本实用新型专利技术公开了一种用于卡车导流罩的误差检测装置，具体涉及卡车导流罩误差检测技术领域，包括左支杆和右支杆，所述左支杆和右支杆之间经销钉转动相连，所述左支杆和右支杆的相对面之间安装有对导流罩尺寸检测的测量件，左支杆和右支杆上均设有对测量间数据指示的指示针，所述测量件经固定螺钉相对左支杆和右支杆可拆卸固定。本实用新型专利技术,通过对导流罩的尺寸进行检测，从而确定误差，实现误差检测的过程中，直接使左支杆和右支杆相对转动，左支杆和右支杆的两端分别位于检测面的两端，通过长度板和角度板上的指示数即可直观的得出长度和角度等检测数据，从而实现了便捷、高效的误差检测。的误差检测。的误差检测。
【技术实现步骤摘要】
一种用于卡车导流罩的误差检测装置
[0001]本技术涉及卡车导流罩误差检测
，更具体地说，本技术涉及一种用于卡车导流罩的误差检测装置。
技术介绍
[0002]导流罩，是装在载货汽车或牵引汽车的驾驶室顶部的空气导流装置。它的主要作用是可以有效地减小载货车高速行驶时的空气阻力和降低燃油消耗。
[0003]在卡车导流罩误差检测工作中，需要利用大型检测设备对导流罩的长度、夹角和弧度尺寸进行检测，保证导流罩尺寸的合格性，但是常见的大型设备主要应用于批量检测工作，在导流罩安装在卡车上的过程中，使用者还需要确保导流罩尺寸与卡车相对应，因此需要便捷的检测器具进行对应检测，保证误差在对应范围。
技术实现思路
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供一种用于卡车导流罩的误差检测装置，包括左支杆和右支杆，所述左支杆和右支杆之间经销钉转动相连，所述左支杆和右支杆的相对面之间安装有对导流罩尺寸检测的测量件，左支杆和右支杆上均设有对测量间数据指示的指示针，所述测量件经固定螺钉相对左支杆和右支杆可拆卸固定。
[0005]在一个优选地实施方式中，所述测量件包括长度板和角度板，所述长度板和角度板分别安装在左支杆和右支杆组成件上且成错位安装。
[0006]在一个优选地实施方式中，所述左支杆和右支杆靠近销钉的一端分别可拆卸安装有铰板一和铰板二，所述铰板一和铰板二的相对面间相接触，且销钉贯通铰板一和铰板二使左支杆和右支杆转动相连。
[0007]在一个优选地实施方式中，所述角度板安装在左支杆和右支杆的夹角处，且长度板安装在背离角度板的一端，所述长度板和角度板分别位于左支杆、右支杆组成件的两端处。
[0008]在一个优选地实施方式中，所述固定螺钉贯通左支杆、右支杆或铰板一、铰板二对长度板或角度板安装，且固定螺钉与长度板或固定螺钉的接触面上设有防滑凸起。
[0009]在一个优选地实施方式中，所述指示针的数量不少于四个且分为两组，两组指示针分别位于左支杆和右支杆的两端，所述长度板和角度板均为透明状。
[0010]本技术的技术效果和优点：
[0011]通过对导流罩的尺寸进行检测，从而确定误差，实现误差检测的过程中，直接使左支杆和右支杆相对转动，左支杆和右支杆的两端分别位于检测面的两端，通过长度板和角度板上的指示数即可直观的得出长度和角度等检测数据，从而实现了便捷、高效的误差检测。
附图说明
[0012]图1为本技术的整体结构示意图；
[0013]图2为本技术的侧视结构示意图；
[0014]图3为本技术的翻转结构示意图；
[0015]图4为本技术中左支杆和右支杆的组成结构示意图；
[0016]图5为本技术图4中A处结构的局部放大示意图。
[0017]附图标记说明：11左支杆、12右支杆、21铰板一、22铰板二、23销钉、3长度板、4角度板、5指示针、6固定螺钉、61防滑凸起。
具体实施方式
[0018]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。本技术的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本技术限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本技术的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本技术从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
[0019]如图1-5所示的一种用于卡车导流罩的误差检测装置，包括左支杆11和右支杆12，左支杆11和右支杆12之间经销钉23转动相连，左支杆11和右支杆12的相对面之间安装有对导流罩尺寸检测的测量件，左支杆11和右支杆12上均设有对测量间数据指示的指示针5，测量件经固定螺钉6相对左支杆11和右支杆12可拆卸固定；在对导流罩的尺寸进行检测，从而确定误差，实现误差检测的过程中，直接使左支杆11和右支杆12相对转动，左支杆11和右支杆12的两端分别位于检测面的两端，通过检测件上的指示数即可直观的得出检测数据，实现便捷、高效的误差检测。
[0020]测量件包括长度板3和角度板4，长度板3和角度板4分别安装在左支杆11和右支杆12组成件上且成错位安装；左支杆11和右支杆12靠近销钉23的一端分别可拆卸安装有铰板一21和铰板二22，铰板一21和铰板二22的相对面间相接触，且销钉23贯通铰板一21和铰板二22使左支杆11和右支杆12转动相连；通过长度板3和角度板4组成的组成件，在使左支杆11和右支杆12相对转动经长度板3和角度板4上的指示数据确定对应尺寸的过程中，长度板3和角度板4分别对应长度和角度数据，而左支杆11和右支杆12的长度是一定的，通过公式换算可更加准确的确定尺寸和误差尺寸。
[0021]角度板4安装在左支杆11和右支杆12的夹角处，且长度板3安装在背离角度板4的一端，长度板3和角度板4分别位于左支杆11、右支杆12组成件的两端处，长度板3和角度板4位于左支杆11和右支杆12组成件的端头，即安装在两端位置，进一步提高了检测数据的准确性；固定螺钉6贯通左支杆11、右支杆12或铰板一21、铰板二22对长度板3或角度板4安装，且固定螺钉6与长度板3或固定螺钉6的接触面上设有防滑凸起61，固定螺钉6在使长度板3和角度板4相对左支杆11、右支杆12可拆卸安装的同时，通过防滑凸起61起到有效的压紧、防滑作用，进一步保证了左支杆11和右支杆12相对转动的过程中，长度板3和角度板4安装的稳定性；指示针5的数量不少于四个且分为两组，两组指示针5分别位于左支杆11和右支杆12的两端，长度板3和角度板4均为透明状；通过透明的长度板3、角度板4和指示针5的组合作用，可更直观、准确的读出长度板3和角度板4上的指示数据，即更准确的确定误差数
值。
[0022]显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域及相关领域的普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本技术保护的范围。本技术中未具体描述和解释说明的结构、装置以及操作方法，如无特别说明和限定，均按照本领域的常规手段进行实施。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于卡车导流罩的误差检测装置，其特征在于：包括左支杆和右支杆，所述左支杆和右支杆之间经销钉转动相连，所述左支杆和右支杆的相对面之间安装有对导流罩尺寸检测的测量件，左支杆和右支杆上均设有对测量间数据指示的指示针，所述测量件经固定螺钉相对左支杆和右支杆可拆卸固定。2.根据权利要求1所述的用于卡车导流罩的误差检测装置，其特征在于：所述测量件包括长度板和角度板，所述长度板和角度板分别安装在左支杆和右支杆组成件上且成错位安装。3.根据权利要求1或2所述的用于卡车导流罩的误差检测装置，其特征在于：所述左支杆和右支杆靠近销钉的一端分别可拆卸安装有铰板一和铰板二，所述铰板一和铰板二的相对面间相接触，且销钉贯通...
【专利技术属性】
技术研发人员：王友松，
申请(专利权)人：阜阳东胜汽车零部件有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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