本发明专利技术公开了基于5G通讯和VR双环视技术的平地机远程遥控系统及方法，摄像头采集到的图像数据以及车辆CAN总线上的车辆工况数据通过5G网络传送给操控台的工控机，经过特定图像处理算法，最终显示在VR头显中，同时可以进行内外视角的切换。通过操控手柄，可以控制远程车辆作业。座椅根据现场传感器采集到的数据进行倾斜和震动。本发明专利技术有效规避了普通VR带来的视觉盲区，从驾驶室内部视角查看的同时，还可以在VR头显中实时展示车身全景影像和车辆工况参数；可以通过手柄按键切换VR头显中显示内容；利用5G通讯，可以有效降低图像传输和工况数据传输的时延。数据传输的时延。数据传输的时延。
【技术实现步骤摘要】
基于5G通讯和VR双环视技术的平地机远程遥控系统及方法
[0001]本专利技术涉及一种基于5G通讯和VR双环视技术的平地机远程遥控系统，属于远程遥控工程机械领域。
技术介绍
[0002]部分工程机械车辆作业环境恶劣，操作人员现场操作需要忍受颠簸、高温、辐射甚至有生命危险。
[0003]采用4G的远程遥控延时比较大，不能够实时控制车辆。如果仅使用大屏显示远端视频数据，则没有身临其境的操控体验感。
技术实现思路
[0004]针对上述现有技术存在的问题，本专利技术提供一种基于5G通讯和VR双环视技术的平地机远程遥控系统，有效规避了普通VR带来的视觉盲区，从驾驶室内部视角查看的同时，还可以在VR头显中实时展示车身全景影像和车辆工况参数；可以通过手柄按键切换VR头显中显示内容；利用5G通讯，可以有效降低图像传输和工况数据传输的时延。
[0005]本专利技术按以下技术方案实现：基于5G通讯和VR双环视技术的平地机远程遥控系统，包括：摄像头，将采集视频信号通过5G网络传输到远端操控台的工控机中；车辆CAN总线，其上的工况数据通过车载网关转换成网络数据后，通过5G网络传输到远端操控台的工控机中；VR头显，工控机上的数据处理系统将视频数据和工况参数合并处理后显示在VR头显中；车身状态检测器，车辆端控制器将车身状态检测器采集的数据经过车载网关转成网络数据后，利用5G网络传输到远端操控台的工控机并控制座椅动作；车辆操控器，操控台端控制器采集车辆操控器信号，通过操控台车载网关转换成网络数据后传送到车辆端控制器，从而控制平地机作业。
[0006]进一步，所述摄像头包括安装在平地机车身周围的摄像头和驾驶室内的360度环视摄像头。
[0007]进一步，所述VR头显包含内环视、外环视和车辆工况参数显示的功能，通过手柄按键切换VR头显中显示内容，能够内环视、外环视、工况参数同时显示，也能够切换单独显示。
[0008]进一步，所述车身状态检测器包括振动传感器、倾角传感器；车辆端控制器将振动传感器和倾角传感器采集的数据经过车载网关转成网络数据后，利用5G网络传输到远端操控台的工控机并控制座椅倾斜和震动。
[0009]进一步，所述车辆操控器包括手柄按键和脚踏板；操控台端控制器采集手柄按键和脚踏板信号，通过操控台车载网关转换成网络数据后传送到车辆端控制器，从而控制平地机作业。
[0010]进一步，在平地机中设有车载5G路由器，在操控台上设有操控台5G路由器，以此实现5G网络传输路线。
[0011]基于5G通讯和VR双环视技术的平地机远程遥控方法，包括以下步骤：1）利用5G路由器、车载网关建立基于5G的通讯链路；2）摄像头采集到视频信号通过5G网络发送到操控台的数据处理系统；3）车辆CAN总线上的工况数据通过车载网关转换成网络数据，利用5G网络发往操控台的数据处理系统；4）操控台的数据处理系统将图像数据和车辆工况数据合并处理后，显示到VR头显；5）车辆端控制器采集到的震动和角度信号，通过车载网关发送到操控台的数据处理系统，数据处理系统控制座椅的倾斜和震动；6）操控台端控制器采集手柄按键和脚踏板信号，通过车载网关转发成网络数据传送到车辆端控制器，用来控制平地机的移动和工作。
[0012]进一步，所述VR头显包含内环视、外环视和车辆工况参数显示的功能，即能够内环视、外环视、工况参数同时显示，又能够切换单独显示，内环视是从驾驶员角度通过转动头部来实现360度环视，外环视是显示车辆360度全景影像；工控机上的数据处理系统将车身外部视频图像拼接成360度全景影像，再根据手柄设置的VR头显当前显示模式，将车身全景影像和内部环视视频图像以及工况参数合并处理，显示在VR头显中。
[0013]本专利技术有益效果：本专利技术利用VR双环视功能来实现远程遥控，不仅可以利用VR内环视功能在头显实时展示驾驶员角度动态影像，还可以在VR头显中显示平地机整车的全景影像，有效解决了因平地机车身较长，普通VR功能无法随时了解车身周边路况带来的操作风险。配合振动传感器、倾角传感器数据控制座椅的振动和倾斜，带来一种身临其境的操控体验感；同时，利用5G网络减少通讯时延。
附图说明
[0014]附图作为本专利技术的一部分，用来提供对本专利技术的进一步的理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，但不构成对本专利技术的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。
[0015]在附图中：图1为本专利技术的工作流程示意图；图2为本专利技术的系统框图。
[0016]需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本专利技术的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本专利技术的概念。
具体实施方式
[0017]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本专利技术，但不用来限制本专利技术的范围。
[0018]在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语
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上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0019]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0020]如图2所示，一种基于5G通讯和VR双环视技术的平地机远程遥控系统，包括摄像头、VR头显、车身状态检测器和车辆操控器；摄像头将采集视频信号通过5G网络传输到远端操控台的工控机中；车辆CAN总线上的工况数据通过车载网关转换成网络数据后，通过5G网络传输到远端操控台的工控机中；工控机上的数据处理系统将视频数据和工况参数合并处理后显示在VR头显中；车辆端控制器将车身状态检测器采集的数据经过车载网关转成网络数据后，利用5G网络传输到远端操控台的工控机并控制座椅动作；操控台端控制器采集车辆操控器信号，通过操控台车载网关转换成网络数据后传送到车辆端控制器，从而控制平地机作业。
[0021]作为本专利技术的优化方法：所述摄像头包括安装在平地机车身周围的摄像头和驾驶室内的360度环视摄像头。
[0022]作为本专利技术的优化方法：所述VR头显包含内环视、外环视和车辆工况参数显示的功能，能够内环视、外环视、工况参数同时显示，也能够切换单独显示。工控机上的数据处理系统将车身外部视频图像拼接成360度全景影像，再根据手柄设置的VR头显当前显示模式，将车身全景影像和内部环视视频图像以及本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.基于5G通讯和VR双环视技术的平地机远程遥控系统，其特征在于，包括：摄像头，将采集视频信号通过5G网络传输到远端操控台的工控机中；车辆CAN总线，其上的工况数据通过车载网关转换成网络数据后，通过5G网络传输到远端操控台的工控机中；VR头显，工控机上的数据处理系统将视频数据和工况参数合并处理后显示在VR头显中；车身状态检测器，车辆端控制器将车身状态检测器采集的数据经过车载网关转成网络数据后，利用5G网络传输到远端操控台的工控机并控制座椅动作；车辆操控器，操控台端控制器采集车辆操控器信号，通过操控台车载网关转换成网络数据后传送到车辆端控制器，从而控制平地机作业。2.根据权利要求1所述的基于5G通讯和VR双环视技术的平地机远程遥控系统，其特征在于：所述摄像头包括安装在平地机车身周围的摄像头和驾驶室内的360度环视摄像头。3.根据权利要求1所述的基于5G通讯和VR双环视技术的平地机远程遥控系统，其特征在于：所述VR头显包含内环视、外环视和车辆工况参数显示的功能，通过手柄按键切换VR头显中显示内容，能够内环视、外环视、工况参数同时显示，也能够切换单独显示。4.根据权利要求1所述的基于5G通讯和VR双环视技术的平地机远程遥控系统，其特征在于：所述车身状态检测器包括振动传感器、倾角传感器；车辆端控制器将振动传感器和倾角传感器采集的数据经过车载网关转成网络数据后，利用5G网络传输到远端操控台的工控机并控制座椅倾斜和震动。5.根据权利要求1所述的基于5G通讯和VR双环视技术的平地机远程遥控系统，其特征在于：所述车辆操控器包括手柄按键和脚踏板；操控台端控制器...
【专利技术属性】
技术研发人员：周磊，张启亮，郭辉，姜丽萍，
申请(专利权)人：江苏徐工信息技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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