汽车空调管路加工用倒角装置制造方法及图纸

技术编号:27630707 阅读:64 留言:0更新日期:2021-03-12 13:50
本实用新型专利技术公开了汽车空调管路加工用倒角装置,包括箱体、第一电机、倒角装置、固定柱、伸缩杆、缓冲装置和第二电机,所述箱体的上方设有第一电机,所述箱体的外部设有控制器,所述箱体的左侧设有进料口,所述箱体的右侧设有出料口,所述箱体的下方设有底座,所述箱体的内部设有外齿盘,所述外齿盘的内部设有内齿盘,所述外齿盘的上方设有倒角装置,所述倒角装置包括第一柱体、内圆盘和第二柱体,所述倒角装置的上方设有固定柱,所述固定柱的上方设有伸缩杆,所述缓冲装置由缓冲块、排气孔和橡胶圈组成,通过安装了倒角装置可以有效的对工件进行加工,并且在柱体上安装了缓冲装置,保护工件在加工过程中不受损,提高了产品的加工质量。

【技术实现步骤摘要】
汽车空调管路加工用倒角装置
本技术涉及汽车空调管路加工
,具体为汽车空调管路加工用倒角装置。
技术介绍
倒角机是一种专业用于模具制造、五金机械、机床制造、液压零件、阀类制造、纺织机械的倒角及去铣、刨等加工方式产品的毛刺的小型精密机床,采用快速机器倒角是机械工业发展的趋势,克服了现有机械和电动工具的加工缺点,具有方便、快捷、准确的优点,是目前金属物件倒角切削的最佳选择,按照倒角所需分为直线倒角和曲线倒角;现有的空调管路的加工过程中就需要倒角器进行加工,现有的汽车空调管路加工用倒角装置存在以下问题:1.现有的汽车空调管路加工倒角装置在倒角的过程中固定效果差,容易造成加工质量问题和造成加工过程中工件脱落造成人员安全的问题,2.现有的汽车空调管路加工倒角装置功能单一,加工效果差,不精确,会导致加工效率低,加工质量差的问题,3.现有的汽车空调管路加工倒角装置大多都是金属制成,汽车空调管路也是金属制成,在加工过程中强力的挤压会会工件造成损伤,影响加工质量问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了汽车空调管路加工用倒角装置,通过安装了伸缩杆、倒角装置和缓冲装置,解决了现有的汽车空调管路加工用倒角装置存在以下问题:1.现有的汽车空调管路加工倒角装置在倒角的过程中固定效果差,容易造成加工质量问题和造成加工过程中工件脱落造成人员安全的问题,2.现有的汽车空调管路加工倒角装置功能单一,加工效果差,不精确,会导致加工效率低,加工质量差的问题,3.现有的汽车空调管路加工倒角装置大多都是金属制成,汽车空调管路也是金属制成,在加工过程中强力的挤压会会工件造成损伤,影响加工质量问题。(二)技术方案为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:汽车空调管路加工用倒角装置,包括箱体、第一电机、倒角装置、固定柱、伸缩杆、缓冲装置和第二电机,所述箱体的上方设有第一电机,所述箱体的外部设有控制器,所述箱体的左侧设有进料口,所述箱体的右侧设有出料口,所述箱体的下方设有底座,所述箱体的内部设有外齿盘,所述外齿盘的内部设有内齿盘,所述外齿盘的上方设有倒角装置,所述倒角装置包括第一柱体、内圆盘和第二柱体,所述倒角装置的上方设有固定柱,所述固定柱的上方设有伸缩杆,所述缓冲装置由缓冲块、排气孔和橡胶圈组成。优选的,所述箱体的左侧通过焊接的方式连接进料口,所述箱体的右侧通过焊接的方式连接出料口,所述箱体的外部通过嵌合的方式连接控制器。优选的,所述箱体的底部固定连接第二电机,所述第二电机的两侧设有底座,所述底座呈对称分布形式。优选的,所述箱体的顶部固定连接第一电机,所述第一电机固定连接伸缩杆,所述伸缩杆通过嵌合的方式连接固定柱。优选的,所述第二电机固定连接外齿盘,所述外齿盘通过嵌合的方式连接内齿盘,所述外齿盘固定连接倒角装置,所述倒角装置的顶部固定连接第一柱体,所述第一柱体呈对称分布形式,所述倒角装置的内部通过嵌合的方式连接内圆盘,所述内圆盘的顶部固定连接第二柱体,所述第二柱体呈对称分布形式。优选的,所述第一柱体和第二柱体通过嵌合的方式连接缓冲装置,所述缓冲装置的外部设有缓冲块,所述缓冲块呈平均分布形式,所述缓冲装置的内部设有橡胶圈,所述缓冲装置的顶部设有排气孔,所述排气孔呈对称分布形式。(三)有益效果本技术提供了汽车空调管路加工用倒角装置。具备以下有益效果:(1)、该汽车空调管路加工用倒角装置,通过箱体的顶部固定连接第一电机,第一电机通过电路连接伸缩杆,伸缩杆通过嵌合的方式连接固定柱,安装了固定柱可以有效的对空调管道进行固定,伸缩杆通过第一电机的带动可以纵向推动固定柱,增加了此装置的实用性。(2)、该汽车空调管路加工用倒角装置,通过第二电机固定连接外齿盘,外齿盘通过嵌合的方式连接内齿盘,外齿盘固定连接倒角装置,倒角装置的顶部固定连接第一柱体,倒角装置的内部通过嵌合的方式连接内圆盘,内圆盘的顶部固定连接第二柱体,安装了双层倒角盘,可以不同角度的对工件进行加工,增加了此装置的多功能性与实用性。(3)、该汽车空调管路加工用倒角装置,通过第一柱体和第二柱体通过嵌合的方式连接缓冲装置,缓冲装置的外部设有缓冲块,缓冲装置的内部设有橡胶圈,缓冲装置的顶部设有排气孔,在柱体外部安装了缓冲装置,避免了在加工过程中柱体对工件强力挤压从而造成工件的损坏,此装置保护了工件,保证了加工质量,提高了此装置的工作效率。附图说明图1为本技术整体的结构示意图;图2为本技术整体内部的结构示意图;图3为本技术倒角装置的结构俯视图;图4为本技术缓冲装置的结构示意图。图中,箱体-1、第一电机-2、倒角装置-3、第一柱体-31、内圆盘-32、第二柱体-33、固定柱-4、伸缩杆-5、缓冲装置-6、缓冲块-61、排气孔-62、橡胶圈-63、外齿盘-7、第二电机-8、进料口-9、底座-10、出料口-11、内齿盘-12、控制器-13。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4,本技术实施例提供一种技术方案:汽车空调管路加工用倒角装置,包括箱体1、第一电机2、倒角装置3、固定柱4、伸缩杆5、缓冲装置6和第二电机8,所述箱体1的上方设有第一电机2,所述箱体1的外部设有控制器13,所述箱体1的左侧设有进料口9,所述箱体1的右侧设有出料口11,所述箱体1的下方设有底座10,所述箱体1的内部设有外齿盘7,所述外齿盘7的内部设有内齿盘12,所述外齿盘7的上方设有倒角装置3,所述倒角装置3包括第一柱体31、内圆盘32和第二柱体33,所述倒角装置3的上方设有固定柱4,所述固定柱4的上方设有伸缩杆5,所述缓冲装置6由缓冲块61、排气孔62和橡胶圈63组成。所述箱体1的左侧通过焊接的方式连接进料口9,所述箱体1的右侧通过焊接的方式连接出料口11,所述箱体1的外部通过嵌合的方式连接控制器13,通过在箱体的外部安装了电机,可以通过控制器操控箱体内部的倒角装置和伸缩杆,增加了此装置的多功能性与实用性。所述箱体1的底部固定连接第二电机8,所述第二电机8的两侧设有底座10,所述底座10呈对称分布形式,通过安装了两个独立的电机,可以分别对伸缩杆和倒角装置进行独立供能,可以提高此装置的工作质量,增加了多功能性与实用性。所述箱体1的顶部固定连接第一电机2,所述第一电机2固定连接伸缩杆5,所述伸缩杆5通过嵌合的方式连接固定柱4,安装了固定柱可以有效的对空调管道进行固定,伸缩杆通过第一电机的带动可以纵向推动固定柱,增加了此装置的实用性。所述第二电机8固定连接外齿盘7,所述外齿盘7通过嵌合的方式连接内齿盘12,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车空调管路加工用倒角装置,其特征在于:包括箱体(1)、第一电机(2)、倒角装置(3)、固定柱(4)、伸缩杆(5)、缓冲装置(6)和第二电机(8),所述箱体(1)的上方设有第一电机(2),所述箱体(1)的外部设有控制器(13),所述箱体(1)的左侧设有进料口(9),所述箱体(1)的右侧设有出料口(11),所述箱体(1)的下方设有底座(10),所述箱体(1)的内部设有外齿盘(7),所述外齿盘(7)的内部设有内齿盘(12),所述外齿盘(7)的上方设有倒角装置(3),所述倒角装置(3)包括第一柱体(31)、内圆盘(32)和第二柱体(33),所述倒角装置(3)的上方设有固定柱(4),所述固定柱(4)的上方设有伸缩杆(5),所述缓冲装置(6)由缓冲块(61)、排气孔(62)和橡胶圈(63)组成。/n

【技术特征摘要】
1.汽车空调管路加工用倒角装置,其特征在于:包括箱体(1)、第一电机(2)、倒角装置(3)、固定柱(4)、伸缩杆(5)、缓冲装置(6)和第二电机(8),所述箱体(1)的上方设有第一电机(2),所述箱体(1)的外部设有控制器(13),所述箱体(1)的左侧设有进料口(9),所述箱体(1)的右侧设有出料口(11),所述箱体(1)的下方设有底座(10),所述箱体(1)的内部设有外齿盘(7),所述外齿盘(7)的内部设有内齿盘(12),所述外齿盘(7)的上方设有倒角装置(3),所述倒角装置(3)包括第一柱体(31)、内圆盘(32)和第二柱体(33),所述倒角装置(3)的上方设有固定柱(4),所述固定柱(4)的上方设有伸缩杆(5),所述缓冲装置(6)由缓冲块(61)、排气孔(62)和橡胶圈(63)组成。


2.根据权利要求1所述的汽车空调管路加工用倒角装置,其特征在于:所述箱体(1)的左侧通过焊接的方式连接进料口(9),所述箱体(1)的右侧通过焊接的方式连接出料口(11),所述箱体(1)的外部通过嵌合的方式连接控制器(13)。


3.根据权利要求1所述的汽车空调管路加工用倒角装置,其特征在于:所述箱体(1)的底部固定连接第二电机(8),所述第二电机...

【专利技术属性】
技术研发人员:华盛福吴辽根吴英勇方桔寿
申请(专利权)人:浙江九诺汽车空调有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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