感知轮轴转动的感应电路及感知轮轴转向和转速的方法技术

本发明专利技术公开了提供一种感知轮轴转动的感应电路及感知轮轴转向和转速的方法，所述的感知轮轴转动的感应电路，包括：霍尔器件和RS触发器，所述的霍尔器件为霍尔双通道传感器，霍尔双通道传感器的两个输出端分别与所述RS触发器的置位端和复位端相连，RS触发器的其中一个输出端作为所述的感知轮轴转动的感应电路的输出端。本发明专利技术巧妙地利用RS触发器将霍尔双通道传感器的两路输出变成一路输出，从而减少了对I/O引脚的要求，使得控制电路的设计更加方便。方便。方便。

【技术实现步骤摘要】
感知轮轴转动的感应电路及感知轮轴转向和转速的方法


[0001]本专利技术涉及到一种感应电路，具体涉及到一种感知轮轴转动的感应电路及基于该感应电路感知轮轴转向和转速的方法。

技术介绍

[0002]业内人士都知道，由于霍尔双通道传感器与被测物体不接触，因而没有磨损、安装方便，而且，霍尔双通道传感器的输出波形是占空比约为50％左右的方波，使得霍尔双通道传感器具有测速范围宽、温度适应范围宽、抗震性强的特点，从而被广泛地应用在各种轮轴的测速上。然而，在实际应用时，由于控制电路中微处理器的I/O引脚的数量是有限的，遇到只有一个I/O引脚供测速采样使用时，就不得不重新选型，选取I/O引脚多出好多的微处理器，这样一方面增加了成本，另一方面还增加了微处理器所占用的空间，在空间布置非常严苛的情况下，就增加了布置的难度，同时也进一步增加了成本。

技术实现思路

[0003]本专利技术所要解决的技术问题是：提供一种可以单引脚输出的感知轮轴转动的感应电路。
[0004]为解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案为：一种感知轮轴转动的感应电路，包括：霍尔器件，其特征在于：所述的霍尔器件为霍尔双通道传感器，所述的感知轮轴转动的感应电路还包括有：RS触发器，霍尔双通道传感器的两个输出端分别与所述RS触发器的置位端和复位端相连，RS触发器的其中一个输出端作为所述的感知轮轴转动的感应电路的输出端。
[0005]本专利技术还提供了一种基于上述的感应电路来感知轮轴转向和转速的方法，其步骤为：根据由霍尔双通道传感器采样、经过RS触发器处理后得到的输出波形来感知轮轴转向和转速，具体过程为：根据所述的输出波形的脉冲宽度通过计算得到轮轴的转速，输出波形的脉冲宽度越窄，轮轴的转速越快，反之，输出波形的脉冲宽度越宽，轮轴的转速越慢；根据输出波形中的高、低电平的比值来判定轮轴的转向，假定：当高电平的脉冲宽度与低电平的脉冲宽度的比值≥1.5时，表示轮轴正转，反之，当高电平的脉冲宽度与低电平的脉冲宽度的比值≤0.67时，则表示轮轴反转。
[0006]作为一种优选方案，在所述的基于上述的感应电路来感知轮轴转向和转速的方法中，在根据输出波形中高、低电平的比值来判定轮轴的转向时，高电平的脉冲宽度与低电平的脉冲宽度的比值≥2.5时，表示轮轴正转；当高电平的脉冲宽度与低电平的脉冲宽度的比值≤0.4时，则表示轮轴反转。
[0007]本专利技术的有益效果是：本专利技术巧妙地利用RS触发器将霍尔双通道传感器的两路输出变成一路输出，这样就减少了对I/O引脚的要求，使得控制电路的设计更加方便，而且，经过RS触发器的预处理，也减轻了控制电路中微处理器的负担，从而提高了处理转速，响应更加及时。此外，本专利技术提供的一种基于上述的感应电路来感知轮轴转向和转速的方法，公开
了一种既可以测速又可以感知转动方向的方法，一举两得，非常方便；而且，不用额外增加感知轮轴转动方向的感应电路，从而可以大大节省成本。
附图说明
[0008]图1是本专利技术所述的RS触发器的电原理结构示意图。
[0009]图2是正转时霍尔双通道传感器以及经RS触发器处理后的波形图。
[0010]图3是反转时霍尔双通道传感器以及经RS触发器处理后的波形图。
具体实施方式
[0011]下面结合附图，详细描述本专利技术所述的一种脱模机中手模座的升降装置的详细实施方案。
[0012]如图1所示，本专利技术所述的一种感知轮轴转动的感应电路，包括：霍尔双通道传感器和RS触发器，霍尔双通道传感器的两个通道的输出端分别与所述RS触发器的置位端S和复位端R相连，即：霍尔双通道传感器的第一通道的输出端与触发器的置位端S相连，霍尔双通道传感器的第一通道的输出端与触发器的复位端R相连，RS触发器的输出端Q作为所述的感知轮轴转动的感应电路的输出端。
[0013]本专利技术还提供了一种基于上述的感应电路来感知轮轴转向和转速的方法，其步骤为：根据由霍尔双通道传感器采样、经过RS触发器处理后得到的输出波形来感知轮轴转向和转速，具体过程为：根据所述的输出波形的脉冲宽度通过计算得到轮轴的转速，输出波形的脉冲宽度越窄，轮轴的转速越快，反之，输出波形的脉冲宽度越宽，轮轴的转速越慢；根据输出波形中的高、低电平的比值来判定轮轴的转向，如图2所示，当高电平的脉冲宽度与低电平的脉冲宽度的比值≥1.5(优选2.5)时，表示轮轴正转；反之，如图3所示，当高电平的脉冲宽度与低电平的脉冲宽度的比值≤0.67(优选0.4)时，则表示轮轴反转。
[0014]综上所述，仅为本专利技术的较佳实施例而已，并非用来限定本专利技术实施的范围，凡依本专利技术权利要求范围所述的形状、构造、特征及精神所作的均等变化与修饰，均应包括在本专利技术的权利要求范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种感知轮轴转动的感应电路，包括：霍尔器件，其特征在于：所述的霍尔器件为霍尔双通道传感器，所述的感知轮轴转动的感应电路还包括有：RS触发器，霍尔双通道传感器的两个输出端分别与所述RS触发器的置位端和复位端相连，RS触发器的其中一个输出端作为所述的感知轮轴转动的感应电路的输出端。2.一种感知轮轴转向和转速的方法，该方法基于权利要求1所述的感应电路，其步骤为：根据由霍尔双通道传感器采样、经过RS触发器处理后得到的输出波形来感知轮轴转向和转速，具体过程为：根据所述的输出波形的脉冲宽度通过计算得到轮轴的转速，输出波形的脉冲宽度越...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾挺，
申请(专利权)人：纪亚博，
类型：发明
国别省市：