本实用新型专利技术公开了一种汽车配件加工用打磨装置，包括底座，底座的表面设置有收集槽，收集槽的内侧焊接有连接块，连接块的表面焊接有置物台，底座的表面焊接有安装架，安装架的上端安装有气缸，气缸的下端连接有电机框，转动轴的表面连接有防护框，转动轴的下端连接有安装块，安装块的下端固定安装有打磨块。装置使用时，通过防护框的设置能够有效的防止打磨产生的碎屑四处飞溅；通过弹簧的设置在打磨块接触打磨件时，给以缓冲避免两者之间硬接触对打磨件造成挤压损伤；利用收集槽可以对打磨时产生的碎屑进行收集；利用延伸框的设置能够对超高物件表面打磨防止碎屑外溅。高物件表面打磨防止碎屑外溅。高物件表面打磨防止碎屑外溅。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件加工用打磨装置
[0001]本技术属于打磨装置
，具体为一种汽车配件加工用打磨装置。
技术介绍
[0002]汽车配件多数为冲压件，一体成型，这样在粗加工完之后，配件的圆周上会有很多毛刺，这时就需要对毛刺进行打磨，以达到使用要求。
[0003]多数厂家对配件圆周上的毛刺都是人工打磨，这样效率非常低，这种方式费时费力，效率低下，并且打磨质量不高，不能满足大规模生产的需要。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种汽车配件加工用打磨装置，以解决人工打磨效率低下的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车配件加工用打磨装置，包括底座，所述底座的表面设置有收集槽，打磨时甩出的碎屑，迸溅的防护框的内侧然后通过收集槽向下排出进行收集，所述收集槽的内侧焊接有连接块，连接块焊接在收集槽的内侧数量不少于5块，所述连接块的表面焊接有置物台，所述底座的表面焊接有安装架，所述安装架的上端安装有气缸，气缸向下伸缩带动防护框打磨块上下移动，所述气缸的下端连接有电机框，所述电机框的内侧安装有转动电机，所述转动电机的转轴通过法兰连接有转动轴，所述转动轴的表面连接有防护框，所述转动轴的下端连接有安装块，所述安装块的下端固定安装有打磨块。
[0006]优选的，所述转动轴的表面滑动套接有轴承，轴承滑动设置在在转动轴的表面，打磨物件高度较低时，转动轴会沿轴承向下移动，同时轴承的设置防止转动轴转动时带动防护框旋转，轴承的外圆固定连接有连接座，连接座的表面固定连接有防护框，防护框对打磨物件进行笼罩防止碎屑飞溅。
[0007]优选的，所述防护框的表面对称设置有限位滑槽，限位滑槽的内侧防护框的表面滑动设置有延伸框，通过限位滑槽对延伸框沿防护框移动时进行限位，延伸框的表面螺纹连接有定位螺栓，定位螺栓的一端与防护框接触，通过定位螺栓挤压防护框产生的摩擦力将延伸框固定在防护框的表面，当打磨高度较大的配件时，防护框下端无法完全连接底座时，松动定位螺栓，延伸框会沿限位滑槽向下移动抵接底座，从而防止碎屑从防护框与底座之间间隙甩出。
[0008]优选的，所述转动轴的内侧设置有缓冲槽，缓冲槽的内侧滑动连接有导向柱，导向柱为方形柱，导向柱与缓冲槽之间设置有弹簧，弹簧位于缓冲槽内侧，弹簧的两端分别与缓冲槽内壁及导向柱焊接，通过弹簧的弹力在气缸联动带动打磨块向下抵接汽车配件时给以缓冲，避免硬接触对汽车配件造成损坏，导向柱的下端焊接有安装块。
[0009]优选的，所述转动轴的下端表面对称插接有导向杆，导向杆的数量为4个，导向杆的下端焊接有安装块，转动轴沿导向杆向下移动，通过导向杆对其进行限位。
[0010]优选的，所述置物台的表面设置有安装槽，安装槽的内侧转动安装有驱动杆，驱动杆的一端穿过底座连接有驱动电机，驱动电机转动带动驱动杆旋转，从而带动夹板同时向内或向外移动，驱动电机安装在底座的侧面。
[0011]优选的，所述驱动杆的表面设置有正螺纹与反螺纹，正螺纹与反螺纹的表面螺纹连接夹板，夹板滑动设置在安装槽内侧，夹板沿安装槽移动防止驱动杆转动带动夹板跟着旋转，驱动杆转动通过正螺纹与反螺纹的表面螺纹连接夹板带动夹板通时向内或者向外移动，以此方便对打磨物件进行夹持。
[0012]优选的，所述安装架的表面设置有限位口，限位口的内侧滑动连接有限位杆，限位杆如图6所示形状，限位杆的一端焊接有电机框，通过限位杆滑动设置在限位口内侧，在转动电机转动时对电机框进行限位。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：装置使用时，将打磨件放置在置物台的表面，通过驱动电机带动夹板向内移动对其进行固定，然后气缸下伸带动防护框及打磨块向下移动，通过防护框抵接底座利用打磨块抵接打磨件，开启转动电机即可对打磨件进行打磨，以此提高打磨效率；装置通过防护框的设置能够有效的防止打磨产生的碎屑四处飞溅；装置通过弹簧的设置在打磨块接触打磨件时，给以缓冲避免两者之间硬接触对打磨件造成挤压损伤；装置通过收集槽可以碎屑进行收集；装置通过延伸框的设置能够对超高物件表面打磨防止碎屑外溅。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构剖面图；
[0015]图2为本技术的底座及置物台俯视图；
[0016]图3为本技术的图1中a处放大图；
[0017]图4为本技术的防护框与延伸框横切面图；
[0018]图5为本技术的安装块俯视图；
[0019]图6为本技术的限位杆示意图。
[0020]图中：1底座、11收集槽、12连接块、2置物台、21安装槽、22驱动杆、23驱动电机、24正螺纹、25反螺纹、26夹板、3安装架、31限位口、32限位杆、4气缸、41电机框、42转动电机、5防护框、51连接座、52轴承、53限位滑槽、54延伸框、55定位螺栓、6转动轴、61缓冲槽、62弹簧、7安装块、71导向柱、72导向杆、73打磨块。
具体实施方式
[0021]请参阅图1，一种汽车配件加工用打磨装置，包括底座1，底座1的表面设置有收集槽11，打磨时甩出的碎屑，迸溅的防护框5的内侧然后通过收集槽11向下排出进行收集，收集槽11的内侧焊接有连接块12，连接块12焊接在收集槽11的内侧数量不少于5块，连接块12的表面焊接有置物台2，底座1的表面焊接有安装架3，安装架3的上端安装有气缸4，气缸4向下伸缩带动防护框5打磨块73上下移动，气缸4的下端连接有电机框41，电机框41的内侧安装有转动电机42，转动电机42的转轴通过法兰连接有转动轴6，转动轴6的表面连接有防护框5，转动轴6的下端连接有安装块7，安装块7的下端固定安装有打磨块73。
[0022]请参阅图3，转动轴6的表面滑动套接有轴承52，轴承52滑动设置在在转动轴6的表
面，打磨物件高度较低时，转动轴6会沿轴承52向下移动，同时轴承52的设置防止转动轴6转动时带动防护框5旋转，轴承52的外圆固定连接有连接座51，连接座51的表面固定连接有防护框5，防护框5对打磨物件进行笼罩防止碎屑飞溅。
[0023]请参阅图1与图4，防护框5的表面对称设置有限位滑槽53，限位滑槽53的内侧防护框5的表面滑动设置有延伸框54，通过限位滑槽53对延伸框54沿防护框5移动时进行限位，延伸框54的表面螺纹连接有定位螺栓55，定位螺栓55的一端与防护框5接触，通过定位螺栓55挤压防护框5产生的摩擦力将延伸框54固定在防护框5的表面，当打磨高度较大的配件时，防护框5下端无法完全连接底座1时，松动定位螺栓55，延伸框54会沿限位滑槽53向下移动抵接底座1，从而防止碎屑从防护框5与底座1之间间隙甩出。
[0024]请参阅图3与图5，转动轴6的内侧设置有缓冲槽61，缓冲槽61的内侧滑动连接有导向柱71，导向柱71为方形柱，导向柱71与缓冲槽61之间设置有弹簧62，弹簧62位于缓冲槽61内侧，弹簧62的两端分别与缓冲槽61内壁及导向柱71焊接，通过弹簧62的弹力在气缸4联动带动打本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车配件加工用打磨装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的表面设置有收集槽(11)，所述收集槽(11)的内侧焊接有连接块(12)，所述连接块(12)的表面焊接有置物台(2)，所述底座(1)的表面焊接有安装架(3)，所述安装架(3)的上端安装有气缸(4)，所述气缸(4)的下端连接有电机框(41)，所述电机框(41)的内侧安装有转动电机(42)，所述转动电机(42)的转轴通过法兰连接有转动轴(6)，所述转动轴(6)的表面连接有防护框(5)，所述转动轴(6)的下端连接有安装块(7)，所述安装块(7)的下端固定安装有打磨块(73)。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用打磨装置，其特征在于：所述转动轴(6)的表面滑动套接有轴承(52)，轴承(52)的外圆固定连接有连接座(51)，连接座(51)的表面固定连接有防护框(5)。3.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用打磨装置，其特征在于：所述防护框(5)的表面对称设置有限位滑槽(53)，限位滑槽(53)的内侧防护框(5)的表面滑动设置有延伸框(54)，延伸框(54)的表面螺纹连接有定位螺栓(55)，定位螺栓(55)的一端与防护框(5)接触。4.根据权利要求1所述的一种汽车配件加...
【专利技术属性】
技术研发人员：郝海军，
申请(专利权)人：邯钢汽车部件黄骅有限公司，
类型：新型
国别省市：
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