本实用新型专利技术公开了一种汽车维修防侧翻装置，包括呈长方体形状的维修台，所述维修台的上侧四角处均开设有转动腔，这些转动腔内均设置配合汽车车轮侧翻转动的定轮侧转结构；所述维修台的左右两侧均设置有用于将汽车顶起的千斤顶，其中一个千斤顶的顶端可拆卸连接有用于对汽车侧翻进行支撑的侧支撑结构，通过其中一个千斤顶的顶端对汽车的一侧进行顶起侧翻，另外一个千斤顶的顶端安装侧支撑结构对汽车另一侧进行支撑，从而在对汽车进行大角度翻转时，可以对汽车进行防侧翻保护，定轮侧转结构可以方便汽车进行翻转，起到定位作用，站立腔室方便工作人员进行维修操作。室方便工作人员进行维修操作。室方便工作人员进行维修操作。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车维修防侧翻装置
[0001]本技术涉及汽车维修
，具体涉及一种汽车维修防侧翻装置。
技术介绍
[0002]目前，在汽车修理厂内，很多汽车部件的修理都需要将汽车固定支撑至一定的倾斜角度，以方便对其所需部件的修理，而现在很多的汽车修理厂内，对于汽车部件的维修支撑都只是简单的利用液压器支撑，在对汽车进行大角度翻转时，无法对汽车进行防侧翻保护。
技术实现思路
[0003]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车维修防侧翻装置，具有在对汽车进行大角度翻转时，可以对汽车进行防侧翻保护等优点，详见下文阐述。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：
[0005]本技术提供的一种汽车维修防侧翻装置，包括呈长方体形状的维修台，所述维修台的上侧四角处均开设有转动腔，这些转动腔内均设置配合汽车车轮侧翻转动的定轮侧转结构；
[0006]所述维修台的左右两侧均设置有用于将汽车顶起的千斤顶，其中一个千斤顶的顶端可拆卸连接有用于对汽车侧翻进行支撑的侧支撑结构。
[0007]采用上述结构，在对汽车进行翻转时，汽车行走在维修台上，汽车的四个车轮行走在定轮侧转结构上后停止，此时，其中一个千斤顶的推杆伸缩，从而推动汽车进行翻转一定的角度，定轮侧转结构可以在汽车翻转时配合车轮进行转动，更加方便简单，而另一个千斤顶的顶端安装侧支撑结构，千斤顶的推杆伸缩推动侧支撑结构移动一定的距离，从而配合对汽车翻转角度后进行支撑。
[0008]作为优选，所述定轮侧转结构包括车轮转台，车轮转台的两端固定连接有转轴，两个转轴转动设置在转动腔内。
[0009]作为优选，所述车轮转台的上侧表面开设有定轮凹槽，定轮凹槽的内侧底面为弧形。
[0010]作为优选，所述侧支撑结构包括支撑板，所述支撑板的下侧中部位置固定连接有两个以上插柱，所述千斤顶的顶端固定连接有顶头，所述顶头的上侧开设有与插柱一一对应的插孔。
[0011]作为优选，所述支撑板的两端下侧固定连接有导向杆，所述维修台上开设有与维修台相对应的导向滑孔。
[0012]作为优选，所述支撑板的上侧表面固定设置有橡胶垫。
[0013]作为优选，所述维修台的左右两侧中部位置开设有用于安装千斤顶的安装凹槽。
[0014]作为优选，所述维修台的上侧中部位置开设有站立腔室。
[0015]有益效果在于：通过其中一个千斤顶的顶端对汽车的一侧进行顶起侧翻，另外一
个千斤顶的顶端安装侧支撑结构对汽车另一侧进行支撑，从而在对汽车进行大角度翻转时，可以对汽车进行防侧翻保护，定轮侧转结构可以方便汽车进行翻转，省力方便，起到定位作用，站立腔室方便工作人员进行维修操作。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1是本技术的主视图；
[0018]图2是本技术图1的A-A剖面图；
[0019]图3是本技术图1的立体图；
[0020]图4是本技术图2的B处局部放大图。
[0021]附图标记说明如下：1、维修台；2、定轮侧转结构；2a、车轮转台；2b、转轴；2c、定轮凹槽；3、侧支撑结构；3a、支撑板；3b、橡胶垫；3c、插柱；3d、导向杆；4、转动腔；5、站立腔室；6、安装凹槽；7、顶头；8、导向滑孔；9、千斤顶；10、插孔。
具体实施方式
[0022]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本技术所保护的范围。
[0023]参见图1-图4所示，本技术提供了一种汽车维修防侧翻装置，包括呈长方体形状的维修台1，维修台1的上侧四角处均开设有转动腔4，这些转动腔4内均设置配合汽车车轮侧翻转动的定轮侧转结构2；维修台1的左右两侧均设置有用于将汽车顶起的千斤顶9，其中一个千斤顶9的顶端可拆卸连接有用于对汽车侧翻进行支撑的侧支撑结构3。
[0024]定轮侧转结构2包括车轮转台2a，车轮转台2a的两端固定连接有转轴2b，两个转轴2b转动设置在转动腔4内。汽车的四个车轮行走在车轮转台2a上，千斤顶9推动汽车侧翻时，可以推动汽车翻转转动，更加省力方便。
[0025]车轮转台2a的上侧表面开设有定轮凹槽2c，定轮凹槽2c的内侧底面为弧形。定轮凹槽2c用于对汽车的车轮进行定位，也可以在汽车侧翻时，起到定位的效果。
[0026]侧支撑结构3包括支撑板3a，支撑板3a的下侧中部位置固定连接有两个以上插柱3c，千斤顶9的顶端固定连接有顶头7，顶头7的上侧开设有与插柱3c一一对应的插孔10。支撑板3a的两端下侧固定连接有导向杆3d，维修台1上开设有与维修台1相对应的导向滑孔8。支撑板3a的上侧表面固定设置有橡胶垫3b。支撑板3a可以使得对汽车翻转的另一侧进行防侧翻支撑时，起到提高千斤顶9对汽车支撑的受力面的作用，橡胶垫3b可以对汽车外表面进行保护。
[0027]维修台1的左右两侧中部位置开设有用于安装千斤顶9的安装凹槽6。方便对千斤顶9进行安装，节省地面空间，方便对汽车底部进行侧翻顶起。
[0028]维修台1的上侧中部位置开设有站立腔室5。因为汽车侧翻时，底部空间狭小，站立腔室5可以方便工作人员站立在其内对汽车底部进行维修。
[0029]通过其中一个千斤顶9的顶端对汽车的一侧进行顶起侧翻，另外一个千斤顶9的顶端安装侧支撑结构3对汽车另一侧进行支撑，从而在对汽车进行大角度翻转时，可以对汽车进行防侧翻保护，定轮侧转结构2可以方便汽车进行翻转，省力方便，起到定位作用，站立腔室5方便工作人员进行维修操作。
[0030]以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车维修防侧翻装置,其特征在于：包括呈长方体形状的维修台(1)，所述维修台(1)的上侧四角处均开设有转动腔(4)，这些转动腔(4)内均设置配合汽车车轮侧翻转动的定轮侧转结构(2)；所述维修台(1)的左右两侧均设置有用于将汽车顶起的千斤顶(9)，其中一个千斤顶(9)的顶端可拆卸连接有用于对汽车侧翻进行支撑的侧支撑结构(3)。2.根据权利要求1所述一种汽车维修防侧翻装置，其特征在于：所述定轮侧转结构(2)包括车轮转台(2a)，车轮转台(2a)的两端固定连接有转轴(2b)，两个转轴(2b)转动设置在转动腔(4)内。3.根据权利要求2所述一种汽车维修防侧翻装置，其特征在于：所述车轮转台(2a)的上侧表面开设有定轮凹槽(2c)，定轮凹槽(2c)的内侧底面为弧形。4.根据权利要求1所述一种汽车维修防侧翻装置，其特征在于：所述侧支撑结构(...
【专利技术属性】
技术研发人员：常新华，闫建国，
申请(专利权)人：上海东华汽车俱乐部有限公司，
类型：新型
国别省市：
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