一种高效充电的新能源电动车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高效充电的新能源电动车，包括电动车框架，所述电动车框架设置为“2”型，且电动车框架的顶部卡接有防护盖，所述电动车框架主体上开有安放槽，且安放槽两侧均固定连接有电池盖，所述安放槽的内部固定连接有电池架，所述电动车框架的内部位于电池架的下侧设置有固定保温垫，所述防护盖的一侧外壁固定连接有活动保温垫，且固定保温垫与活动保温垫能够形成完整的一体式结构。本实用新型专利技术在天气寒冷时，能够将电池保护起来，隔绝低温，电池处于适宜的温度下，即可提高充电速度，且本电动车外型设计新颖，在骑行时，人体能够将2型的电动车框架中的电池包围住，在一定程度上隔绝低温。隔绝低温。隔绝低温。

【技术实现步骤摘要】
一种高效充电的新能源电动车


[0001]本技术涉及新能源电动车
，尤其涉及一种高效充电的新能源电动车。

技术介绍

[0002]电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。
[0003]随着公共电动车的流行，在大街小巷均可见许多车辆供市民使用，然而，由于公共电动车的电瓶没有受到很好的保护，其续航常常不如人意，电瓶的最佳使用温度在15
°
～40
°
，在寒冷的季节，尤其是北方的特殊环境，电瓶在低温下充电缓慢，影响使用，且现有的电动车的电瓶大多固定安装，拆卸困难，因此，这些问题亟待解决。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高效充电的新能源电动车。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种高效充电的新能源电动车，包括电动车框架，所述电动车框架设置为“2”型，且电动车框架的顶部卡接有防护盖，所述电动车框架主体上开有安放槽，且安放槽两侧均固定连接有电池盖，所述安放槽的内部固定连接有电池架，所述电动车框架的内部位于电池架的下侧设置有固定保温垫，所述防护盖的一侧外壁固定连接有活动保温垫，且固定保温垫与活动保温垫能够形成完整的一体式结构。
[0007]作为本技术再进一步的方案：所述电池架内壁相对的位置开有固定槽，且固定槽的一侧内壁固定连接有弹簧。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述弹簧的一端固定连接有梯形块，且梯形块的倾斜面上开有凹槽，且凹槽的内壁转动连接有滑轮。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述电动车框架上设置有脚蹬、前叉、后挡泥板和鞍座。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述前叉的外壁固定连接有车把，且车把设置为“3”型。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述电池盖和防护盖均采用塑料材质。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述电池架的内壁粘接有多个充气棒。
[0013]本技术的有益效果为：
[0014]1.通过设置的固定保温垫、活动保温垫、防护盖和电池盖等部件的配合使用，在天气寒冷时，能够将电池保护起来，隔绝低温，电池处于适宜的温度下，即可提高充电速度，且本电动车外型设计新颖，在骑行时，人体能够将2型的电动车框架中的电池包围住，在一定程度上隔绝低温；
[0015]2.通过设置的充气棒，在颠簸路径给予电池缓冲，同时也能利用空气隔绝低温，结构简单实用。
附图说明
[0016]图1为实施例1提出的一种高效充电的新能源电动车的整体结构示意图；
[0017]图2为实施例1提出的一种高效充电的新能源电动车的电动车框架内部结构示意图；
[0018]图3为实施例1提出的一种高效充电的新能源电动车的A处放大结构示意图；
[0019]图4为实施例2提出的一种高效充电的新能源电动车的电池架结构示意图。
[0020]图中：1电动车框架、2脚蹬、3前叉、4防护盖、5车把、6电池盖、7鞍座、8后挡泥板、9固定保温垫、10活动保温垫、11电池架、12固定槽、13弹簧、14梯形块、15滑轮、16充气棒。
具体实施方式
[0021]下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
[0022]在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
[0023]在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
[0024]实施例1
[0025]参照图1-3，一种高效充电的新能源电动车，包括电动车框架1，电动车框架1设置为“2”型，且电动车框架1的顶部卡接有防护盖4，电动车框架1主体上开有安放槽，且安放槽两侧均通过螺栓连接有电池盖6，安放槽的内部通过螺栓连接有电池架11，电动车框架1的内部位于电池架11的下侧设置有固定保温垫9，防护盖4的一侧外壁通过螺栓连接有活动保温垫10，且固定保温垫9与活动保温垫10能够形成完整的一体式结构。
[0026]电池架11内壁相对的位置开有固定槽12，且固定槽12的一侧内壁焊接有弹簧13，弹簧13的一端焊接有梯形块14，且梯形块14的倾斜面上开有凹槽，且凹槽的内壁转动连接有滑轮15，电动车框架1上设置有脚蹬2、前叉3、后挡泥板8和鞍座7，前叉3的外壁通过螺栓连接有车把5，且车把5设置为“3”型，电池盖6和防护盖4均采用塑料材质。
[0027]工作原理：2型的电动车框架1上部分的各配件犹如一个保温盒，将电池与外界的极端天气、低温隔绝开，电池在充电时会释放少许热量，而固定保温垫9和活动保温垫10形成一个保温室，降低热量的损耗速度，使电池与其周围的环境维持在一个温度不太低的程度，电池在安装后会被梯形块14卡柱，而由于梯形块14的特性和滑轮15配合，在安装时会十分顺利，拆卸时将两侧的电池盖6拆除即可快速拆卸，十分方便。
[0028]实施例2
[0029]参照图4，一种高效充电的新能源电动车，本实施例相较于实施例1，电池架11的内壁粘接有多个充气棒16。
[0030]工作原理：使用时，2型的电动车框架1上部分的各配件犹如一个保温盒，将电池与外界的极端天气、低温隔绝开，电池在充电时会释放少许热量，而固定保温垫9和活动保温垫10形成一个保温室，降低热量的损耗速度，使电池与其周围的环境维持在一个温度不太低的程度，电池在安装后会被梯形块14卡柱，而由于梯形块14的特性和滑轮15配合，在安装时会十分顺利，拆卸时将两侧的电池盖6拆除即可快速拆卸，十分方便。
[0031]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高效充电的新能源电动车，包括电动车框架(1)，其特征在于，所述电动车框架(1)设置为“2”型，且电动车框架(1)的顶部卡接有防护盖(4)，所述电动车框架(1)主体上开有安放槽，且安放槽两侧均固定连接有电池盖(6)，所述安放槽的内部固定连接有电池架(11)，所述电动车框架(1)的内部位于电池架(11)的下侧设置有固定保温垫(9)，所述防护盖(4)的一侧外壁固定连接有活动保温垫(10)，且固定保温垫(9)与活动保温垫(10)能够形成完整的一体式结构。2.根据权利要求1所述的一种高效充电的新能源电动车，其特征在于，所述电池架(11)内壁相对的位置开有固定槽(12)，且固定槽(12)的一侧内壁固定连接有弹簧(13)。3.根据权利要求2所述的一种高效充电的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宇洋，潘海亚，
申请(专利权)人：淮安亚玛科技有限公司，
类型：新型
国别省市：