一种地板横梁和车内地板组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种地板横梁和车内地板组件，地板横梁包括横梁结构和至少一个加强支撑件；所述横梁结构包括有横梁主板和两块横梁侧板，两块所述横梁侧板分别连接在所述横梁主板的前后两侧；所述横梁主板和两块所述横梁侧板连接形成开口朝向所述加强支撑件的安装槽；所述加强支撑件位于所述安装槽内，并与所述横梁主板连接。加强支撑件的设置增加了横梁结构的整体强度，从而能够承受更大的受力。而加强支撑件与横梁主板接触，如此能够分散横梁主板受到的作用力。进而使得具有该地板横梁的车内地板组件能够承受更大的冲击，从而能够保护好车内的电池包。护好车内的电池包。护好车内的电池包。

【技术实现步骤摘要】
一种地板横梁和车内地板组件


[0001]本技术涉及车辆设备领域，尤其涉及一种地板横梁和车内地板组件。

技术介绍

[0002]近年来，随着能源问题和环境问题的日趋严重，国内外新能源汽车行业迅猛发展，以保持汽车产业的可持续发展。良好的性能、舒适性和可靠性，已成为市场发展发展趋势的必然要求。由于电动汽车的主流是将动力电池布置在车身地板下部，如何在汽车侧碰工况下，既能保证乘员的安全，又能避免保护电池尤为重要。其中汽车前地板中的地板横梁除了用来安装前座椅外，其传递侧碰力的作用也很重要。
[0003]现有的地板横梁安装在前地板上。该地板横梁的结构强度还有待提升改善。

技术实现思路

[0004]本技术技术方案的目的在于提供一种结构强度高的地板横梁和车内地板组件。
[0005]本技术技术方案提供的一种地板横梁，包括横梁结构和至少一个加强支撑件；所述横梁结构包括有横梁主板和两块横梁侧板，两块所述横梁侧板分别连接在所述横梁主板的前后两侧；所述横梁主板和两块所述横梁侧板连接形成开口朝向所述加强支撑件的安装槽；所述加强支撑件位于所述安装槽内，并与所述横梁主板连接。
[0006]进一步地，所述加强支撑件为支撑圆管。
[0007]进一步地，所述加强支撑件还与与其中一块所述横梁侧板连接。
[0008]进一步地，在所述横梁主板的左右两侧分别连接有接头加强梁。
[0009]进一步地，所述接头加强梁上设置有加强筋。
[0010]进一步地，所述接头加强梁上间隔设置有两条所述加强筋。/>[0011]进一步地，所述接头加强梁上连接有朝向所述横梁主板延伸的连接板；所述连接板连接在所述横梁主板上。
[0012]进一步地，所述横梁主板上连接有用于横梁加强板。
[0013]进一步地，所述横梁主板上设置有止挡部，所述止挡部与所述横梁加强板接触。
[0014]本技术提供的一种车内地板组件，包括用于遮盖电池包的车架地板和上述中任一项技术方案所述的地板横梁；所述地板横梁安装在所述车架地板上。
[0015]采用上述技术方案，具有如下有益效果：
[0016]本技术公开的一种地板横梁，包括横梁结构和至少一个加强支撑件。横梁结构包括有横梁主板和两块横梁侧板，两块横梁侧板分别连接在横梁主板的前后两侧。横梁主板和两块横梁侧板连接形成开口朝向加强支撑件的安装槽，加强支撑件位于安装槽内，并与横梁主板连接。横梁结构的结构简单，方便制造。而加强支撑件的设置增强了横梁结构的结构强度，使得横梁结构能够承受更大的外力，而且横梁主板在受到外力时能够传递分散到加强支撑件上，进一步提高了横梁主板承受外力的能力。
[0017]本技术公开的一种车内地板组件，包括用于遮盖电池包的车架地板和的地板横梁，地板横梁安装在车架地板上。地板横梁增强了车架地板的结构强度，从而使得车架地板能够承受更大的冲击，避免车架地板下的电池包受损。
附图说明
[0018]图1为本技术一实施例中地板横梁的示意图；
[0019]图2为本技术一实施例中地板横梁的仰视图；
[0020]图3为本技术一实施例中横梁结构的立体图；
[0021]图4为本技术一实施例中加强支撑件的立体图；
[0022]图5为本技术一实施例中接头加强梁的立体图；
[0023]图6为本技术一实施例中横梁加强板的立体图；
[0024]图7为本技术一实施例中车内地板组件的示意图。
具体实施方式
[0025]下面结合附图来进一步说明本技术的具体实施方式。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
[0026]如图1-4所示，本技术一实施例提供的一种地板横梁10，包括横梁结构1和至少一个加强支撑件2。
[0027]横梁结构1包括有横梁主板11和两块横梁侧板12，两块横梁侧板12分别连接在横梁主板11的前后两侧。
[0028]横梁主板11和两块横梁侧板12连接形成开口朝向加强支撑件2的安装槽。
[0029]加强支撑件2位于安装槽内，并与横梁主板11的连接。
[0030]为了方便说明，将车身的车头和车尾定义为前后方向，将车身的宽度定义为左右方向，将车身的车顶和车底定义为上下方向。
[0031]该地板横梁10主要用于组成车的车架，在本实施例中，该地板横梁10安装在车架地板20上，并且能够用于安装座椅。
[0032]地板横梁10包括横梁结构1和加强支撑件2，横梁结构1为一块直板冲压形成，其形成了一块横梁主板11和两块横梁侧板12。两块横梁侧板12连接在横梁主板11的前后两侧，与横梁主板11连接形成了安装槽。加强支撑件2安装在安装槽中，并且与横梁主板11连接，如此提高了横梁结构1的结构强度。
[0033]在本实施例中，横梁结构1具有左右延伸的横梁主板11，在横梁主板11的前后两侧分别连接有向下延伸的横梁侧板12。而位于横梁主板11的前侧的横梁侧板12的下端连接有向前延伸的横梁延展板，而位于横梁主板11的后侧的横梁侧板12的下端连接有向后延伸的横梁延展板。该横梁主板11、两块横梁侧板12和两块横梁延展板连接呈“几”字形。
[0034]横梁主板11和两块横梁侧板12连接形成了开口向下的安装槽，加强支撑件2位于安装槽中，加强支撑件2的上端连接在横梁主板11的下表面，即横梁主板11的内侧。
[0035]该地板横梁10能够用于电动车中，地板横梁10安装在车架地板20上，车架地板20
的下方设置有电池包。因为加强支撑件2的设置，增强了横梁结构1的强度，使得横梁结构1能够承受更多的外力。而且横梁结构1受到外力后，因为加强支撑件2与横梁主板11连接，所以一部分作用力会传递到加强支撑件2上由加强支撑件2承受，从而进一步提高横梁结构1承受外力的能力。如此当电动车发生碰撞时，地板横梁10能够承受更大的冲击，例如前后方向或左右方向的冲击，从而使得车架地板20下方的电池包不易受损。避免电动车碰撞后电池包发生爆炸造成二次伤害。
[0036]本技术公开的一种地板横梁10，包括横梁结构1和至少一个加强支撑件2。横梁结构1包括有横梁主板11和两块横梁侧板12，两块横梁侧板12分别连接在横梁主板11的前后两侧。横梁主板11和两块横梁侧板12连接形成开口朝向加强支撑件2的安装槽，加强支撑件2位于安装槽内，并连接在横梁主板11的内侧。横梁结构1结构简单，方便制造。而加强支撑件2的设置增强了横梁结构1的结构强度，使得横梁结构1能够承受更大的外力，而且横梁主板11在受到外力时能够传递分散到加强支撑件2上，进一步提高了横梁主板11承受外力的能力。
[0037]较佳的，如图1-2和图4所示，加强支撑件2为支撑圆管。
[0038]支撑圆管本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地板横梁(10)，其特征在于，包括横梁结构(1)和至少一个加强支撑件(2)；所述横梁结构(1)包括有横梁主板(11)和两块横梁侧板(12)，两块所述横梁侧板(12)分别连接在所述横梁主板(11)的前后两侧；所述横梁主板(11)和两块所述横梁侧板(12)连接形成开口朝向所述加强支撑件(2)的安装槽；所述加强支撑件(2)位于所述安装槽内，并与所述横梁主板(11)连接。2.根据权利要求1所述的地板横梁(10)，其特征在于，所述加强支撑件(2)为支撑圆管。3.根据权利要求1所述的地板横梁(10)，其特征在于，所述加强支撑件(2)还与其中一块所述横梁侧板(12)连接。4.根据权利要求1所述的地板横梁(10)，其特征在于，在所述横梁主板(11)的左右两侧分别连接有接头加强梁(3)。5.根据权利要求4所述的地板横梁(10)，其特征在于，所述接头加强梁(...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴俊涛，
申请(专利权)人：上汽通用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：