本实用新型专利技术涉及交通运输工具除尘技术领域，公开了滤网端部包胶结构及具有滤网端部包胶结构的除尘装置，滤网端部包胶结构包括滤网和滤网端框，具有滤网端部包胶结构的除尘装置包括导流体总成和滤网端部包胶结构；该滤网端部包胶结构及除尘装置将滤网端框通过包胶工艺包覆在滤网的端部，使滤网与滤网端框的接触更紧密，连接更牢固，通过在滤网的端部设置透胶孔，进一步提高滤网端部包胶结构的紧密程度以及滤网和滤网端框连接的牢固程度，通过使用滤网端部包胶结构组装成除尘装置，使滤网端框与滤网一体化，避免了可拆卸结构可能带来的位置偏差，二者可整体拆装，除尘装置的拆装更加方便、快捷，节约了人工和时间。
【技术实现步骤摘要】
滤网端部包胶结构及具有滤网端部包胶结构的除尘装置
本技术涉及交通运输工具除尘
，具体涉及滤网端部包胶结构及具有滤网端部包胶结构的除尘装置。
技术介绍
交通工具正常运行需要吸入大量空气，以满足内燃机供氧以及其他部件散热、冷却的需要，为了避免沙尘、絮状物、碎屑等漂浮的杂质随空气进入进气道并被吸附在除尘装置上并逐渐堵塞除尘装置，从而导致供气不足、散热效果差等问题，申请号为CN201910528542.9的专利技术专利申请公开了一种运输工具用设备舱除尘通风装置，该装置基本能够满足交通工具吸收空气并防止杂物堵塞除尘装置的问题，但是该装置的滤网与滤网端框的连接方式只是单面采用固定胶将二者连接在一起，这种胶连接的固定方式不够牢固，尤其是在有大量气流和灰尘在滤网表面进出、堆积的环境中，滤网和滤网端框更容易脱离，会造成除尘装置的损坏，存在一定的改进空间。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供滤网端部包胶结构及具有滤网端部包胶结构的除尘装置，该滤网端部包胶结构及除尘装置使滤网和滤网端框的连接更加牢固，能够承受更大的力，除尘装置不易损坏、拆装方便。为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：滤网端部包胶结构，其特征在于，包括滤网和滤网端框，所述滤网端框通过包胶工艺包覆在所述滤网的两端。在本技术中，优选的，所述滤网的端部设置有若干个透胶孔。在本技术中，优选的，所述滤网为波形结构。在本技术中，优选的，所述透胶孔设置在所述滤网端部波形结构的波峰、波谷、坡面中的至少一种位置上。在本技术中，优选的，所述滤网的滤孔设置在所述滤网波形结构的坡面上。在本技术中，优选的，所述滤网波形结构的波谷位置设置有集尘槽。在本技术中，优选的，所述滤网的滤孔直径不大于2mm。具有滤网端部包胶结构的除尘装置，其特征在于，包括导流体总成和滤网端部包胶结构，所述导流体总成的上侧设置有若干个气流开口，所述若干个气流开口互相之间方向相同或相反；所述滤网和滤网端框位于所述导流体总成的下侧，所述滤网的侧边与所述导流体总成的侧边固定连接，所述滤网端框与所述导流体总成的两端固定连接。在本技术中，优选的，还包括滤网边框，所述滤网的侧边与所述滤网边框固定连接，所述导流体通过所述滤网边框与所述滤网固定连接。在本技术中，优选的，所述滤网、滤网端框和导流体总成的表面均覆盖有疏水涂层。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术的滤网端部包胶结构将滤网端框通过包胶工艺包覆在滤网的端部，使滤网与滤网端框的接触更紧密，连接更牢固，二者的连接结构能够在承受更大外力的情况下不脱开，通过在滤网的端部设置透胶孔，进一步提高滤网端部包胶结构的紧密程度以及滤网和滤网端框连接的牢固程度，通过使用滤网端部包胶结构组装成除尘装置，使滤网端框与滤网一体化，避免了可拆卸结构可能带来的位置偏差，二者可整体拆装，除尘装置的拆装更加方便、快捷，节约了人工和时间。附图说明图1为滤网端部包胶结构的结构示意图。图2为滤网端部包胶结构另一角度的结构示意图。图3为滤网端部包胶结构上表面的结构示意图。图4为滤网端部包胶结构下表面的结构示意图。图5为滤网的结构示意图。图6为滤网另一角度的结构示意图。图7为图6中A部分的放大图。图8为集尘槽的结构示意图。图9为具有滤网端部包胶结构的除尘装置的结构示意图。图10为具有滤网端部包胶结构的除尘装置的侧视图。图11为具有滤网端部包胶结构的除尘装置的下表面的结构示意图。图12为导流体总成下表面的结构示意图。图13为导流体总成上表面的结构示意图。图14为滤网边框的结构示意图。图15为图14中B部分的放大图。附图中：1-滤网、101-波峰透胶孔、102-波谷透胶孔、103-坡面透胶孔、104-滤孔、105-集尘反射面、106-波峰夹角、2-滤网端框、3-导流体总成、301-气流开口、302-连接柱、4-滤网边框。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。请同时参见图1至图8，本技术一较佳实施方式提供一种滤网端部包胶结构，包括滤网1和滤网端框2。在本实施方式中，滤网1的表面具有一定的形状，如平面形、曲面形、波浪形等，滤网端框2通过包胶工艺包覆在滤网1的两端，从而滤网端框2可以紧密地包住滤网1的端部，并可以利用包胶所用的模具使滤网端框2形成所需的特定形状。采用包胶工艺将滤网端框2包覆在滤网1端部的基本流程为：首先将滤网1的端部置于具有所需形状的模具中，然后将包胶材料注塑到模具中，待包胶材料冷却固化后，滤网1的两端即形成了具有与其端部形状相匹配结构的滤网端框2，并且滤网端框2包覆在滤网1的两端。将滤网端框2通过包胶工艺包覆在滤网1的端部，滤网端框2与滤网1的接触更紧密，连接更牢固，在承受较大外力的情况下二者也不易脱开，同时该包胶结构使滤网端框2与滤网1一体化，避免了可拆卸结构可能带来的位置偏差，二者可整体拆装，方便了使用该包胶结构的除尘装置的安装。本技术的一个优选的实施例中，滤网1的端部还设置有透胶孔，在以包胶方式进行滤网端框2的注塑成型时，液态的包胶材料会流入透胶孔中，冷却固化后即可形成充满透胶孔的包胶结构，从而滤网端框2的包胶结构除在滤网1的表面包住滤网1外，还在透胶孔的位置形成从内部拉住滤网1的结构，当外力作用在滤网1和滤网端框2上使二者相互脱离时，滤网1和滤网端框2之间会有更大的力阻止二者分离。可见，通过在滤网1的端部设置透胶孔，滤网端部包胶结构的紧密程度进一步得到提高，使滤网1和滤网端框2的连接更加牢固。本技术的一个优选的实施例中，滤网1为波形结构。滤网1的波形结构包括若干波峰和波谷，波峰与波谷连接，波峰之间、波谷之间均相互间隔本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.滤网端部包胶结构，其特征在于，包括滤网和滤网端框，所述滤网端框通过包胶工艺包覆在所述滤网的两端，所述滤网的端部设置有若干个透胶孔。/n
【技术特征摘要】
1.滤网端部包胶结构，其特征在于，包括滤网和滤网端框，所述滤网端框通过包胶工艺包覆在所述滤网的两端，所述滤网的端部设置有若干个透胶孔。
2.根据权利要求1所述的滤网端部包胶结构，其特征在于，所述滤网为波形结构。
3.根据权利要求2所述的滤网端部包胶结构，其特征在于，所述透胶孔设置在所述滤网端部波形结构的波峰、波谷、坡面中的至少一种位置上。
4.根据权利要求2所述的滤网端部包胶结构，其特征在于，所述滤网的滤孔设置在所述滤网波形结构的坡面上。
5.根据权利要求2所述的滤网端部包胶结构，其特征在于，所述滤网波形结构的波谷位置设置有集尘槽。
6.根据权利要求1所述的滤网端部包胶结构，其特征在于，所述滤网的滤孔直...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨强，
申请(专利权)人：中车天津轨道交通设备有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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