一种低成本重载车辆的加氢机制造技术

本实用新型专利技术提供一种低成本重载车辆的加氢机，包括加氢机组箱，固定架，显示操作面板，控制器，氢气运输管组，压力存储中转箱组，气体单向阀，导向管组，空气过滤器，安全阀，质量流量计，氢气运输软管，加氢枪和气压传感器，其中：所述控制器自身表面两侧设有控制开关组；所述氢气运输管组穿过地面与压力存储中转箱组底部下方相通；所述氢气运输软管另一端与加氢枪相连，其中加氢枪上安有气压传感器。本实用新型专利技术氢气运输管组，压力存储中转箱组和气压传感器的设置，可以防止本体内部出现不同气压氢气掺混的情况发生，结构简单，成本低廉。成本低廉。成本低廉。

【技术实现步骤摘要】
一种低成本重载车辆的加氢机


[0001]本技术属于加注机
，尤其涉及一种低成本重载车辆的加氢机。

技术介绍

[0002]众所周知，氢气作为清洁绿色能源，广泛应用于燃料电池汽车当中，使得燃料电池汽车的普及成为未来发展的趋势，而加氢机在氢气使用的领域得到了广泛的使用。
[0003]在对车辆需要加氢时，需要将氢气通过低压，中压和高压依次向车辆内部加注，进而使得内部可以储存更多的氢气，但是现有加氢机存在着低压，中压和高压都是使用一个管道，使得在切换不同气压氢气时，管道内部会具有大量不同气压的氢气，气压不稳定，加注氢气便会缩小，而队重载车辆的影响会更为明显，且加氢机在管道内部设有压力传感器，进行检测车辆内部气压，这样的设置使得检测过于迟缓，调节气压速度慢，同时无法减少成本的问题。
[0004]因此，专利技术一种低成本重载车辆的加氢机显得非常必要。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供一种低成本重载车辆的加氢机，以现有气压不稳定，加注氢气会缩小，调节气压速度慢，同时无法减少成本的问题。一种低成本重载车辆的加氢机，包括加氢机组箱，固定架，显示操作面板，控制器，氢气运输管组，压力存储中转箱组，气体单向阀，导向管组，空气过滤器，安全阀，质量流量计，氢气运输软管，加氢枪和气压传感器，其中：所述加氢机组箱外部上方安有固定架，其中固定架表面安有控制器，且控制器表面上安有显示操作面板，该控制器自身表面两侧设有控制开关组；所述氢气运输管组穿过地面与压力存储中转箱组底部下方相通；所述压力存储中转箱组通过气体单向阀与导向管组相连，其中导向管组上安有空气过滤器，且空气过滤器一侧安有安全阀；所述导向管组与氢气运输软管连接处安有质量流量计，其中导向管组与氢气运输软管一端相连，且氢气运输软管另一端与加氢枪相连；所述加氢枪上安有气压传感器MIK-P300。
[0006]所述控制器包括单片机，变压模块和继电器，所述单片机接收端通过信号线与显示操作面板相连，其中单片机接收端通过信号线与质量流量计相连，且单片机接收端通过信号线与气压传感器相连；所述单片机型号为msp430；所述显示操作面板型号为19264G；所述气压传感器型号为19264G；所述单片机通过电源线与变压模块相连，其中变压模块通过电源线与外接电源相连，且变压模块型号为B0515LS；所述单片机输出端通过信号线与继电器相连，其中继电器型号为M1504，且继电器与气体单向阀相连。
[0007]所述氢气运输管组分别为低中高压管，其中氢气运输管组分别与低中高压氢气罐相连，且氢气运输管组埋地式管组；所述气压传感器安装在加氢枪出气头内部。
[0008]所述压力存储中转箱组设有三个箱体，其中压力存储中转箱组分别为低压，中压和高压箱体；所述气体单向阀设有三个，其中气体单向阀型号为DJXY-23。
[0009]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0010]1.本技术压力存储中转箱组的设置，有利于通过压力存储中转箱组进行在调节不同气压氢气时，可以防止本体内部出现不同气压氢气掺混的情况发生，结构简单，成本低廉。
[0011]2.本技术氢气运输管组的设置，有利于通过氢气运输管组埋地式的安装实现，可以防止氢气运输管组在表面安装零乱，且便于减少本体占地面积。
[0012]3.本技术气压传感器的设置，有利于通过气压传感器设置在加氢枪出气头内部，可以更快检测重载车辆内部的气压，从而可以使本体快速的调节气压，进而可以让重载车辆内部存储更多的氢气。
附图说明
[0013]图1是本技术的结构示意图。
[0014]图2是本技术控制器的结构示意图。
[0015]图中：
[0016]1-加氢机组箱，2-固定架，3-显示操作面板，4-控制器，41-单片机，42-变压模块，43-继电器，5-氢气运输管组，6-压力存储中转箱组，7-气体单向阀，8-导向管组，9-空气过滤器，10-安全阀，11-质量流量计，12-氢气运输软管，13-加氢枪，14-气压传感器。
具体实施方式
[0017]为了使本
的人员更好地理解本技术方案，下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。
[0018]如附图1至附图2所示。
[0019]本技术提供的一种低成本重载车辆的加氢机，包括加氢机组箱1，固定架2，显示操作面板3，控制器4，氢气运输管组5，压力存储中转箱组6，气体单向阀7，导向管组8，空气过滤器9，安全阀10，质量流量计11，氢气运输软管12，加氢枪13和气压传感器14，由图1，2可看出，通过加氢枪13进行对重载车辆进行加氢，此时加氢枪13内部的气压传感器14，会将检测重载车辆内部的气压，进而可以快速的根据车辆气压进行更改不同的气压加注，当需要更换气压时气压传感器14通过单片机41进行处理，单片机41通过继电器43进行闭合三个不同的气体单向阀7，当一个气体单向阀7打开时，另外两个关闭，氢气运输管组5的低压，中压和高压箱体也是如此，氢气运输管组5的设置可以将不同的气压氢气进行存储，从而防止不同的气压氢气在同一个箱体内，便于防止不同气压掺混在一起，便于提高重载车辆可以存储更多的氢气，且氢气运输软管12在减少占地面积的同时，还可以分割氢气，进而可以防止氢气不管是在管道，还是在储存箱内都可以防止掺混在一起的情况发生。
[0020]利用本技术所述技术方案，或本领域的技术人员在本技术技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种低成本重载车辆的加氢机，其特征在于：包括加氢机组箱(1)，固定架(2)，显示操作面板(3)，控制器(4)，氢气运输管组(5)，压力存储中转箱组(6)，气体单向阀(7)，导向管组(8)，空气过滤器(9)，安全阀(10)，质量流量计(11)，氢气运输软管(12)，加氢枪(13)和气压传感器(14)，其中：所述加氢机组箱(1)外部上方安有固定架(2)，其中固定架(2)表面安有控制器(4)，且控制器(4)表面上安有显示操作面板(3)，该控制器(4)自身表面两侧设有控制开关组；所述氢气运输管组(5)穿过地面与压力存储中转箱组(6)底部下方相通；所述压力存储中转箱组(6)通过气体单向阀(7)与导向管组(8)相连，其中导向管组(8)上安有空气过滤器(9)，且空气过滤器(9)一侧安有安全阀(10)；所述导向管组(8)与氢气运输软管(12)连接处安有质量流量计(11)，其中导向管组(8)与氢气运输软管(12)一端相连，且氢气运输软管(12)另一端与加氢枪(13)相连；所述加氢枪(13)上安有气压传感器(14)。2.如权利要求1所述的低成本重载车辆的加氢机，其特征在于：所述控制器(4)包括单片机(41)，变压模块(42)和继电器(43)...

【专利技术属性】
技术研发人员：高建林，
申请(专利权)人：浙江本德新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：