一种具备可调节显示屏的电动车充电管理站制造技术

本实用新型专利技术属于电动车充电设备技术领域，尤其是一种具备可调节显示屏的电动车充电管理站，针对现有的电动车充电站在进行充电时由于使用的人所处角度不同，且身高不一样，因此对显示屏的要求也不一样的问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座的顶部固定安装有壳体，壳体的顶部固定安装有顶板，所述壳体的一侧转动连接有显示屏，所述壳体的内壁上滑动连接有螺杆，螺杆的一端固定安装有推板，推板与显示屏转动连接，所述壳体的一侧内壁上固定安装有两个对称设置的通气管。本实用新型专利技术操作简单，使用方便，能够对显示屏进行角度调节，同时还能对设备的内部进行空气转换，进而对壳体内进行散热，利于人们使用。

【技术实现步骤摘要】
一种具备可调节显示屏的电动车充电管理站
本技术涉及电动车充电设备
，尤其涉及一种具备可调节显示屏的电动车充电管理站。
技术介绍
环境和能源危机是全球面临的问题，电力驱动是未来发展的趋势，而对于普通民众而言，电动车变得越来越普遍。特别是大型科技园区和大型办公区域，电动车的数量日益增加，随之而来的充电问题也日益突出，为了解决这些问题大型的充电车棚被广泛建设。现有的电动车充电站在进行充电时由于使用的人所处角度不同，且身高不一样，因此对显示屏的要求也不一样，所以我们提出一种具备可调节显示屏的电动车充电管理站。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有的电动车充电站在进行充电时由于使用的人所处角度不同，且身高不一样，因此对显示屏的要求也不一样的缺点，而提出的一种具备可调节显示屏的电动车充电管理站。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种具备可调节显示屏的电动车充电管理站，包括底座，所述底座的顶部固定安装有壳体，壳体的顶部固定安装有顶板，所述壳体的一侧转动连接有显示屏，所述壳体的内壁上滑动连接有螺杆，螺杆的一端固定安装有推板，推板与显示屏转动连接，所述壳体的一侧内壁上固定安装有两个对称设置的通气管，通气管的内壁上固定安装有过滤网，通气管的内壁上固定安装有固定杆，固定杆上转动连接有转杆，所述壳体的一侧固定安装有遮板，遮板的一侧固定安装有电机，电机的输出轴与对应的转杆固定连接，两个转杆的一端均固定安装有扇叶，两个扇叶相配合，所述壳体的外侧设有投币区和刷卡区。优选的，两个转杆的外侧均固定套设有第一链轮，螺杆的外侧螺纹套设有第二链轮，第二链轮与壳体的内壁上转动连接，且两个第一链轮与第二链轮上啮合有同一个链条，转动的转杆能够通过两个第一链轮、第二链轮和链条的相互啮合带动两个转杆转动，并带动螺杆进行移动。优选的，所述壳体的一侧内壁上开设有环形滑槽，环形滑槽的内壁上滑动连接有定位环，定位环与第二链轮固定连接，定位环与环形滑槽的滑动连接能够稳定第二链轮的转动状态。优选的，所述螺杆上固定安装有挡板，挡板与推板相互靠近的一侧均固定安装有支撑弹簧，支撑弹簧的一端均与壳体固定连接，支撑弹簧能够通过与推板与挡板的配合对螺杆进行支撑与复位。优选的，所述推板的一侧开设有缓冲孔，显示屏的一侧固定安装有定位座，定位座上固定安装有转轴，转轴与缓冲孔活动连接，转轴与缓冲孔的活动连接能够对显示屏角度变动时产生的竖向位移进行缓冲。与现有技术相比，本技术的优点在于：（1）本方案由于设置了两个第一链轮、第二链轮和链条的相互啮合，且第二链轮与螺杆的螺纹连接，使得电机能够带动两个转杆同时转动，且还能带动螺杆进行移动，进而带动显示屏进行角度调节；（2）由于两个支撑弹簧和推板及挡板的设置，使得当螺杆与第二链轮脱离螺纹连接时，支撑弹簧在弹力的作用下带动螺杆从新与第二链轮形成螺纹连接。本技术操作简单，使用方便，能够对显示屏进行角度调节，同时还能对设备的内部进行空气转换，进而对壳体内进行散热，利于人们使用。附图说明图1为本技术提出的一种具备可调节显示屏的电动车充电管理站的结构示意图；图2为本技术提出的一种具备可调节显示屏的电动车充电管理站的侧视结构示意图；图3为本技术提出的一种具备可调节显示屏的电动车充电管理站的A部分结构示意图；图4为本技术提出的一种具备可调节显示屏的电动车充电管理站的B部分结构示意图。图中：1底座、2壳体、3顶板、4显示屏、5螺杆、6推板、7支撑弹簧、8通气管、9遮板、10电机、11过滤网、12转杆、13固定杆、14扇叶、15第一链轮、16链条、17第二链轮、18投币区、19刷卡区。具体实施方式下面将结合本实施例中的附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实施例一部分实施例，而不是全部的实施例。实施例一参照图1-4，一种具备可调节显示屏的电动车充电管理站，包括底座1，底座1的顶部固定安装有壳体2，壳体2的顶部固定安装有顶板3，壳体2的一侧转动连接有显示屏4，壳体2的内壁上滑动连接有螺杆5，螺杆5的一端固定安装有推板6，推板6与显示屏4转动连接，壳体2的一侧内壁上固定安装有两个对称设置的通气管8，通气管8的内壁上固定安装有过滤网11，通气管8的内壁上固定安装有固定杆13，固定杆13上转动连接有转杆12，壳体2的一侧固定安装有遮板9，遮板9的一侧固定安装有电机10，电机10的输出轴与对应的转杆12固定连接，两个转杆12的一端均固定安装有扇叶14，两个扇叶14相配合，壳体2的外侧设有投币区18和刷卡区19。本实施例中，两个转杆12的外侧均固定套设有第一链轮15，螺杆5的外侧螺纹套设有第二链轮17，第二链轮17与壳体2的内壁上转动连接，且两个第一链轮15与第二链轮17上啮合有同一个链条16。本实施例中，壳体2的一侧内壁上开设有环形滑槽，环形滑槽的内壁上滑动连接有定位环，定位环与第二链轮17固定连接。本实施例中，螺杆5上固定安装有挡板，挡板与推板6相互靠近的一侧均固定安装有支撑弹簧7，支撑弹簧7的一端均与壳体2固定连接。本实施例中，推板6的一侧开设有缓冲孔，显示屏4的一侧固定安装有定位座，定位座上固定安装有转轴，转轴与缓冲孔活动连接。实施例二参照图1-4，一种具备可调节显示屏的电动车充电管理站，包括底座1，底座1的顶部焊接有壳体2，壳体2的顶部焊接有顶板3，壳体2的一侧转动连接有显示屏4，壳体2的内壁上滑动连接有螺杆5，螺杆5的一端焊接有推板6，推板6与显示屏4转动连接，壳体2的一侧内壁上焊接有两个对称设置的通气管8，通气管8的内壁上通过螺栓固定有过滤网11，通气管8的内壁上通过螺栓固定有固定杆13，固定杆13上转动连接有转杆12，壳体2的一侧焊接有遮板9，遮板9的一侧通过螺栓固定有电机10，电机10的输出轴与对应的转杆12固定连接，两个转杆12的一端均焊接有扇叶14，两个扇叶14相配合，壳体2的外侧设有投币区18和刷卡区19。本实施例中，两个转杆12的外侧均固定套设有第一链轮15，螺杆5的外侧螺纹套设有第二链轮17，第二链轮17与壳体2的内壁上转动连接，且两个第一链轮15与第二链轮17上啮合有同一个链条16，转动的转杆12能够通过两个第一链轮15、第二链轮17和链条16的相互啮合带动两个转杆12转动，并带动螺杆5进行移动。本实施例中，壳体2的一侧内壁上开设有环形滑槽，环形滑槽的内壁上滑动连接有定位环，定位环与第二链轮17固定连接，定位环与环形滑槽的滑动连接能够稳定第二链轮17的转动状态。本实施例中，螺杆5上焊接有挡板，挡板与推板6相互靠近的一侧均焊接有支撑弹簧7，支撑弹簧7的一端均与壳体2固定连接，支撑弹簧7能够通过与推板6与挡板的配合对螺杆5进行支撑与复位。本实施例中，推板6的一侧开设有缓冲孔，显示屏4的一侧焊接有定位座，定位座上焊接有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具备可调节显示屏的电动车充电管理站，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的顶部固定安装有壳体（2），壳体（2）的顶部固定安装有顶板（3），所述壳体（2）的一侧转动连接有显示屏（4），所述壳体（2）的内壁上滑动连接有螺杆（5），螺杆（5）的一端固定安装有推板（6），推板（6）与显示屏（4）转动连接，所述壳体（2）的一侧内壁上固定安装有两个对称设置的通气管（8），通气管（8）的内壁上固定安装有过滤网（11），通气管（8）的内壁上固定安装有固定杆（13），固定杆（13）上转动连接有转杆（12），所述壳体（2）的一侧固定安装有遮板（9），遮板（9）的一侧固定安装有电机（10），电机（10）的输出轴与对应的转杆（12）固定连接，两个转杆（12）的一端均固定安装有扇叶（14），两个扇叶（14）相配合，所述壳体（2）的外侧设有投币区（18）和刷卡区（19）。/n

【技术特征摘要】
1.一种具备可调节显示屏的电动车充电管理站，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的顶部固定安装有壳体（2），壳体（2）的顶部固定安装有顶板（3），所述壳体（2）的一侧转动连接有显示屏（4），所述壳体（2）的内壁上滑动连接有螺杆（5），螺杆（5）的一端固定安装有推板（6），推板（6）与显示屏（4）转动连接，所述壳体（2）的一侧内壁上固定安装有两个对称设置的通气管（8），通气管（8）的内壁上固定安装有过滤网（11），通气管（8）的内壁上固定安装有固定杆（13），固定杆（13）上转动连接有转杆（12），所述壳体（2）的一侧固定安装有遮板（9），遮板（9）的一侧固定安装有电机（10），电机（10）的输出轴与对应的转杆（12）固定连接，两个转杆（12）的一端均固定安装有扇叶（14），两个扇叶（14）相配合，所述壳体（2）的外侧设有投币区（18）和刷卡区（19）。


2.根据权利要求1所述的一种具备可调节显示屏的电动车充电管理站，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王涛，
申请(专利权)人：郑州捷尔顺实业有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41