一种交通工程用的公路裂缝修补装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公布了一种交通工程用的公路裂缝修补装置，包括底板、加热机构、第一电机、液化气罐、加热筒、粉碎机构和控制面板，加热机构包括放置仓、燃烧板和电子打火器，粉碎机构包括粉碎仓、主动粉碎轮，从动粉碎轮、第二电机和出料管，本实用新型专利技术的有益效果是，结构新颖，功能实用，进行修补时，加热筒内的沥青混合料可以即取即用，而清理的旧路面可以放入加热筒中，在赶往下一路面损坏处的过程中完成搅拌和加热的工作，能有效节省时间，其次，粉碎机构的设置，可以将结块的旧路面粉碎，使得搅拌更加均匀，沥青混合料也能达到更好的使用性能。沥青混合料也能达到更好的使用性能。沥青混合料也能达到更好的使用性能。

【技术实现步骤摘要】
一种交通工程用的公路裂缝修补装置


[0001]本技术涉及路面修补装置
，具体涉及一种交通工程用的公路裂缝修补装置。

技术介绍

[0002]沥青路面热再生技术是当沥青路面表层出现裂纹、变形、泛油、磨损、车辙等病害或路用性能下降时，使用现场沥青路面热再生修补车，就地加热旧路面，耙松、收集旧料，增加适当新拌和的沥青混合料、再生剂进行机内现场搅拌，随即摊铺、熨屏、碾压，即可快速开放交通，是一种现场热再生作业方式，集经济、高效、快速、环保为一体，具有显著的经济效益和社会效益。
[0003]但是传统的热再生修补车不存在粉碎机构，旧路面被破坏后结块较大，不容易融化，其次，修补路面时，现场搅拌和加热，搅拌和加热会浪费较多的时间。

技术实现思路

[0004]为解决上述问题，本技术提供了一种交通工程用的公路裂缝修补装置，本技术是通过以下技术方案来实现的。
[0005]一种交通工程用的公路裂缝修补装置，包括底板、加热机构、第一电机、液化气罐、加热筒、粉碎机构和控制面板，所述底板下表面均匀固接有第一支撑腿，所述底板左侧还设有出料口；所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交通工程用的公路裂缝修补装置，其特征在于：包括底板、加热机构、第一电机、液化气罐、加热筒、粉碎机构和控制面板，所述底板下表面均匀固接有第一支撑腿，所述底板左侧还设有出料口；所述加热机构固接在底板上表面，所述加热机构包括放置仓、燃烧板和电子打火器，所述放置仓左右侧板上表面均设有弧形凹槽，所述弧形凹槽部位均设有弧形轨道，所述燃烧板固接在放置仓底部，所述电子打火器设置在燃烧板上部；所述加热机构右侧的底板上固接有第一电机和液化气罐，所述第一电机的输出轴固接有主动齿轮，所述液化气罐上设有管道，所述管道的另一端连接燃烧板，所述管道上设有阀门；所述加热筒放置在放置仓上，加热筒的左右两端与弧形凹槽配合，加热筒外周还设有对应的环形滑块，所述环形滑块与弧形轨道配合，所述加热筒右端固接有与主动齿轮啮合的从动齿轮，所述加热筒内还固接有搅拌板，所述搅拌板从左向右沿顺时针方向螺旋设置，所述出料口内还倾斜设置有与底板固接的出料板，所述出料板设置在加热筒左端下部；所述粉碎机构设置在出料口左侧，所述粉碎机构包括粉碎仓、主动粉碎轮，从动粉碎轮、第二电机和出料管，所述粉碎仓底部均匀固接有第二支撑脚，...

【专利技术属性】
技术研发人员：路连峰，
申请(专利权)人：路连峰，
类型：新型
国别省市：