三排座车辆的空调系统和三排座车辆技术方案

本发明专利技术提供了一种三排座车辆的空调系统和三排座车辆，所述空调系统包括前空调组件和后空调组件，所述前空调组件包括能够产生冷风和暖风的前空调本体(1)，所述前空调本体(1)上设置有用于第一排乘客的第一吹脚风口(11)、用于第二排乘客的第二吹脚风口(12)和用于第三排乘客的第三吹脚风口(13)，所述前空调组件的暖风从所述第三吹脚风口(13)吹向第三排座椅上的乘客；所述后空调组件包括仅能够产生冷风的后空调本体(2)，所述后空调本体(2)具有用于第三排乘客的第三吹面风口(21)。本发明专利技术所述的三排座车辆的空调系统，能够在不影响对第三排乘客提供冷风和暖风的情况下减小后空调本体的体积。的体积。的体积。

【技术实现步骤摘要】
三排座车辆的空调系统和三排座车辆


[0001]本专利技术涉及汽车空调
，特别涉及一种三排座车辆的空调系统和三排座车辆。

技术介绍

[0002]对于三排座车辆来说，只在前方设置一个空调机难于满足第三排乘客对空调风的需求，现有技术中，大多在车辆后方再设置一个后空调，用于对第三排乘客提供空调风，后空调大多布置在后轮罩旁边，位于车体钣金和后轮罩护板之间，而由于后空调兼顾冷暖功能，体积较大，在车辆横向方向上的尺寸也较大，这样就容易侵占车内空间，降低乘坐舒适感。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本专利技术旨在提出一种三排座车辆的空调系统，能够在满足第三排乘客对空调风需求的基础上，兼顾乘坐舒适性。
[0004]为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：
[0005]一种三排座车辆的空调系统，所述空调系统包括前空调组件和后空调组件，所述前空调组件包括能够产生冷风和暖风的前空调本体，所述前空调本体上设置有用于第一排乘客的第一吹脚风口、用于第二排乘客的第二吹脚风口和用于第三排乘客的第三吹脚风口，所述前空调组件的暖风从所述第三吹脚风口吹向第三排座椅上的乘客；所述后空调组件包括仅能够产生冷风的后空调本体，所述后空调本体具有用于第三排乘客的第三吹面风口。
[0006]进一步的，所述前空调本体中设置有吹脚风道，所述吹脚风道形成有所述第一吹脚风口、第二吹脚风口和第三吹脚风口，在所述吹脚风道中设置有吹脚总风门，在空调风从所述吹脚风道由前向后地朝向吹脚风口吹出的方向上，所述第一吹脚风口、第二吹脚风口和第三吹脚风口均设置在所述吹脚总风门的后方，且在所述吹脚风道中还设置有用以关闭或打开所述第三吹脚风口的第三吹脚风门。
[0007]进一步的，所述前空调组件包括与所述第三吹脚风口连接的第三吹脚风管，所述第三吹脚风管向下延伸至地毯下方并依次从第一排座椅、第二排座椅下方朝向所述第三排座椅延伸，且在延伸越过所述第二排座椅之后形成有朝向所述第三排座椅的第三吹脚出风口。
[0008]进一步的，所述第三吹脚风口的数量为一个，所述第三吹脚风管包括主支风管和两个分支风管，所述主支风管的前端连接于所述第三吹脚风口，两个所述分支风管的前端并列地连接于所述主支风管的后端，所述分支风管的后端均形成有所述第三吹脚出风口，并且两个所述第三吹脚出风口之间在车辆宽度方向上具有预设距离。
[0009]进一步的，所述第二吹脚风口的数量为两个，所述第三吹脚风口位于两个所述第二吹脚风口之间，所述第三吹脚风口的中心轴线位于车辆的纵向中心垂面上，且所述第三
吹脚风管关于所述纵向中心垂面对称布置，两个所述第二吹脚风口关于所述纵向中心垂面对称布置。
[0010]进一步的，所述前空调组件包括与所述第二吹脚风口一一对应连接的第二吹脚风管，所述第二吹脚风管向下延伸至地毯下方并从第一排座椅下方朝向所述第二排座椅延伸，且在延伸越过所述第一排座椅之后形成有朝向所述第二排座椅的第二吹脚出风口；两个所述第二吹脚风管关于所述纵向中心垂面对称布置。
[0011]进一步的，所述吹脚风道包括主支吹脚风道和分支吹脚风道，所述分支吹脚风道包括并列地连接于所述主支吹脚风道后侧的第一分支吹脚风道、第二分支吹脚风道和第三分支吹脚风道，所述第一分支吹脚风道的末端口形成为所述第一吹脚风口，所述第二分支吹脚风道的末端口形成为所述第二吹脚风口，所述第三分支吹脚风道的末端口形成为所述第三吹脚风口，所述吹脚总风门安装在所述主支吹脚风道中，所述第三吹脚风门安装在所述第三分支吹脚风道中。
[0012]进一步的，所述前空调本体上安装有第三吹脚电机，所述第三吹脚电机驱动所述第三吹脚风门运动以打开或关闭所述第三吹脚风口。
[0013]进一步的，所述三排座车辆的空调系统还包括后空调状态键，所述后空调状态键能够在第一工作模式和第二工作模式之间切换，在所述第一工作模式，所述第三吹脚电机与所述前空调组件的前控制器电连接，在第二工作模式，所述第三吹脚电机与所述后空调组件的后控制器电连接。
[0014]相对于现有技术，本专利技术所述的三排座车辆的空调系统具有以下优势：
[0015]通过上述技术方案，本公开提供的三排座车辆的空调系统通过设计使得后空调组件仅能够产生冷风而省去了用于产生暖风的零部件，这与现有技术中既能够产生冷风又能够产生暖风的后空调组件相比，其体积能够显著减小，从而能够减少对车辆横向空间的占用，有利于车内乘用空间的增大，从而提高乘用舒适性。而第三排乘客所需要的暖风则改由前空调组件提供，这样能够保证第三排乘客既能够接收到冷风也能够接收到暖风，从而满足乘客的基本需求。
[0016]本专利技术的另一目的在于提出一种三排座车辆，以为全部座位提供冷风和暖风，且内部空间大，乘坐舒适。
[0017]为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：
[0018]一种三排座车辆，包括上述的三排座车辆的空调系统，其中，所述前空调本体设置于仪表板下方，所述后空调本体设置于后轮罩护板和内饰板之间。
[0019]相对于现有技术，本专利技术所述的三排座车辆具有以下优势：
[0020]通过设置上述技术方案中提供的三排座车辆的空调系统，本公开提供的三排座车辆通过减少后空调组件的用于产生暖风的零部件，减小了后空调本体的体积，从而能够减小后轮罩护板和内饰板之间的空间占用，进而能够增大车辆内部空间。
附图说明
[0021]构成本专利技术的一部分的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：
[0022]图1为本专利技术实施例所述的三排座车辆的空调系统的前空调组件的主视图；
[0023]图2为本专利技术实施例所述的三排座车辆的空调系统的前空调组件的左视图；
[0024]图3为本专利技术实施例所述的三排座车辆的空调系统的前空调组件的俯视图；
[0025]图4为本专利技术实施例所述的三排座车辆的空调系统的前空调本体的示意图；
[0026]图5为在第三吹脚风门关闭状态，沿图4中A-A线的剖视图；
[0027]图6为在第三吹脚风门打开状态，沿图4中A-A线的剖视图；
[0028]图7为本专利技术实施例所述的三排座车辆的空调系统的后空调组件的主视图；
[0029]图8为本专利技术实施例所述的三排座车辆的空调系统的后空调组件的左视图；
[0030]图9为沿图8中C-C线的剖视图；
[0031]图10为本专利技术实施例所述的三排座车辆的空调系统的后空调组件的俯视图；
[0032]图11为本专利技术实施例所述的三排座车辆的空调系统安装在车辆上的主视图；
[0033]图12为本专利技术实施例所述的三排座车辆的空调系统安装在车辆上的左视图；
[0034]图13为本专利技术实施例所述的三排座车辆的空调系统安装在车辆上的俯视图。
[0035]附图标记说明：
[0036]1-前空调本体，11-第一吹脚风口，12-第二吹脚风口，13-第三吹脚风本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种三排座车辆的空调系统，其特征在于，所述空调系统包括前空调组件和后空调组件，所述前空调组件包括能够产生冷风和暖风的前空调本体(1)，所述前空调本体(1)上设置有用于第一排乘客的第一吹脚风口(11)、用于第二排乘客的第二吹脚风口(12)和用于第三排乘客的第三吹脚风口(13)，所述前空调组件的暖风从所述第三吹脚风口(13)吹向第三排座椅上的乘客；所述后空调组件包括仅能够产生冷风的后空调本体(2)，所述后空调本体(2)具有用于第三排乘客的第三吹面风口(21)。2.根据权利要求1所述的三排座车辆的空调系统，其特征在于，所述前空调本体(1)中设置有吹脚风道(14)，所述吹脚风道(14)形成有所述第一吹脚风口(11)、第二吹脚风口(12)和第三吹脚风口(13)，在所述吹脚风道(14)中设置有吹脚总风门(15)，在空调风从所述吹脚风道(14)由前向后地朝向吹脚风口吹出的方向上，所述第一吹脚风口(11)、第二吹脚风口(12)和第三吹脚风口(13)均设置在所述吹脚总风门(15)的后方，且在所述吹脚风道(14)中还设置有用以关闭或打开所述第三吹脚风口(13)的第三吹脚风门(16)。3.根据权利要求2所述的三排座车辆的空调系统，其特征在于，所述前空调组件包括与所述第三吹脚风口(13)连接的第三吹脚风管(19)，所述第三吹脚风管(19)向下延伸至地毯下方并依次从第一排座椅、第二排座椅下方朝向所述第三排座椅延伸，且在延伸越过所述第二排座椅之后形成有朝向所述第三排座椅的第三吹脚出风口。4.根据权利要求3所述的三排座车辆的空调系统，其特征在于，所述第三吹脚风口(13)的数量为一个，所述第三吹脚风管(19)包括主支风管(191)和两个分支风管(192)，所述主支风管(191)的前端连接于所述第三吹脚风口(13)，两个所述分支风管(192)的前端并列地连接于所述主支风管(191)的后端，所述分支风管(192)的后端均形成有所述第三吹脚出风口，并且两个所述第三吹脚出风口之间在车辆宽度方向上具有预设距离。5.根据权利要求4所述的三排座车辆的空调系统，其特征在于，所述第二吹脚风口(12)的数量为两个，所述第三吹脚风口...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵林，李文泽，吴小翠，孟芳，相琳，牛瑞嘉，陈猛，齐娜，王淑艳，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：