【技术实现步骤摘要】
一种便于定位的汽车油封金属骨架
[0001]本技术涉及汽车油封
,具体为一种便于定位的汽车油封金属骨架。
技术介绍
[0002]油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与外部环境隔离,不至于让润滑油渗漏,且常规的油封一般指的便是骨架油封,骨架就如同混凝土构件里面的钢筋,起到加强的作用,并使油封能保持形状及张力。
[0003]而现在大多数的油封骨架存在以下几个问题:
[0004]一、在汽车油封在长时间的工作过程中,油封内自紧弹簧长时间的使用会导致金属骨架和油封的弹性降低,进而不能够保证油封的使用密封性;
[0005]二、在油封的加工过程中,不方便将金属骨架定位固定在汽车油封中,且在油封的使用过程中,不方便后续金属骨架的拆卸和更换工作。
[0006]所以我们提出了一种便于定位的汽车油封金属骨架,以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
[0007]本技术的目的在于提供一种便于定位的汽车油封金属骨架,以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上汽车油封金属骨架长时间的使用容易导致弹性降 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于定位的汽车油封金属骨架,包括油封本体(1)、连接套杆(10)、挡块(17)和第二连接线(20),其特征在于:所述油封本体(1)内卡合连接有骨架本体(2),且油封本体(1)上设置有防尘唇(3),并且油封本体(1)上卡合连接有自紧弹簧(4),所述骨架本体(2)上焊接固定有衔接块(5),且衔接块(5)卡合连接在油封本体(1)内,所述衔接块(5)上转动连接有固定轴(6),且固定轴(6)上焊接固定有第一锥形齿轮(7),所述第一锥形齿轮(7)上啮合连接有第二锥形齿轮(8),且第二锥形齿轮(8)焊接固定在螺纹杆(9)的顶端,并且螺纹杆(9)外安装有连接套杆(10),所述油封本体(1)上开设有卡槽(11),且油封本体(1)上转动连接有连接轴(12),所述连接轴(12)上焊接固定有线圈(13),且线圈(13)上缠绕有第一连接线(14),并且第一连接线(14)的尾端栓接在自紧弹簧(4)上,所述连接轴(12)上焊接固定有转盘(15),且转盘(15)上焊接固定有卡块(16),所述卡块(16)上卡合连接有挡块(17),且挡块(17)的底端焊接固定有固定套杆(18),所述固定套杆(18)的尾端螺钉连接在油封本体(1)内,且固定套杆(18)内螺钉连接有橡胶杆(19),所述固定套杆(18)的顶端栓接有第二连接线(20),且第二连接线(20)卡合连接在...
【专利技术属性】
技术研发人员:肖雷,陈金生,江红斌,
申请(专利权)人:武汉市金鹏机械有限公司,
类型:新型
国别省市:
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