辅助起臂小车及起重机制造技术

本申请涉及起重机辅助配件技术领域，尤其是涉及一种辅助起臂小车及起重机。辅助起臂小车包括可移动的小车主体、第一臂架连接部和第二臂架连接部；小车主体上设有多个用于安装第一臂架连接部和第二臂架连接部的装配位，多个装配位沿第一方向相隔设置；起重机副臂的端部沿第一方向的两端能够分别与第一臂架连接部和第二臂架连接部相连接，以通过辅助起臂小车对副臂的头端进行承托，并随副臂移动。通过调整第一臂架连接部和/或第二臂架连接部在小车主体上的装配位置，能够调整第一臂架连接部和第二臂架连接部之间的距离，使之与副臂的宽度适配，从而使辅助起臂小车能够适用于具有不同宽度的副臂的起重机。宽度的副臂的起重机。宽度的副臂的起重机。

【技术实现步骤摘要】
辅助起臂小车及起重机


[0001]本申请涉及起重机辅助配件
，尤其是涉及一种辅助起臂小车及起重机。

技术介绍

[0002]在起重机桁架臂起臂时，副臂需要在地面滑动一段时间才能跟随主臂一起被扳起；对大吨位的起重机，其副臂较重，在起臂时通常需要辅助起臂小车将副臂的臂头托起，当副臂离开地面时辅助起臂小车可以和副臂脱离；传统的辅助起臂小车只能适应一种宽度的桁架臂起臂，而当某种起重机有多种宽度的臂架时，必须配备多种规格辅助起臂小车。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种辅助起臂小车及起重机，以使辅助起臂小车能够适用于多种宽度的起重机的副臂。
[0004]本技术提供了一种辅助起臂小车，用于辅助起重机的桁架臂的副臂进行起臂；所述辅助起臂小车包括可移动的小车主体、第一臂架连接部和第二臂架连接部；所述小车主体上设有至少三个装配位，所述装配位沿第一方向间隔设置；所述第一臂架连接部和所述第二臂架连接部沿所述第一方向相对间隔设置，且所述第一臂架连接部和所述第二臂架连接部可拆卸地连接于多个所述装配位中的两个，以使所述第一臂架连接部和所述第二臂架连接部沿所述第一方向之间的间距可调；所述第一臂架连接部和所述第二臂架连接部分别用于与所述副臂沿所述第一方向的两端相连接。
[0005]进一步地，所述小车主体沿所述第一方向的两端分别设置有第一支撑板和第二支撑板；所述第一支撑板和所述第二支撑板上分别设有多个沿第一方向间隔设置的所述装配位；所述第一臂架连接部能够安装于所述第一支撑板的多个所述装配位中的任一个，所述第二臂架连接部能够安装于所述第二支撑板的多个所述装配位中的任一个。
[0006]进一步地，所述第一臂架连接部包括第一托板，所述第二臂架连接部包括第二托板；所述第一托板可拆卸连接于所述第一支撑板的装配位上，所述第二托板可拆卸连接于所述第二支撑板的装配位上；所述副臂沿所述第一方向的两端分别设置有连接耳板，所述第一托板和所述第二托板上均形成有与所述连接耳板相适配的限位凹槽，两个所述连接耳板能够分别放置于所述第一托板和所述第二托板的所述限位凹槽内。
[0007]进一步地，所述第一臂架连接部包括第一挡板，所述第二臂架连接部包括第二挡板；所述第一挡板与所述第一托板远离所述第二托板的一侧相连接，所述第二挡板与所述第二托板远离所述第一托板的一侧相连接。
[0008]进一步地，所述的辅助起臂小车还包括连接杆；所述连接耳板、所述第一挡板和所述第二挡板上均形成有安装孔，以使所述连接杆能够穿过所述第一挡板、所述连接耳板和所述第二挡板。
[0009]进一步地，所述连接杆的长度方向的两端分别设置有别针销。
[0010]进一步地，所述第一支撑板和所述第二支撑板上均开设有多排螺纹孔；所述第一
托板和所述第二托板上均开设有连接孔，所述连接孔内设置有与所述螺纹孔相适配的连接螺栓，以使所述第一托板和所述第二托板与对应的第一支撑板和第二支撑板相连接。
[0011]进一步地，每排所述螺纹孔的数量为至少一个，当每排螺纹孔的数量为多个时，每排的多个所述螺纹孔沿与所述第一方向相垂直的方向间隔分布；所述第一托板和所述第二托板上的连接孔的数量与每排所述螺纹孔的数量相同并一一对应。
[0012]进一步地，所述小车主体包括车轮轴和车轮；所述车轮轴的两端分别安装有所述车轮，所述车轮通过轴承与所述车轮轴转动连接。
[0013]本技术还提供了一种起重机，包括上述任一项所述的辅助起臂小车。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0015]本技术提供的辅助起臂小车包括小车主体、第一臂架连接部和第二臂架连接部；小车主体能够移动，第一臂架连接部和第二臂架连接部沿第一方向相对间隔设置并与小车主体可拆卸连接；起重机的副臂的端部的宽度方向即第一方向的两端能够分别与第一臂架连接部和第二臂架连接部相连接，从而通过辅助起臂小车对起重机的副臂的头端进行承托，且辅助起臂小车能够随副臂移动。其中小车主体上设有多个用于安装第一臂架连接部和第二臂架连接部的装配位，多个装配位沿第一方向相隔设置，需要说明的是，装配位的数量不少于三个；第一臂架连接部和第二臂架连接部可拆卸地连接于多个装配位中的任意两个；从而能够通过调整第一臂架连接部和/或第二臂架连接部在小车主体上的装配位置，调整第一臂架连接部和第二臂架连接部之间的距离，使第一臂架连接部和第二臂架连接部之间的间距与副臂的宽度适配，辅助起臂小车能够通过第一臂架连接部和第二臂架连接部与起重机的副臂相连接；因此，通过调节小车主体上的第一臂架连接部和第二臂架连接部之间的距离，使辅助起臂小车能够能够适用于具有不同宽度的副臂的起重机。
[0016]本技术还提供了一种起重机，包括所述的辅助起臂小车，因而所述起重机也具有辅助起臂小车的有益效果。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术实施例提供的辅助起臂小车第一视角下的结构示意图；
[0019]图2为本技术实施例提供的辅助起臂小车的分解结构示意图；
[0020]图3为图1中A处放大图。
[0021]附图标记：
[0022]1-副臂，11-连接耳板，2-小车主体，21-第一支撑板，22-第二支撑板，23-螺纹孔，24-车轮，3-第一托板，4-第一挡板，5-连接杆，51-别针销。
具体实施方式
[0023]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0024]通常在此处附图中描述和显示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。
[0025]基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种辅助起臂小车，用于辅助起重机的桁架臂的副臂进行起臂；其特征在于，包括可移动的小车主体、第一臂架连接部和第二臂架连接部；所述小车主体上设有至少三个装配位，所述装配位沿第一方向间隔设置；所述第一臂架连接部和所述第二臂架连接部沿所述第一方向相对间隔设置，且所述第一臂架连接部和所述第二臂架连接部可拆卸地连接于多个所述装配位中的两个，以使所述第一臂架连接部和所述第二臂架连接部沿所述第一方向之间的间距可调；所述第一臂架连接部和所述第二臂架连接部分别用于与所述副臂沿所述第一方向的两端相连接。2.根据权利要求1所述的辅助起臂小车，其特征在于，所述小车主体沿所述第一方向的两端分别设置有第一支撑板和第二支撑板；所述第一支撑板和所述第二支撑板上分别设有多个沿第一方向间隔设置的所述装配位；所述第一臂架连接部能够安装于所述第一支撑板的多个所述装配位中的任一个，所述第二臂架连接部能够安装于所述第二支撑板的多个所述装配位中的任一个。3.根据权利要求2所述的辅助起臂小车，其特征在于，所述第一臂架连接部包括第一托板，所述第二臂架连接部包括第二托板；所述第一托板可拆卸连接于所述第一支撑板的装配位上，所述第二托板可拆卸连接于所述第二支撑板的装配位上；所述副臂沿所述第一方向的两端分别设置有连接耳板，所述第一托板和所述第二托板上均形成有与所述连接耳板相适配的限位凹槽，两个所述连接耳板能够分别放置于所述第一托板和所述第二托板的所述限位凹槽内。4.根据权利要求3所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐金，李利斌，顾晨，
申请(专利权)人：浙江三一装备有限公司，
类型：新型
国别省市：