一种道路桥梁安全检测装置及其检测方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种道路桥梁安全检测装置及其检测方法，包括下支撑板，下支撑板的两侧壁分别固定有第一侧护板和第二侧护板；第一侧护板和第二侧护板之间铰接有摄像机；第一侧护板上连接有倾角调节机构；第二侧护板上连接有第二L形支架；第二L形支架连接有倾角调节机构；两个倾角调节机构之间铰接有摄像机；下支撑板通过缓冲机构连接有上支撑板；上支撑板上设置有两个卡接动力机构；卡接动力机构的两端分别铰接有遥控飞机卡接机构。该道路桥梁安全检测装置通用性强，具有缓冲作用，能够对道路桥梁拍摄出清晰的效果，方便工作人员观看道路桥梁的情况，对道路桥梁的检测效果好，使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁安全检测装置及其检测方法
本专利技术属于道路桥梁
，具体为一种道路桥梁安全检测装置及其检测方法。
技术介绍
目前，桥梁一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，随着时间的推移，桥梁会逐渐老化，由于自然天气和自身材料等各种限制，桥梁会出现裂缝，对来往行驶的车辆和行人有很大安全隐患，可能会发生安全事故，因此对道路桥梁进行安全性的检测显得尤为重要，因此需要道路桥梁安全检测装置。但是目前的道路桥梁安全检测装置依然存在通用性差，不具有缓冲作用，不能够对道路桥梁拍摄出清晰的效果，进而不方便工作人员观看道路桥梁的情况，对道路桥梁的检测效果差，使用不方便的问题。因此需要设计一种通用性强，具有缓冲作用，能够对道路桥梁拍摄出清晰的效果，方便工作人员观看道路桥梁的情况，对道路桥梁的检测效果好，使用方便的道路桥梁安全检测装置十分必要。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种道路桥梁安全检测装置及其检测方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，专利技术提供如下技术方案：一种道路桥梁安全检测装置，包括下支撑板，下支撑板的两侧壁分别固定有第一侧护板和第二侧护板；第一侧护板和第二侧护板之间铰接有摄像机；第一侧护板上连接有倾角调节机构；第二侧护板上连接有第二L形支架；第二L形支架连接有倾角调节机构；两个倾角调节机构之间铰接有摄像机；下支撑板通过缓冲机构连接有上支撑板；上支撑板上设置有两个卡接动力机构；卡接动力机构的两端分别铰接有遥控飞机卡接机构；上支撑板上设置有元件控制盒；元件控制盒内设置有蓝牙信号接收芯片、CPU、接收电路模块和蓄电池。优选的，第一侧护板通过第一螺柱连接有固定边板；固定边板上固定有第一L形支架；第一L形支架上固定有第一电动推杆；第一电动推杆的伸缩端固定有步进电机；步进电机的输出端连接有六角传动插轴；第一侧护板上设置有限位轴承；限位轴承上内壁设置有内六角轴套；内六角轴套与摄像机连接；第二L形支架通过第一固定圆盘及第二螺柱连接有第一电动推杆；用于调节摄像机的角度。优选的，第二侧护板通过第一螺柱连接有固定边板；第二侧护板上的固定边板连接有第二L形支架；第一L形支架通过第一固定圆盘及第二螺柱连接有第一电动推杆；第一侧护板和第二侧护板上均开设有用于安装第一螺柱的第一螺纹固定孔；便于第一L形支架与固定边板的连接或则分离；便于第二L形支架与固定边板的连接或则分离；安装拆卸方便。优选的，下支撑板的四个角分别固定连接有限位导柱；上支撑板的四个角分别开设有限位插孔；限位导柱穿过限位插孔与紧固螺帽螺纹连接；限位导柱上相对于上支撑板与缓冲机构之间安装有缓冲弹簧；限位导柱上设置有与紧固螺帽螺纹连接的外螺纹；具有缓冲作用。优选的，卡接动力机构包括限位支撑块；限位支撑块的一侧壁通过第二固定圆盘及第三螺柱连接有第二电动推杆；第二电动推杆通过铰接轴铰接有第一铰接臂；第一铰接臂上固定有半圆形卡座；使遥控飞机卡接机构能够与无线遥控无人机的管架卡接。优选的，限位支撑块的另一侧壁通过第二固定圆盘及第三螺柱连接有第三电动推杆；第三电动推杆的伸缩端通过铰接轴铰接有第二铰接臂；第二铰接臂上固定有半圆形卡座；半圆形卡座与无线遥控无人机的管架连接。优选的，上支撑板上开设有用于安装有第一铰接臂的限位安装孔；第二铰接臂上开设有用于安装第三电动推杆的限位铰接槽。优选的，接收电路模块采用的是两路无线遥控器开关，两路无线遥控器开关的L表示正极输入端，N表示负极输入端，A1、A2表示两路常开的输出端，B1、B2表示公共端，C1、C2表示常闭输出端，利用A1、B1连接步进电机的正转控制电路，利用A2、B2连接步进电机的反转控制电路。优选的，还包括无线路由器；蓝牙信号接收芯片与无线路由器信号连接，CPU与蓝牙信号接收芯片信号连接，接收电路模块与CPU信号连接，接收电路模块与蓄电池电性连接；接收电路模块与步进电机电信号连接；第一电动推杆与接收电路模块电信号连接；无线路由器信号连接有智能手机。一种道路桥梁安全检测装置的使用方法：S1：首先启动第三电动推杆及第二电动推杆，使第三电动推杆的伸缩端伸缩，使第二电动推杆的伸缩端伸缩，进而调整两个第一铰接臂之间的距离，进而调整两个半圆形卡座之间的距离，使半圆形卡座能够紧紧的卡在无线遥控无人机的管架上，使四个半圆形卡座能够紧紧的卡在无线遥控无人机的管架上，使本检测装置与无线遥控无人机卡接；S2：然后启动无线遥控无人机，使无线遥控无人机在需要检测的道路桥梁上方飞行，然后启动摄像机，对需要检测的道路桥梁的情况进行拍照，比如说照片上反映出道路桥梁有鼓包、裂缝等现象，然后根据照片上反映出来的情况对道路桥梁进行修复；S3；在使用摄像机对需要检测的道路桥梁的情况进行拍照时，启动第一电动推杆，使第一电动推杆的伸缩端伸缩，使步进电机向内六角轴套的方向移动，使六角传动插轴插入到内六角轴套内；然后启动步进电机，使步进电机的输出端带动内六角轴套转动，进而带动摄像机转动，进而调整摄像机的角度，调整摄像机的最佳角度拍摄需要检测的道路桥梁的情况。本专利技术的有益效果在于：1、该道路桥梁安全检测装置，限位支撑块的一侧壁通过第二固定圆盘及第三螺柱连接有第二电动推杆；第二电动推杆通过铰接轴铰接有第一铰接臂；第一铰接臂上固定有半圆形卡座；使遥控飞机卡接机构能够与无线遥控无人机的管架卡接；限位支撑块的另一侧壁通过第二固定圆盘及第三螺柱连接有第三电动推杆；第三电动推杆的伸缩端通过铰接轴铰接有第二铰接臂；第二铰接臂上固定有半圆形卡座；半圆形卡座与无线遥控无人机的管架连接；通过调整两个第二铰接臂的距离，进而调整两个半圆形卡座的距离，进而使得本道路桥梁安全检测装置能够与不同大小的无线遥控无人机的管架卡接，通用性强。2、该道路桥梁安全检测装置，下支撑板的四个角分别固定连接有限位导柱；上支撑板的四个角分别开设有限位插孔；限位导柱穿过限位插孔与紧固螺帽螺纹连接；限位导柱上相对于上支撑板与缓冲机构之间安装有缓冲弹簧；限位导柱上设置有与紧固螺帽螺纹连接的外螺纹；具有缓冲作用。3、该道路桥梁安全检测装置，固定边板上固定有第一L形支架；第一L形支架上固定有第一电动推杆；第一电动推杆的伸缩端固定有步进电机；步进电机的输出端连接有六角传动插轴；第一侧护板上设置有限位轴承；限位轴承上内壁设置有内六角轴套；内六角轴套与摄像机连接；第二L形支架通过第一固定圆盘及第二螺柱连接有第一电动推杆；用于调节摄像机的角度，调整摄像机的角度拍摄需要检测的道路桥梁的情况，能够对道路桥梁拍摄出清晰的效果，方便工作人员观看道路桥梁的情况，对道路桥梁的检测效果好。4、该道路桥梁安全检测装置，接收电路模块采用的是两路无线遥控器开关，两路无线遥控器开关的L表示正极输入端，N表示负极输入端，A1、A2表示两路常开的输出端，B1、B2表示公共端，C1、C2表示常闭输出端，利用A1、B1连接步进电机的正转控制电路，利用A2、B2连接步进电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路桥梁安全检测装置，其特征在于：包括下支撑板(1)，所述下支撑板(1)的两侧壁分别固定有第一侧护板(2)和第二侧护板(3)；第一侧护板(2)和第二侧护板(3)之间铰接有摄像机(4)；第一侧护板(2)上连接有倾角调节机构(7)；第二侧护板(3)上连接有第二L形支架(6)；第二L形支架(6)连接有倾角调节机构(7)；两个倾角调节机构(7)之间铰接有摄像机(4)；下支撑板(1)通过缓冲机构(9)连接有上支撑板(8)；上支撑板(8)上设置有两个卡接动力机构(11)；卡接动力机构(11)的两端分别铰接有遥控飞机卡接机构(10)；上支撑板(8)上设置有元件控制盒(12)；元件控制盒(12)内设置有蓝牙信号接收芯片、CPU、接收电路模块和蓄电池。/n

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁安全检测装置，其特征在于：包括下支撑板(1)，所述下支撑板(1)的两侧壁分别固定有第一侧护板(2)和第二侧护板(3)；第一侧护板(2)和第二侧护板(3)之间铰接有摄像机(4)；第一侧护板(2)上连接有倾角调节机构(7)；第二侧护板(3)上连接有第二L形支架(6)；第二L形支架(6)连接有倾角调节机构(7)；两个倾角调节机构(7)之间铰接有摄像机(4)；下支撑板(1)通过缓冲机构(9)连接有上支撑板(8)；上支撑板(8)上设置有两个卡接动力机构(11)；卡接动力机构(11)的两端分别铰接有遥控飞机卡接机构(10)；上支撑板(8)上设置有元件控制盒(12)；元件控制盒(12)内设置有蓝牙信号接收芯片、CPU、接收电路模块和蓄电池。


2.如权利要求1的一种道路桥梁安全检测装置，其特征在于：第一侧护板(2)通过第一螺柱(75)连接有固定边板(74)；固定边板(74)上固定有第一L形支架(5)；第一L形支架(5)上固定有第一电动推杆(71)；第一电动推杆(71)的伸缩端固定有步进电机(72)；步进电机(72)的输出端连接有六角传动插轴(73)；第一侧护板(2)上设置有限位轴承(76)；限位轴承(76)上内壁设置有内六角轴套(77)；内六角轴套(77)与摄像机(4)连接；第二L形支架(6)通过第一固定圆盘(78)及第二螺柱(79)连接有第一电动推杆(71)。


3.如权利要求2的一种道路桥梁安全检测装置，其特征在于：第二侧护板(3)通过第一螺柱(75)连接有固定边板(74)；第二侧护板(3)上的固定边板(74)连接有第二L形支架(6)；第一L形支架(5)通过第一固定圆盘(78)及第二螺柱(79)连接有第一电动推杆(71)；第一侧护板(2)和第二侧护板(3)上均开设有用于安装第一螺柱(75)的第一螺纹固定孔(13)。


4.如权利要求1的一种道路桥梁安全检测装置，其特征在于：下支撑板(1)的四个角分别固定连接有限位导柱(91)；上支撑板(8)的四个角分别开设有限位插孔(95)；限位导柱(91)穿过限位插孔(95)螺纹连接有紧固螺帽(93)；限位导柱(91)上相对于上支撑板(8)与缓冲机构(9)之间安装有缓冲弹簧(92)；限位导柱(91)上设置有与紧固螺帽(93)螺纹连接的外螺纹(94)。


5.如权利要求1的一种道路桥梁安全检测装置，其特征在于：卡接动力机构(11)包括限位支撑块(111)；限位支撑块(111)的一侧壁通过第二固定圆盘(114)及第三螺柱(115)连接有第二电动推杆(112)；第二电动推杆(112)通过铰接轴(105)铰接有第一铰接臂(101)；第一铰接臂(101)上固定有半圆形卡座(103)。


6.如权利要求5的一种道路桥...

【专利技术属性】
技术研发人员：程靖童，
申请(专利权)人：温州方舵建筑有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33