一种轴类零件磷化保护套装置制造方法及图纸

一种轴类零件磷化保护套装置，包括保护套本体，保护套本体为空心圆柱结构，保护套本体的内圈上方部分内径较中间部分小，保护套本体的内圈上部分开有环形的凹槽，保护套本体的上方凹槽内嵌套固定有密封圈一，保护套本体的内圈下方部分内径较中间部分大，保护套本体的内圈下部分开有环形的凹槽，整体结构简单且保护效果好，防止了磷化晶粒划伤抛光表面造成零件粗糙度不合格，变速箱的输入轴增加磷化保护套装置后，零件抛光轴颈100％不被磷化。磷化后的变速箱的输入轴在后序抛光中粗糙度100％合格，从而满足产品要求，保证了产品质量，同时通过紧固装置保证了保护套本体的稳固，防止变速箱的输入轴在加工过程中发生偏移。适用于轴类零件的磷化。零件的磷化。零件的磷化。

【技术实现步骤摘要】
一种轴类零件磷化保护套装置


[0001]本技术涉及一种磷化保护套装置，具体是一种轴类零件磷化保护套装置。

技术介绍

[0002]变速箱的输入轴在开发过程中要求进行表面锰系磷化。在磷化完成后的变速箱的输入轴再加工时，发现油封颈抛光加工不合格。分析原因发现是磷化晶粒划伤抛光表面造成零件粗糙度不合格。通过更换抛光砂带、调整抛光参数都无法解决表面划伤造成的零件不合格，且随机出现。没有磷化的变速箱的输入轴在抛光时粗糙度全部合格。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种轴类零件磷化保护套装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种轴类零件磷化保护套装置，包括保护套本体，所述保护套本体为空心圆柱结构，保护套本体的内圈上方部分内径较中间部分小，保护套本体的内圈上部分开有环形的凹槽，保护套本体的上方凹槽内嵌套固定有密封圈一，保护套本体的内圈下方部分内径较中间部分大，保护套本体的内圈下部分开有环形的凹槽，保护套本体的内圈下部分凹槽内嵌套固定有密封圈二，保护本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轴类零件磷化保护套装置，包括保护套本体(1)，其特征在于，所述保护套本体(1)为空心圆柱结构，保护套本体(1)的内圈上方部分内径较中间部分小，保护套本体(1)的内圈上部分开有环形的凹槽，保护套本体(1)的上方凹槽内嵌套固定有密封圈一(2)，保护套本体(1)的内圈下方部分内径较中间部分大，保护套本体(1)的内圈下部分开有环形的凹槽，保护套本体(1)的内圈下部分凹槽内嵌套固定有密封圈二(3)，保护套本体(1)过渡配合固定于变速箱的输入轴(4)的轴径(5)上，保护套本体(1)固定后内圈的密封圈一(2)和密封圈二(3)受两端挤压处于压缩变形量内。2.根据权利要求1所述的一种轴类零件磷化保护套装置，其特征在于，所述保护套本体(1)的相对两侧面开有通孔，通孔内部焊接固定有紧固装置(6)，紧固装置(6)包括固定球(7)、压缩弹簧(8)、固定套(10)和拉杆(9)，固定套(10)为一端焊接圆环的圆筒，固定套(10)内部放置有压缩弹簧(8)，压缩弹...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡齐兵，杨月华，杨青海，
申请(专利权)人：神龙汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：