一种带缓冲作用的油缸装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开的一种带缓冲作用的油缸装置，包括缸筒、活塞杆和活塞，缸筒的底端和顶端分别设置有第一密封盖以及第二密封盖，第一密封盖设置有第一油口，活塞的底端设置有柱塞，第一密封盖上配合柱塞设置有缓冲腔，第一密封盖上设置有凸台，凸台和缸筒的内壁壁之间形成容置一定油量的容纳槽。本实用新型专利技术通过在第一密封盖上设置凸台和活塞的端面配合，当活塞和第一密封盖靠近时，凸台和活塞之间的间隙逐渐减小直至二者接触，凸台、缸筒以及活塞形成的空间内的油又需要通过该间隙，能够形成一定的缓冲作用，在柱塞和缓冲腔降低缓冲效果后使得本实用新型专利技术依然具有良好的缓冲效果。

【技术实现步骤摘要】
一种带缓冲作用的油缸装置
本技术涉及叉车
，尤其涉及一种带缓冲作用的油缸装置。
技术介绍
叉车叉架的起降以及倾斜等动作都依靠油缸来实现，为增加叉车上油缸的使用寿命，通常会在油缸内设置缓冲结构，防止活塞杆冲击缸筒的底部，现有的缓冲油缸如图1所示，包括缸筒1-1、活塞杆1-2和活塞1-3，在缸筒1-1的底部设置一缓冲腔1-5，在活塞杆1-2的端部设置和缓冲腔1-5配合的柱塞1-4，柱塞1-4和缓冲腔1-5之间留有一定的间隙，在活塞杆1-2动作至缸筒1-1的底部时，柱塞1-4伸入到缓冲腔1-5内，缸筒1-1内的油经过柱塞1-4和缓冲腔1-5之间的间隙缓慢的排出，进而起到缓冲作用，柱塞1-4和缓冲腔1-5之间由于装配误差偶尔会产生磨损，使得柱塞1-4和缓冲腔1-5之间的间隙逐渐增大，影响油缸的缓冲效果。
技术实现思路
本技术的目的在于避免现有技术的不足之处，提供一种带缓冲作用的油缸装置，从而有效解决现有技术中存在的不足之处。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种带缓冲作用的油缸装置，包括缸筒、活塞杆和活塞，活塞设置于活塞杆的底端，缸筒上设置有第二油口，缸筒的底端和顶端分别设置有第一密封盖以及第二密封盖，第一密封盖设置有第一油口，活塞的底端设置有柱塞，第一密封盖上配合柱塞设置有缓冲腔，所述第一油口通过缓冲腔和缸筒的内部连通，所述第一密封盖上设置有凸台，凸台和缸筒的内壁之间形成容置一定油量的容纳槽。进一步的，所述活塞上配合缸筒设置有第一凸环、第二凸环和第三凸环，第一凸环和第二凸环之间设置有和缸筒配合的密封圈，第三凸环和缸筒的内壁之间设置有油通过的间隙，第三凸环设置有朝向所述容纳槽的凸沿。进一步的，所述凸台上设置有便于柱塞进入到缓冲腔的倒角。进一步的，所述缸筒的顶端配合活塞杆设置有限位圈，限位圈和缸筒螺纹连接。本技术的上述技术方案具有以下有益效果：本技术通过在第一密封盖上设置凸台和活塞的端面配合，当活塞和第一密封盖靠近时，凸台和活塞之间的间隙逐渐减小直至二者接触，凸台、缸筒以及活塞形成的空间内的油又需要通过该间隙，能够形成一定的缓冲作用，在柱塞和缓冲腔降低缓冲效果后使得本技术依然具有良好的缓冲效果。附图说明图1为现有技术缓冲油缸的结构示意图；图2为本技术实施例的结构示意图；图3为图2中A处局部放大图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图2-3所示，本技术的一种带缓冲作用的油缸装置，包括缸筒1、活塞杆2和活塞3，活塞3设置于活塞杆2的底端，缸筒1上设置有第二油口4，缸筒1的底端和顶端分别设置有第一密封盖5以及第二密封盖6，第一密封盖5设置有第一油口7，活塞3的底端设置有柱塞8，第一密封盖5上配合柱塞8设置有缓冲腔9，第一油口7通过缓冲腔9和缸筒1的内部连通，为了解决由于柱塞8和缓冲腔9的逐渐磨损导致的缓冲效果降低的问题，本技术做出如下改进：在一种优选的方案中，第一密封盖5上设置有凸台10，凸台10和缸筒1的内壁之间形成容置一定油量的空间，凸台10的顶部端面和活塞3的底部端面之间形成油通过的间隙。本实施例中，活塞3朝向第一密封盖5靠近时，活塞3下方的油被挤压，油通过凸台10和活塞3之间的间隙、柱塞8和缓冲腔9之间的间隙、第一油口7被排出，活塞3和凸台10之间的间隙较小时，使得油被缓慢的挤压处，起到一定的缓冲作用，提高本技术的缓冲效果。在一种优选的方案中，活塞3配合缸筒1设置有第一凸环12、第二凸环13和第三凸环14，第一凸环1和第二凸环13之间配合缸筒1设置有密封圈18，第三凸环14和缸筒1的内壁之间设置有油通过的间隙，第三凸环14设置有朝向容纳槽11的凸沿15。本实施例中，随着活塞3朝向第一密封盖5动作，凸台10和活塞3接触时凸沿15不会和第一密封盖5接触，凸沿15伸入到容纳槽11内，向外挤压油，进一步的提高缓冲效果。本实施例中，凸台10设置有便于柱塞8进入到缓冲腔9的倒角，防止柱塞8出现卡顿的现象。本实施例中，缸筒1的顶端配合活塞杆2设置有限位圈17，限位圈17和缸筒1螺纹连接，使得活塞杆2平直的动作。本技术的工作原理，该带缓冲作用的油缸装置进行收缩动作时，活塞杆2在顶部外力作用下向下动作，即由第一油口7出油，第二油口4进油，活塞3靠近第一密封盖5时，凸台10和活塞3之间的间隙逐渐变小，凸沿15伸入容纳槽11内，会有一定的油不会迅速的排出，配合现有技术中的柱塞8和缓冲腔9能够大大的提高缓冲效果，而且在柱塞8和缓冲腔9之间因磨损导致间隙变大时仍能够保持良好的缓冲效果。本技术的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本技术限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本技术的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本技术从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带缓冲作用的油缸装置，包括缸筒、活塞杆和活塞，活塞设置于活塞杆的底端，缸筒上设置有第二油口，缸筒的底端和顶端分别设置有第一密封盖以及第二密封盖，第一密封盖上设置有第一油口，活塞的底端设置有柱塞，第一密封盖上配合柱塞设置有缓冲腔，所述第一油口通过缓冲腔和缸筒的内部连通，其特征在于：所述第一密封盖上设置有凸台，凸台和缸筒的内壁之间形成容置一定油量的容纳槽。/n

【技术特征摘要】
1.一种带缓冲作用的油缸装置，包括缸筒、活塞杆和活塞，活塞设置于活塞杆的底端，缸筒上设置有第二油口，缸筒的底端和顶端分别设置有第一密封盖以及第二密封盖，第一密封盖上设置有第一油口，活塞的底端设置有柱塞，第一密封盖上配合柱塞设置有缓冲腔，所述第一油口通过缓冲腔和缸筒的内部连通，其特征在于：所述第一密封盖上设置有凸台，凸台和缸筒的内壁之间形成容置一定油量的容纳槽。


2.根据权利要求1所述的一种带缓冲作用的油缸装...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛贺振，孙安宁，
申请(专利权)人：河北硕杰机械设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13