一种可折叠铁路轨道检测车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可折叠铁路轨道检测车，包括车架和安装在车架前端上方的控制台，车架的前端底部安装有驱动组件；车架的后端上安装有折叠组件，折叠组件包括两组对称设置的前弯曲臂和后弯曲臂，前弯曲臂的两端均通过弯曲臂轴分别铰接在车架和后弯曲臂的一端上，后弯曲臂的另一端上通过弯曲臂轴安装有从动轮，折叠组件的上方设有座椅，座椅底部的一端铰接在车架上，另一端与固定支架的顶部相铰接，固定支架的底部的两端均通过锁紧手轮组件连接在后弯曲臂上；车架的底部两侧还安装有轨道检测仪器。本实用新型专利技术通过折叠组件可以减小检测车运输时的体积和重量，便于工人的搬运和运输，十分便捷。十分便捷。十分便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种可折叠铁路轨道检测车


[0001]本技术涉及轨道检测设备
，尤其涉及一种可折叠铁路轨道检测车。

技术介绍

[0002]随着我国运输事业的不断发展，高速化、舒适化已经成了各个运输部门所追求的目标，铁路部门对此也采取了相应的措施。我国铁路干线已经大规模提速，还有多条客运专线正在修建。而且随着我国干线铁路列车运行速度的不断提高，对轨道也提出更高的要求。因此出现了许多针对轨道进行检测的检测车，而现有的检测车的重量都是比较大的，并且体积大，不利于搬动和运输。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种可折叠铁路轨道检测车，解决上述的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：
[0005]本技术一种可折叠铁路轨道检测车，包括车架和安装在所述车架前端上方的控制台，所述车架的前端底部安装有驱动组件；所述车架的后端上安装有折叠组件，所述折叠组件包括两组对称设置的前弯曲臂和后弯曲臂，所述前弯曲臂的两端均通过弯曲臂轴分别铰接在所述车架和后弯曲臂的一端上，所述后弯曲臂的另一端上通过弯曲臂轴安装有从动轮，所述折叠组件的上方设有座椅，所述座椅底部的一端铰接在所述车架上，另一端与固定支架的顶部相铰接，所述固定支架的底部的两端均通过锁紧手轮组件连接在所述后弯曲臂上；所述车架的底部两侧还安装有轨道检测仪器。
[0006]进一步的，所述车架的内部安装有电瓶组件，所述电瓶组件与所述控制台和驱动组件电连接。
[0007]进一步的，所述控制台通过控制台支架安装在所述车架上，所述控制台的底部通过旋转轴铰接在所述控制台支架上。
[0008]进一步的，所述驱动组件包括轮毂式驱动电机和聚氨酯车轮，所述聚氨酯车轮安装在所述轮毂式驱动电机的外侧，所述轮毂式驱动电机安装在所述车架上。
[0009]进一步的，所述轨道检测仪器通过安装组件连接在所述车架上，所述安装组件包括直线轨轴承和安装架，所述安装架连接在所述车架上，所述轨道检测仪器通过所述直线轨轴承连接在所述安装架上。
[0010]进一步的，所述车架的后端上还滑动连接有锁卡，所述锁卡的底部开设有卡槽，所述前弯曲臂的顶部卡在所述卡槽内。
[0011]进一步的，两个所述从动轮之间设有后横支撑梁。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益技术效果：
[0013]本技术通过折叠组件可以减小检测车运输时的体积和重量，便于工人的搬运和运输，十分便捷。
附图说明
[0014]下面结合附图说明对本技术作进一步说明。
[0015]图1为本技术可折叠铁路轨道检测车展开侧视图；
[0016]图2为本技术可折叠铁路轨道检测车折叠侧视图；
[0017]图3为本技术可折叠铁路轨道检测车展开俯视图；
[0018]图4为本技术可折叠铁路轨道检测车折叠俯视图；
[0019]附图标记说明：1、车架；2、控制台；3、前弯曲臂；4、后弯曲臂；5、弯曲臂轴；6、从动轮；7、座椅；8、固定支架；9、锁紧手轮组件；10、轨道检测仪器；11、电瓶组件；12、控制台支架；13、轮毂式驱动电机；14、聚氨酯车轮；15、安装架；16、锁卡；17、后横支撑梁；18、直线轨轴承。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]如图1
‑
4所示，一种可折叠铁路轨道检测车，包括车架1和通过控制台支架12安装在所述车架1前端上方的控制台2，所述控制台2的底部通过旋转轴铰接在所述控制台支架12上。
[0022]所述车架1的前端底部安装有驱动组件，所述驱动组件包括轮毂式驱动电机13和聚氨酯车轮14，所述聚氨酯车轮14安装在所述轮毂式驱动电机13的外侧，所述轮毂式驱动电机13安装在所述车架1上。
[0023]所述车架1的内部安装有电瓶组件11，所述电瓶组件11与所述控制台2和驱动组件电连接。
[0024]所述车架1的后端上安装有折叠组件，所述折叠组件包括两组对称设置的前弯曲臂3和后弯曲臂4，所述前弯曲臂3的两端均通过弯曲臂轴5分别铰接在所述车架1和后弯曲臂4的一端上，所述后弯曲臂4的另一端上通过弯曲臂轴安装有从动轮6，两个所述从动轮6之间设有后横支撑梁17。
[0025]所述车架1的后端上还滑动连接有锁卡16，所述锁卡16的底部开设有卡槽，所述前弯曲臂3的顶部卡在所述卡槽内。
[0026]所述折叠组件的上方设有座椅7，所述座椅7底部的一端铰接在所述车架1上，另一端与固定支架8的顶部相铰接，所述固定支架8的底部的两端均通过锁紧手轮组件9连接在所述后弯曲臂4上。
[0027]所述车架1的底部两侧通过安装组件还安装有轨道检测仪器10，所述安装组件包括直线轨轴承18和安装架15，所述安装架15连接在所述车架1上，所述轨道检测仪器10通过所述直线轨轴承18连接在所述安装架15上。
[0028]本技术的动作过程如下：
[0029]运输时，转动锁紧手轮组件9，使固定支架8的底部脱离后弯曲臂4，然后转动座椅7，使座椅7可以扣在车架1上，然后将锁卡16向上拉动，使卡槽脱离前弯曲臂3，然后将前弯
曲臂3和后弯曲臂4相连接的位置向内弯折，使前弯曲臂3和后弯曲臂4之间形成V形并缩紧车架1内。
[0030]以上所述的实施例仅是对本技术的优选方式进行描述，并非对本技术的范围进行限定，在不脱离本技术设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本技术的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本技术权利要求书确定的保护范围内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可折叠铁路轨道检测车，其特征在于：包括车架(1)和安装在所述车架(1)前端上方的控制台(2)，所述车架(1)的前端底部安装有驱动组件；所述车架(1)的后端上安装有折叠组件，所述折叠组件包括两组对称设置的前弯曲臂(3)和后弯曲臂(4)，所述前弯曲臂(3)的两端均通过弯曲臂轴(5)分别铰接在所述车架(1)和后弯曲臂(4)的一端上，所述后弯曲臂(4)的另一端上通过弯曲臂轴安装有从动轮(6)，所述折叠组件的上方设有座椅(7)，所述座椅(7)底部的一端铰接在所述车架(1)上，另一端与固定支架(8)的顶部相铰接，所述固定支架(8)的底部的两端均通过锁紧手轮组件(9)连接在所述后弯曲臂(4)上；所述车架(1)的底部两侧还安装有轨道检测仪器(10)。2.根据权利要求1所述的可折叠铁路轨道检测车，其特征在于：所述车架(1)的内部安装有电瓶组件(11)，所述电瓶组件(11)与所述控制台(2)和驱动组件电连接。3.根据权利要求1所述的可折叠铁路轨道检测车，其特征在于：所述控制台(2)通过控制台支架(12)安...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙安宁，毛宝丰，
申请(专利权)人：河北硕杰机械设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：