本发明专利技术涉及一种隧道上顶结构安装装置，隧道本体两侧牛腿的顶部设置有对称设置的两个滑移单元，两个滑移单元相互靠近的一侧固定安装底板车的顶部中心位置固定安装有驱动室，驱动室的底部内壁上转动安装有竖轴，且竖轴的顶部贯穿驱动室的顶部内壁并延伸至驱动室的上方，竖轴顶部固定安装转盘的顶部中心位置固定安装有立柱，立柱的顶部吊装室的内部设置有吊装组件，且吊装组件上绕设有对称设置的两个钢索，两个钢索的底部均贯穿吊装室的底部内壁并均延伸至底板车的一侧下方，两个钢索的底部固定安装有同一个夹持板，夹持板的顶部内壁上滑动安装两个滑杆上传动连接有同一个动力组件，解决隧道内上部结构安装大多会占用隧道内的运输空间的问题。运输空间的问题。运输空间的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种隧道上顶结构安装装置
[0001]本专利技术属于隧道上顶安装领域，涉及一种隧道上顶结构安装装置。
技术介绍
[0002]随着城市市政建设和轨道交通的飞速发展，地下空间得到不断的开发利用，单洞双线的大直径盾构方法越来越多的应用于地铁隧道中，单洞双线隧道工程都具有距离长、工期紧、施工难度大等特点，隧道采用同步施工的方式进行内部结构和上顶结构的安装。
[0003]现有技术的同步施工的方式中，由于隧道内上部结构安装大多会占用隧道内的运输空间进行操作，从而影响隧道内盾构掘进运输的进程，延长工期的时间，影响隧道施工的效率，所以我们提出了一种隧道上顶结构安装装置，用以解决上述提出的问题。
技术实现思路
[0004]有鉴于此，本专利技术为了解决同步施工的方式中，由于隧道内上部结构安装大多会占用隧道内的运输空间进行操作，从而影响隧道内盾构掘进运输的进程，延长工期的时间，影响隧道施工的效率的问题，提供一种隧道上顶结构安装装置。
[0005]为达到上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种隧道上顶结构安装装置，包括隧道本体，所述隧道本体的两侧内壁上均固定安装有牛腿，所述牛腿的顶部设置有对称设置的两个滑移单元，两个滑移单元相互靠近的一侧固定安装有同一个底板车，所述底板车的顶部中心位置固定安装有驱动室，且驱动室为中空设置，所述驱动室的底部内壁上转动安装有竖轴，且竖轴的顶部贯穿驱动室的顶部内壁并延伸至驱动室的上方，所述竖轴的顶部固定安装有转盘，所述转盘的顶部中心位置固定安装有立柱，且立柱的顶部固定安装有安装板，所述安装板的一侧延伸至底板车的一侧，且安装板的底部固定安装有吊装室，所述吊装室为中空设置，所述吊装室的内部设置有吊装组件，且吊装组件上绕设有对称设置的两个钢索，两个钢索的底部均贯穿吊装室的底部内壁并均延伸至底板车的一侧下方，两个钢索的底部固定安装有同一个夹持板，且夹持板为中空设置，所述夹持板的顶部内壁上滑动安装有对称设置的两个滑杆，两个滑杆上传动连接有同一个动力组件，且两个滑杆的底部均贯穿夹持板的底部内壁并均延伸至夹持板的下方，两个滑杆的底部均固定安装有夹板，两个夹板的底部均固定安装有限位板。
[0006]本基础方案的原理在于：本专利技术采用纵向吊装的方式完成隧道上顶结构的安装，使用过程中可在几乎不影响隧道内水平运输的同时进行隧道内的结构吊装施工，不占用隧道内的运输空间，提高了隧道内部结构施工效率。
[0007]进一步，所述滑移单元包括固定安装在两个牛腿顶部的两个轨道，所述底板车的两侧均设置有呈直线排布的多个滚轮，位于同侧的多个滚轮均和轨道滑动连接，有益效果：为了方便驱动底板车进行移动，进而能够对不同位置的隧道上顶结构进行安装，大大提供了隧道上顶结构安装的效率。
[0008]进一步，所述底板车的底部固定安装有对称设置的两个三角板，两个三角板相互
远离的一侧均固定安装有滑板，两个滑板相互远离的一侧均开设有滑槽，两个牛腿相互靠近的一侧均固定安装有滑轨，两个滑轨相互靠近的一侧分别延伸至两个滑槽的内部并分别和两个滑槽滑动连接，有益效果：为了提高底板车横移时的稳定性。
[0009]进一步，所述驱动室的一侧固定安装有驱动电机，所述驱动电机输出轴的一端贯穿驱动室的一侧并延伸至驱动室的内部，且驱动电机输出轴的一端固定安装有驱动轴，所述驱动轴的外侧固定套设有第一伞齿轮，所述竖轴的外侧固定套设有第二伞齿轮，且第二伞齿轮和第一伞齿轮相啮合，有益效果：为了方便驱动竖轴和吊装物进行转动，方便吊装的同时可以将吊装物放置在底板车上。
[0010]进一步，所述吊装组件包括固定安装在吊装室一侧的吊装电机，所述吊装电机输出轴的一端贯穿吊装室的一侧并延伸至吊装室的内部，且吊装电机输出轴的一端固定安装有绞轴，所述绞轴的外侧固定安装有对称设置的两个绞盘，两个钢索的顶部均贯穿吊装室的底部并均延伸至吊装室的内部，且两个钢索分别绕设在两个绞盘的外侧，有益效果：为了方便对吊装物进行吊装，不占用横向空间，不会影响隧道盾构的效率。
[0011]进一步，所述动力组件包括固定安装在夹持板一侧内壁上的管道，所述管道的内部密封滑动安装有对称设置的两个活塞推杆，两个活塞推杆相互远离的一侧分别延伸至管道的两端，且两个活塞推杆相互远离的一侧均固定安装有L形杆，两个L形杆相互远离的一侧分别和两个滑杆相互靠近的一侧固定安装，所述管道上密封连通有进气组件，有益效果：为了提高吊装过程的稳定性。
[0012]进一步，所述进气组件包括固定安装在夹持板顶部内壁上的气缸，所述气缸的输出端密封连通有气管，所述气管的底部贯穿管道的顶部并和管道的内部密封相连通，所述管道的底部内壁上密封连通有泄压管，且泄压管的底部贯穿管道的底部内壁并延伸至管道的下方，所述泄压管的外侧设置有电磁阀，有益效果：为了方便对活塞推杆进行推动。
[0013]进一步，所述管道的顶部内壁上固定安装有对称设置的两个复位弹簧，两个复位弹簧分别绕设在两个活塞推杆的外侧，且两个复位弹簧的一端分别和两个活塞推杆的外侧固定安装，有益效果：为了使两个活塞推杆能够复位。
[0014]进一步，所述夹持板的顶部内壁上固定安装有对称设置的两个限位滑轨，两个滑杆的顶部均开设有限位滑槽，限位滑轨的底部延伸至限位滑槽的内部并和限位滑槽滑动连接，所述夹持板的底部内壁上开设有对称设置的两个通孔，两个滑杆的底部分别贯穿两个通孔并均延伸至夹持板的下方，有益效果：为了提高两个夹板夹持过程的稳定性。
[0015]进一步，所述吊装室的两侧内壁上均固定安装有限位杆，两个限位杆相互靠近的一侧固定安装有同一个轴承，所述竖轴的顶部贯穿轴承的内圈并和轴承的内圈相焊接，有益效果：为了使竖轴的转动更加稳定，消除竖轴转动时的抖动。
[0016]本专利技术的有益效果在于：
[0017]1、本专利技术所公开的隧道上顶结构安装装置，为了方便对不同尺寸的吊装物进行稳定的夹持，通过设置的两个夹板和两个限位板，两个夹板的间距经由设置的气缸、气管和管道进行调节，能够对不同尺寸的吊装物进行稳定的夹持，这样设置的目的还可以方便对吊装物进行卸料，可实施性强。
[0018]2、本专利技术所公开的隧道上顶结构安装装置，为了方便将吊装物放置在底板车上，方便隧道上顶结构进行安装，通过设置的第一伞齿轮和第二伞齿轮的啮合关系，当吊装物
被吊起至底板车顶部的上方时，可以对吊装物进行左右的转向，进而可以将吊装物吊装至底板车的顶部进行安装，方便对吊装物进行吊装的同时可以提高吊装的效率。
[0019]3、本专利技术所公开的隧道上顶结构安装装置，为了方便对不同位置的隧道上顶结构进行安装，通过在两个牛腿的顶部设置的两个轨道，滑移单元上设置有动力源，可以是步进电机或者液压缸，能够方便驱动底板车在牛腿上进行横向移动，进而可以方便对不同位置的隧道上顶结构进行安装，可操作性强。
[0020]本专利技术的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本专利技术的实践中得到教本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种隧道上顶结构安装装置，包括隧道本体(1)，其特征在于，所述隧道本体(1)的两侧内壁上均固定安装有牛腿(2)，所述牛腿(2)的顶部设置有对称设置的两个滑移单元，两个滑移单元相互靠近的一侧固定安装有同一个底板车(3)，所述底板车(3)的顶部中心位置固定安装有驱动室(9)，且驱动室(9)为中空设置，所述驱动室(9)的底部内壁上转动安装有竖轴(13)，且竖轴(13)的顶部贯穿驱动室(9)的顶部内壁并延伸至驱动室(9)的上方，所述竖轴(13)的顶部固定安装有转盘(15)，所述转盘(15)的顶部中心位置固定安装有立柱(16)，且立柱(16)的顶部固定安装有安装板(17)，所述安装板(17)的一侧延伸至底板车(3)的一侧，且安装板(17)的底部固定安装有吊装室(18)，所述吊装室(18)为中空设置，所述吊装室(18)的内部设置有吊装组件，且吊装组件上绕设有对称设置的两个钢索(22)，两个钢索(22)的底部均贯穿吊装室(18)的底部内壁并均延伸至底板车(3)的一侧下方，两个钢索(22)的底部固定安装有同一个夹持板(23)，且夹持板(23)为中空设置，所述夹持板(23)的顶部内壁上滑动安装有对称设置的两个滑杆(30)，两个滑杆(30)上传动连接有同一个动力组件，且两个滑杆(30)的底部均贯穿夹持板(23)的底部内壁并均延伸至夹持板(23)的下方，两个滑杆(30)的底部均固定安装有夹板(31)，两个夹板(31)的底部均固定安装有限位板(32)。2.如权利要求1所述的一种隧道上顶结构安装装置，其特征在于，所述滑移单元包括固定安装在两个牛腿(2)顶部的两个轨道(4)，所述底板车(3)的两侧均设置有呈直线排布的多个滚轮(5)，位于同侧的多个滚轮(5)均和轨道(4)滑动连接。3.如权利要求1所述的一种隧道上顶结构安装装置，其特征在于，所述底板车(3)的底部固定安装有对称设置的两个三角板(6)，两个三角板(6)相互远离的一侧均固定安装有滑板(7)，两个滑板(7)相互远离的一侧均开设有滑槽，两个牛腿(2)相互靠近的一侧均固定安装有滑轨(8)，两个滑轨(8)相互靠近的一侧分别延伸至两个滑槽的内部并分别和两个滑槽滑动连接。4.如权利要求1所述的一种隧道上顶结构安装装置，其特征在于，所述驱动室(9)的一侧固定安装有驱动电机(10)，所述驱动电机(10)输出轴的一端贯穿驱动室(9)的一侧并延伸至驱动室(9)的内部，且驱动电机(10)输出轴的一端固定安装有驱动轴(11)，所述驱动轴(11)的外侧固定套设有第一伞齿轮(12)，所述竖轴(13)的外侧固定套设有第二伞齿轮(14)，且...
【专利技术属性】
技术研发人员：程靖童，
申请(专利权)人：温州方舵建筑有限公司，
类型：发明
国别省市：
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