模8的位置信息，可以为自动装夹提供发出动作命令的信号。如图2所示，本技术的所述凹模座1上还设置有包围所述凹模座1上运动部件的防尘罩14，其作用在于增加运动部件的使用寿命，防止有异物进入发生卡死现象。如图3所示的汽车侧围冲孔机构在汽车侧围夹具上的应用实施例，包括汽车侧围夹具体15，所述汽车侧围夹具体15一侧沿汽车侧围的待加工边缘分布有10个冲孔机构，由此可以同时加工10个孔位。汽车侧围夹具体15上沿汽车侧围的四周及中部设置有多个自动翻转压紧装置16用于固定汽车侧围。在汽车侧围夹具体15的中间还设置有顶出机构，所述顶出机构包括托起汽车侧围的支架、顶升所述支架的顶升气缸，所述支架上还设置有定位汽车侧围的限位杆。通过该顶出机构的作用，可以在冲孔完成后，自动翻转压紧装置16打开，将加工完成后的汽车侧围顶出加工位置，便于机器人夹取。以上对本技术实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本技术实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本技术实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本技术实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本技术的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车侧围冲孔机构，其特征在于：包括呈U型结构的凹模座(1)，所述凹模座(1)一端设置凹模(2)，其另一端设置有油压缸(3)，所述凹模座(1)的内侧底部设置有滑轨(4)，所述滑轨(4)上滑动配合设置有滑块(5)，所述滑块(5)上设置有连接所述油压缸(3)的连接座(6)，所述连接座(6)上具有连接槽，所述油压缸(3)缸杆上的连接头(7)限位于所述连接槽内，所述连接座(6)上设置有定位凸模(8)的球锁紧固定块(9)，所述凸模(8)正对所述凹模(2)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车侧围冲孔机构，其特征在于：包括呈U型结构的凹模座(1)，所述凹模座(1)一端设置凹模(2)，其另一端设置有油压缸(3)，所述凹模座(1)的内侧底部设置有滑轨(4)，所述滑轨(4)上滑动配合设置有滑块(5)，所述滑块(5)上设置有连接所述油压缸(3)的连接座(6)，所述连接座(6)上具有连接槽，所述油压缸(3)缸杆上的连接头(7)限位于所述连接槽内，所述连接座(6)上设置有定位凸模(8)的球锁紧固定块(9)，所述凸模(8)正对所述凹模(2)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车侧围冲孔机构，其特征在于：所述凸模(8)上套设有聚氨酯放松脱部件(10)。


3.根据权利要求1所述的一种汽车侧围冲孔机构，...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘学习，杜剑侠，
申请(专利权)人：重庆缔卓智能装备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50