一种可调角度前挡遮雨板电动车雨棚制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调角度前挡遮雨板电动车雨棚，包括前挡板、顶棚、后挡板，所述前挡板、顶棚和后挡板均采用具有防水材质的材料制成，所述前挡板、顶棚和后挡板均设有边框，所述前挡板上部分与顶棚接触部位设有遮雨板，所述遮雨板通过螺栓安装在前挡板上部分的两侧边框之间，所述遮雨板设有遮雨板边框，所述遮雨板边框外侧设有支撑杆，所述支撑杆的一端通过螺栓安装在遮雨板边框外侧，另一端设有限位卡口，所述前挡板边框在遮雨板设置支撑杆的位置设有适配的支撑杆插销板，所述支撑杆插销板上设有限位孔。本实用新型专利技术结构简单稳固、操作简单、使用方便、制作成本低的特点。使用方便、制作成本低的特点。使用方便、制作成本低的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种可调角度前挡遮雨板电动车雨棚


[0001]本技术涉及电动车摩托车雨具领域，具体是一种可调角度前挡遮雨板电动车雨棚。

技术介绍

[0002]相对汽车而言，电动车、摩托车的停放更加便捷，在城市中能更好的避免交通拥堵等情况，受到广大群众的欢迎，为了便于人们在各种天气下出行，电动车、摩托车雨棚便应运而生，雨棚具有挡雨、遮阳、防风、防尘的功能，一般电动车、摩托车雨棚安装以及拆卸十分不方便，现有的雨棚为了能够清晰的看到前方路况，其前挡一般都是采用透明塑料膜下翻式或透明塑料板窗口固定式，在雨中行驶时，如果驾驶人员不高，那么就需要将透明膜的下翻越多，窗口大了，雨水就容易飘进来，这样雨棚就失去了防风防雨的作用，而固定式窗口是因为窗口较小，那么防风雨的效果相对透明膜更好一点，其高度不能根据驾驶人员的身高而调节，人高或人矮均不能通过窗口观察到路况，这样极容易造成安全隐患，目前市场上存在一些可调前挡遮雨板雨棚，这类遮雨板大多采用螺栓紧固件来固定遮雨板的角度，反复使用会导致螺栓紧固性降低，在骑行过程中如出现遮雨板朝下滑落的情况，带来较大的安全隐患，另外一些可调遮雨板虽然可改变其开启角度，稳固性也相对较高，但其结构复杂，制作成本也较高。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种结构简单、拆装方便、遮雨板角度可调且操作简单、结构牢固、制作成本低的电动车雨棚。
[0004]本技术的技术方案如下：
[0005]一种可调角度前挡遮雨板电动车雨棚，包括前挡板、顶棚、后挡板，其特征在于：所述前挡板设置在顶棚的前端，所述后挡板设置在顶棚的后端，所述前挡板设有边框，所述前挡板上部分与顶棚接触部位设有遮雨板，所述遮雨板设有遮雨板边框，所述遮雨板通过螺栓安装在前挡板上部分的两侧边框之间，所述遮雨板边框的一侧设有支撑杆，所述支撑杆的一端通过螺栓安装在遮雨板边框上，另一端设有限位卡口，所述前挡板边框在遮雨板设置支撑杆的位置设有适配的支撑杆插销板，所述支撑杆插销板上设有限位孔。
[0006]进一步地，所述支撑杆设有的限位卡口包括第一限位卡口和第二限位卡口，所述第一限位卡口至少包括一个，所第二限位卡口设置在支撑杆设有限位卡口一端的顶端。
[0007]又进一步地，所述遮雨板采用透明防水硬质材料制成。
[0008]再进一步地，所述遮雨板或前挡板靠近顶棚内侧的边框上设有遮雨板挡条，所述遮雨板挡条的宽度大于遮雨棚边框与前挡板边框齐平时二者总宽度尺寸。
[0009]有益效果：本技术采用螺栓将遮雨板安装在电动车雨棚的前挡板上部，螺栓的活动连接方式可以保证遮雨板开启不同角度，在遮雨板一侧设置的支撑杆配合前挡板边框设置的插销板让遮雨板固定在同的角度位置，支撑杆端部设置的限位卡口与插销板上的
限位孔的多种结合方式，能让遮雨板开启和固定更多的角度，满足更多的使用需求，具有结构简单、制作成本低、使用方便、安全、稳固性好的优点。
附图说明
[0010]图1为本技术结构示意图；
[0011]图2为本技术局部结构示意图；
[0012]图3为本本技术支撑杆详图；
[0013]图4为本技术支撑插销详图；
[0014]图5为本技术支撑杆插销板详图。
[0015]附图中：1、前挡板，2、顶棚，3、后挡板，4、遮雨板，101、边框，102、遮雨板边框，103、遮雨板安装螺栓，104、支撑杆，105、支撑杆插销板，106、插销板限位孔，107、插销板固定螺栓，108、第一限位卡口，109、第二限位卡口，110、遮雨板限位挡条，111、支撑杆安装螺孔，112、支撑杆插销板安装螺孔。
具体实施方式
[0016]以下将结合具体附图和实施例对本技术作进一步详细说明。
[0017]请参阅图1～图4，一种可调角度前挡遮雨板电动车雨棚，由前挡板1、顶棚2、后挡板3组成，所述顶棚2采用防水布制成且设有边框101，所述前挡板 1和后挡板3采用透明防水硬质材料制成，所述前挡板1和后挡板3均设置边框 101，所述前挡板1设置在顶棚2的前端，所述后挡板3设置在顶棚2的后端，所述前挡板1的上部开设缺口，所述缺口内采用螺栓安装遮雨板4，所述遮雨板 4采用透明防水硬质材料制成且其周边设置遮雨板边框102，所述遮雨板4在采用螺栓与前挡板1连接部位的遮雨板边框102上适配的位置安装支撑杆104，所述支撑杆104的一端设置支撑杆安装螺孔111并采用螺栓活动式连接，所述支撑杆104的另一端设置第一限位卡口108，所述支撑杆104另一端的端部设置第二限位卡口109，所述前挡板1边框101在设置支撑杆104适配的位置安装支撑杆插销板105，所述支撑杆插销板105采用插销板固定螺栓107通过支撑杆插销板安装螺孔112固定安装在前挡板1的边框101上，所述支撑杆插销板105的一侧对齐支撑杆104设置竖直条形插销板限位孔106，所述遮雨板4的遮雨板边框102靠近雨棚2的内侧设置遮雨板限位挡条110，所述遮雨棚挡条110为矩形结构且其长边宽度大于遮雨棚边框102与前挡板边框101齐平时二者总宽度尺寸，所述遮雨棚挡条110采用一个螺丝安装在遮雨板边框103上。
[0018]本技术在雨棚前挡板1上部分设置遮雨板4，所述遮雨板4采用螺栓活动式连接，在遮雨棚4的靠近连接部位处安装支撑杆104，在前挡板1边框101 相应位置安装支撑杆插销板105，所述支撑杆104设有的第一限位卡口108和第二限位卡口109配合支撑杆插销板105，可以组合多种结合方式，从而实现遮雨板4多角度转换，包括：第一限位卡口108与支撑杆插销板105的支撑杆限位孔6的底部接触、第一限位卡口108与支撑杆插销板105顶部接接触、第二限位卡口109与支撑杆插销板105顶部接接触、第二限位卡口109与支撑杆插销板105的支撑杆限位孔6的底部接触，即可实现遮雨板4完成四个角度的转换，而且转换角度方便，安全稳固，在遮雨板边框102上设置遮雨板限位挡条110 可以在不使用遮雨板4的时候将遮雨板4与前挡板1固定在一起，在需要使用遮雨板4时，只需拨动遮雨板限位挡条110即
可根据需要转换遮雨板4的角度，使用方便。
[0019]上述只是本技术的较佳实施例，并非对本技术作任何形式上的限制。虽然本技术已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本技术。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本技术技术方案范围的情况下，都可利用上述揭示的
技术实现思路
对本技术技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本技术技术方案的内容，依据本技术技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均应落在本技术技术方案保护的范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调角度前挡遮雨板电动车雨棚，包括前挡板、顶棚、后挡板，其特征在于：所述前挡板设置在顶棚的前端，所述后挡板设置在顶棚的后端，所述前挡板设有边框，所述前挡板上部分与顶棚接触部位设有遮雨板，所述遮雨板设有遮雨板边框，所述遮雨板通过螺栓安装在前挡板上部分的两侧边框之间，所述遮雨板边框的一侧设有支撑杆，所述支撑杆的一端通过螺栓安装在遮雨板边框上，另一端设有限位卡口，所述前挡板边框在遮雨板设置支撑杆的位置设有适配的支撑杆插销板，所述支撑杆插销板上设有限位孔。2.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：何建彬，
申请(专利权)人：何建彬，
类型：新型
国别省市：